虽然与奥迪A6只有一个数字之差，奥迪A7的知名度可能还不及前辈的一个零头。说奥迪A7是特立独行的异类，一点都不过分。9月10日，奥迪2016款A7家族正式上市，其中包括3款奥迪A7 Sportback及一款S7 Sportback，全系车型售价为65.8万元-135.8万元。
外观上，新款A7采用性感灵动的溜背式设计，六边形格栅、前保险杠底部横辐格栅和矩阵式LED大灯构成了锐利阳刚的前脸，平缓修长的车身和干净利落的车尾线条则令整车具备了一种和谐的运动感。

肌肉感十足的引擎盖下，2016款入门级A7用2.0升TFSI涡轮增压发动机取代了2014款的2.5升和2.8升FSI自然吸气发动机，传统印象中豪华车就该拥有更多的缸数，小排量四缸往往意味着低端，其实这就是固有的思想而已。现在越来越多的厂家开始推动2.0T这个排量发动机的发展，比如全新的XC90，全新的宝马X5、X6等等，所以对于这台2.0T的奥迪A7我们并不感到奇怪。

更何况，这部四缸发动机最大动力输出可达252马力，峰值扭矩370牛·米，数值上完全超过了前代车型。因此，期颐小排量带来更低价格的消费者可能要略微失望了——2016款A7的起售价比上一代车型还贵了3万元。
四驱版则搭载3.0升TFSI发动机，最大动力输出在2014款的基础上提升23马力至333马力，峰值扭矩达440牛·米。而新款S7则搭载4.0升TFSI发动机，最大动力输出达450马力，峰值扭矩550牛·米。新款A7家族全系匹配7速S tronic双离合变速箱，四驱版本还将搭载新一代quattro系统。

毫无疑问，新车本身超出了人们对中期改款车型的期待，但A7家族在中国市场上的小众标签仍较难消除——不过奥迪说，这款车玩的就是小众。
“新奥迪A7家族面向那些拥有独立思想、独特个性、追求高品质生活的都市精英，”在略显狭小的上市发布会现场，一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理葛树文站在“致独具异格者”的巨幅标语下说道。

一个有意思的细节是，奥迪A7家族设计师Andreas Joachim Koglin在此后阐述中用“gentlemen's sportsmanship”一词概括了新款A7的定位，现场的同声传译甚至找不到一个合适的中文词汇来对应这一人群，只能将其拆分成“商界精英”和“运动高手”两个概念。
从历史数据来看，奥迪A7的销量对该品牌整体销量的贡献率不足3%。奥迪方面显然并不急于改变这一局面，只是尝试通过提高该车型的附加值来扩大在目标市场中的影响力。

作为奥迪A7的最大竞争对手，问世于2004年的奔驰CLS曾经选择用“历史”来提高自己的美誉度。尽管本次奥迪方面搬出1969年的奥迪100 Coupé S运动轿车来增加奥迪A7的历史感，但在四门轿跑领域，2010年才进入市场的奥迪A7显然不占优势。不过，后者在艺术领域找到了新的途径。达米安·赫斯特、吉野大辅、郑路、王志平……奥迪尝试用这些当代艺术圈中响当当的名字为旗下新A7家族在高端市场上的影响力进行背书。

郑江《子时》：独具异格的海棠花纹样玻璃，彩色的奥迪四环徽标隐约可见，如梦似幻

王志平《The Journey》：金属钉子及编织线组成的3D奥迪A7巨幅画，唯美动感。

邬建安《未来的地平线》：代表希望的地平线抽象再现了奥迪A7完美的车顶弧线

吉野大辅《花海坊》：白色纸花营造了全新空间概念，展现奥迪A7的简洁、高雅、凌厉和精致。