9月16日，菜鸟网络与美国邮政总局（United States Postal Service，下称USPS）签订谅解备忘录，将发展新的国际物流解决方案，并增强跨境电子商务买卖双方的物流服务体验。

根据谅解备忘录，菜鸟与美国邮政总局将共同致力于加快美国消费者通过阿里旗下面向海外买家的电商平台——全球速卖通（AliExpress）购买商品的配送速度。

此前，菜鸟推出“AliExpress物流无忧”服务，与新加坡邮政、中外运、英国邮政、DHL等近30家国际物流企业合作，服务范围覆盖全球220多个国家与地区，可货通全球，极大地加速商品运输速度。

据菜鸟网络速卖通AliExpress出口物流负责人薛孝国介绍，通过无忧物流服务，核心国家预估时效分别为13-35天与3-10天，相比业界目前的平均效率提速超过40%以上，并且物流信息全程可跟踪。

与美国邮政的合作也涵盖在上述计划中，今后美国买家从速卖通购买商品，最快能够在10天内收到商品。此前，整个物流运输时间或超两周。此外，通过美国邮政的物流网络，菜鸟能够加强其在全球尤其是南美洲的配送网络。两者合作之后，自中国到美国乃至于南美的配送网络会实现无缝对接。

今年以来，菜鸟正不断加强与多国邮政、快递公司之间的合作，以提高跨境电商的运输速度。7月8日，新加坡邮政和阿里巴巴集团共同宣布，阿里巴巴集团将投资1.871亿新加坡元（约合1.34亿美元）以增持约5%新加坡邮政股权。

同时，阿里巴巴将增资新加坡邮政旗下冠庭国际物流不超过9200万新元（约合6578.92万美元），持股34%，新加坡邮政将持股66%。冠庭国际物流在亚太地区提供行业领先的全链路电商物流服务，其物流网络覆盖10余个国家，为客户提供个性化的电商物流方案及仓储服务。

战略投资完成后，阿里巴巴旗下菜鸟网络有望全面共享新加坡邮政的物流资源并获得直接影响力，加速全球化物流网络布局。

随后，菜鸟网络和新加坡邮政在四大领域开展了深度合作，包括打通巴西专线、印尼专线、3C带电商品物流服务、在新加坡设立自提柜等。借助新加坡邮政在管理货代和航空资源方面的优势，菜鸟网络打通了东南亚、俄罗斯、巴西等地的跨境电商专线，各条线路时效均提升一倍以上；通过物流成本链路的优化，结合平台的聚货能力，在欧洲、亚洲多个国家，物流价格得以大幅度降低。

通过上述合作，双方已经获得了阶段性成果。以巴西线路打通为例，新邮和巴西邮政签署双边协议，开展电子数据交换对接，为阿里电商交易平台的包裹提供单独的清关通道、包裹预分拣等增值服务，将从中国到巴西的物流时效从平均70-80天提高到35天左右。有效地帮助了速卖通拓展巴西市场并成长为巴西第一大网络销售平台。

此前，菜鸟还联手澳洲邮政与中国邮政及巴西邮政达成合作，拓展其物流网络。

更为重要的是，菜鸟与美国邮政之间的合作，也正契合美国邮政转型的方向。目前，美国邮政正寻求更多的电商与零售商进行合作，成为其运输商。

此前，由于电子邮件和社交媒体的迅猛发展，改变了人们以往用信函通信的习惯，传统函件业务量大幅下滑，再加上全球经济低迷等因素，2012年，美国邮政的财政状况达到了历史最低谷，年净亏损额达24亿美元，处在了生死边缘的状态。

面对这样的情况，美国邮政开始转型，包括增加周末送货，精简投递网络，与亚马逊等各类电商、零售商进行合作等。例如称为亚马逊“当日达”产品的运输商，还试点为一家售卖爆米花、饼干、巧克力与礼物篮的公司提供每天最大200个包裹的同日送达服务。

上述举措逐步挽回因信件物业大幅降低所带来的亏损。2014财年，美国邮政运营收入为678亿美元，同比增长了19亿美元，至此，美国邮政的收入连续两年保持增长，自2008年以来收入连续4年下滑的趋势得到终止。

美国邮政是美国联邦政府的独立机构。目前，美国邮政拥有超60万名雇员，以及21.9万辆汽车，是全球最庞大的民用车队。每年处理177亿信件，占全球数量的四成。