2019年12月16日，宜宾至贵阳段正式开通运营，标志着成贵高铁全线通车，成都至贵阳最快2小时58分可达。

成贵高铁起于四川省成都市，途经眉山市、乐山市、宜宾市，云南省昭通市威信县、镇雄县，以及贵州省毕节市，终至贵阳市。线路全长648公里，设计时速250公里。其中，成都至乐山段已于2014年底开通运营，乐山至宜宾段2019年6月开通运营。

 

现开通的宜宾至贵阳段全长372公里，设宜宾西、长宁、兴文、威信、镇雄、毕节、大方、黔西、清镇西、白云北、贵阳东11座车站，初期运营时速250公里。该段的开通标志着成贵高铁全线通车，成都与贵阳两个省会城市最快2小时58分可达。

今日清晨6:58分，成贵高铁首班车C6401次动车从成都东站发车，经彭山北站、乐山站、宜宾西站、长宁站、毕节站、黔西站将于10:53分最终到达贵阳北站。全程3小时55分钟。

据悉，成贵高铁线路建设十分艰巨，全线经过的10多条高瓦斯煤矿带上密布着340多个煤矿；桥隧比81%，隧线比46.6%;其中云贵段桥隧比81.5%，隧线比58%。全线岩溶分布从宜宾以南开始一直延续到贵阳，总长197公里，占全线长度的38%。

此外，成贵高铁云贵段经南广河、鸭池河等6条河流，河流与大山深度接触，经年累月侵蚀冲刷，沿线分布着众多呈深“V”或“U”型的峡谷，谷间最深可达1000米以上。

经过长达十一年的艰难建设，如今成为西南地区重要的旅游线路。成贵高铁穿越了川滇黔三省，穿越海拔低至260米的四川盆地到海拔2400米的云贵高原，沿线多个著名景点，九寨沟、峨眉山、乐山大佛、都江堰、石海洞乡，老君山、三苏祠、蜀南竹海、百里杜鹃、织金洞、黄果树瀑布等。

成贵高铁开通，预示着西南地区至华南地区的最快铁路大通道打通，西南城市群和珠江三角洲被连接起来。沿线城市迎来发展机遇，对促进内地发展影响深远。