记者 陈晓双

1月5日傍晚，一架编号为B-5967的A330-300缓缓驶入北京大兴机场南航1号机库，标志着这一亚洲最大机库正式启用。

这架A330-300飞机执行完成都—北京大兴航班后，停场一夜，于1月6日在机库内接受左发维护，成为亚洲最大机库第一位“客人”。

南航1号机库跨度405米，维修大厅高40米，面积相当于96个篮球场，可同时容纳2架空客A380、3架波音B777及3架窄体机，或12架空客A320系列窄体客机，是亚洲跨度和单体建设规模最大的机库。

据南航方面介绍，机库大门由10扇电动玻璃大门组成，每一扇电动大门重达112吨。开启时，大门向两边压缩移动，最快速度每分钟16米，每扇大门完全开启只需要75秒，方便各机位、不同型号飞机进出，提升了维修效率和机位使用效率。

随着南航1号机库正式启用，未来各类机型的定检、大修都将在机库内进行。机库设有供暖系统，天然气燃烧产生热流，通过供暖管道散发远红外辐射光波作用于空气，使室温升高。关闭机库大门时，机库温度可达到18度，为机务人员冬季作业提供了良好的环境。

此外，南航也在大兴机场建成了全亚洲最大的航食生产基地。规模达到6.94万平方米，日产能10万份、高峰日产能18万份航空餐。

作为北京大兴机场最大的基地航空公司，目前南航在京10%的航线已转场至大兴机场运营，在2020年3月开始的夏秋航季，南航计划将首都机场不低于60%的航班转场至大兴国际机场。