记者 | 彭强

2020年国内第一批成品油出口配额明细已于近日下发，配额总量为2800万吨，同比增长超三成。

界面新闻记者自卓创资讯获悉了上述消息。其中，一般贸易出口配额为2456万吨，加工贸易配额344万吨。

2019年第一批成品油出口配额共计2150万吨。

中石油、中石化、中海油、中国中化和中航油五家国营石油企业，获得2020年首批成品油出口配额。民营企业继续未出席在名单中。

其中，中石化获得出口配额最多，为1336万吨，占总量的47.71%。

其次是中石油，获得出口配额总量为920万吨，占总量的32.86%；中海油获得出口配额259万吨，占总量的9.25%；中国中化获得出口配额279万吨，占总量的9.96%；中航油获得出口配额6万吨，占总量的0.21%。

中海油成品油一般贸易出口配额中，含天然气0.7万吨；中国中化成品油一般贸易出口配额中，含天然气0.2万吨。中航油获得的6万吨一般出口贸易配额，仅限航空煤油。

目前，国内炼化产能过剩局面加剧，内需增长幅度有限，扩大出口成为产能过剩的有效解决之道。

卓创资讯数据显示，2019年，中国成品油出口配额共计5600万吨，截至11月，中国成品油出口总量达5010万吨，出口配额完成率达到89.46%。

其中，汽油完成率92.13%，柴油完成率95.09%，煤油完成率81.23%。

海关总署数据显示，2019年中国成品油出口量保持较大幅度增长。前11月，中国汽油出口1464万吨，同比增长26.2%；柴油出口1975万吨，同比增长16.4%；煤油出口1571万吨，同比增长19.6%。

卓创资讯成品油分析师徐娜对界面新闻记者表示，目前，除煤油出口配额盈余量较高外，汽油及柴油配额盈余量均较低，若12月出口量与11月保持同等水平，2019年汽油与柴油的最终出口量，大概率超过出口配额的下发量。

2016年，民营地方炼厂曾获得成品油出口配额，但由于完成率较低，2017年之后便一直无缘出口。中宇资讯统计数据显示，2016年，民营炼厂的配额完成率仅有49.66%。

随着恒力石化、浙江石化等民营炼厂的投产，国内炼油产能大增，但汽车工业调整期到来，加之电动汽车等行业的发展，成品油需求增速预计长期处于小幅下行通道，国内成品油供应过剩的局面进一步加剧。

中国石油化工集团公司经济技术研究院发布的《2020年中国能源化工产业发展报告》（下称《报告》）预计，到2020年，国内终端成品油消费量将达4.03亿吨，同比增长2.2%；但同期国内一次炼油能力达9亿吨，国内成品油市场竞争趋于趋于白热化。

《报告》称，到2020年国内成品油出口量将达到5900万吨，中国或成为亚太地区最大的成品油出口国。