自从1935年第一辆捷豹汽车SS100的问世，这家来自英国的优雅品牌始终坚持豪华运动轿车的研发。不过，80年后，这家公司宣布旗下第一款SUV车型全球首发并以一种可不思议的方式获得了吉尼斯世界纪录。

是的，你没有看错。全新F-PACE以一款毫无改装的量产车身份完成了一个过山车式的圆环驾驶，出人意料的全球首秀竟然还是在刚刚下过雨的湿滑路面上完成的。如需观赏完整视频，请关注公众号“有座儿”。

全新跑车型运动多功能车F-PACE沿用了C-X17概念车的许多设计理念。外观上除了车头两端进气口有较大变化，其他设计几乎与C-X17概念车相同，头灯轮廓修长，腰线上扬，车顶线条圆润流畅，环绕式尾灯拥有很强的辨识度。

F-PACE 的一切设计细节均致力于提供卓越的驾驶体验,捷豹的设计理念并非调整其核心基因以适应跑车型 SUV 驾控期望,而是恰恰相 反而捷豹利用其在轿车和跑车上领先的动力技术,打造了全新 F-PACE。
捷豹对车身重量、重量分布、抗扭刚度和空气动力技术提出了苛刻要求。只有 满足这些基本条件,才能打造出真正符合需求的底盘系统。长达 2874 毫米的轴距,加上重心正好可置于双轴之间,不但驾乘体验得到了改善,动力输出也大大提高。

轻量化和坚固的车身架构包含80%的铝合金，其中30%使用回收铝。污染排放只有新铝的5%，每年回收铝的量可以建4座埃菲尔铁塔。它是同级别细分市场唯一采用高比例铝合金承载式车身的车型。复合材料制成的尾门和镁合金横梁也使车辆更轻量化——白车身仅重 298kg 。

通过利用先进的流体动力学模拟技术以及从 XE 和全新一代 XF 积累的经验,全新捷豹 F- PACE 的阻力系数仅为 0.37,这有助于降低油耗和提高精致度。该车型具有出色的低重心和 前后车重平衡,可在高速行驶中获得更佳的转向性能和稳定性。

F-PACE 的一切设计细节均致力于提供卓越的驾驶体验,捷豹的设计理念并非调整其核心基因以适应跑车型 SUV 驾控期望,而是恰恰相 反而捷豹利用其在轿车和跑车上领先的动力技术,打造了全新 F-PACE。
捷豹对车身重量、重量分布、抗扭刚度和空气动醒目的前进气格栅不只彰显自信气质,凸显全新捷豹 F-PACE 征服全路况的精神,也有 助于全新捷豹 F-PACE 获得极佳的空气动力效率。修长的铝质发动机盖上隆起的造型向后延 伸,诠释了 F-PACE 的卓越性能。 前车灯线条明快,采用自适应全 LED 技术,日间行车灯衬托出捷豹醒目的“J”图形。纤细的 LED 雾灯采用先进的封装技术,使光源格外柔和、均匀。

从 LED 尾灯设计到气势不凡的尾部造型,可以一眼发现 F-TYPE 的踪影。后风挡的倾角 下方是无可匹敌的储物空间。F-TYPE 的设计延续至全新一代 F-PACE 的外形轮廓,其流线型 车顶和短前悬显示出充满动感的跑车设计风格,进气格栅也是熟悉的捷豹风格,22 英寸锻造 轮毂彰显其鲜明的捷豹特征。

车身的高抗扭刚度使源自于 F-TYPE 的双叉臂式前悬挂和精密的集成式多连杆后悬挂有 更佳表现。加上作为标准配置的扭矩矢量分配制动系统和电动助力转向系统所提供的最佳转向感和响应速度。入门级车型也采用了单管减震器,为了获得更好的驾乘和操控体验,高配版车型配备的电 子控制的自适应动态系统每秒钟监测车身状态 100 次、监测车轮运动 500 次,确保在所有路 况下获得最佳减震效果。

F-PACE 为五座车型,其空间宽敞,注重细节,经精致工艺使用一流材质打造内饰,大尺寸仪表盘包括两个大型、嵌入式的模拟仪表盘和一个中央 TFT 显示屏,可提供四个视觉主题和全屏导航显示的高清液晶仪表盘选配。采用极易操作的 10.2 英寸触摸屏，提供可多达10 种颜色选项的环境氛围灯,为车舱增强了 豪华感。

全路况反馈系统进一步增强了四驱系统在全天候条件下提供强大抓 地力的能力。智能驱动动力系统使得车辆具备四轮驱动的性能和后轮驱动的个性，在低摩擦路面上,全路况自适应控制系统帮助车辆平稳通过 。

在中国上市的车型将包括:F-PACE Prestige、F-PACE R-Sport、F-PACE S、F-PACE First Edition动力总成范围将包括:240 马力 2.0 升汽油发动机,自动变速器,后轮驱动;380 马力和340 马力 3.0 升汽油发动机,自动变速器,四轮驱动。 F-PACE 由捷豹路虎的索利霍尔工厂生产,该工厂还生产捷豹 XE 运动款车型。

从女王伊丽莎白二世到年轻的威廉王子，英国王室从不吝于表达对捷豹的喜爱。在威廉王子与凯特王妃大婚之际，作为婚车的捷豹XF和作为王室礼宾用车的捷豹XJ见证了英国王室的幸福时刻。捷豹也是英国前首相撒切尔夫人的最爱。1991年撒切尔夫人访华期间，乘坐的便是她在担任首相期间使用的捷豹—— 一辆捷豹XJ4.0君王型豪华轿车。