记者 | 方园婧

2020年1月9日，小牛电动在拉斯维加斯的国际消费类电子产品展览会（简称CES）上，发布了首款自动驾驶三轮电动摩托车TQi以及首款小牛电动跨骑RQi，两款车均支持5G通讯。

现场还展出了曾在米兰EICMA发布过的小牛电动NQiGTs、MQiGT、UQiGT、NIU Aero EB-01电动自行车以及NIU Aero专业运动自行车系列产品。

小牛电动有关负责人表示，此次推出的这款TQi，是希望通过构建“自动驾驶电摩+IoT+FLEET”模式，提出对未来十年城市出行解决方案的全新思考。

实际上，目前在出行场景中，包括个人出行、短途出行、不定点出行是常态。然而，汽车不可能解决人类面临的所有出行问题，即便是新能源车，也不能对交通堵塞有任何的缓解。此外，用汽车进行个人出行对时间和资源也相对浪费，如果个人出行都使用汽车，也会造成交通堵塞。

小牛电动有关负责人对界面新闻记者表示，小牛电动的设想是通过手机预定一台自动驾驶的个人出行工具，它自动行驶到用户的面前，并设定好路线，用户无需任何操作就可以快速抵达目的地。

“无数个这样的连接形成一座城市的个人出行网络，将会是未来10年一定会出新的城市出行解决方案。”该人士指出。

TQi是小牛电动首款自动驾驶三轮电动摩托车，外形采用穿插式的半封闭车身和—体式顶棚设计。TQi以车距雷达配合ADAS控制车辆刹车、转向，ACC自适应巡航，并搭载预碰撞系统，自动泊车系统，通过摄像头、传感器、雷达等360度监控，可以实现L2级别的自动行驶体验。

TQi还配备双前轮自平衡系统，采用全新平衡控制器，实时感应车体倾角并控制前轮平衡杆伸缩，主动防倾倒、主动回正，保持车体水平。此外，TQi还配备SRS安全气囊、ABS防抱死刹车系统、TC牵引力控制等多态驾驶辅助系统。

据了解，双电驱动下的TQi最高时速可达80 km/h，续航里程达到200km，支持智能充电器和智能充电桩。小牛电动创始人兼研发副总裁胡依林表示，“TQi将会于2020年下半年正式上市。”

小牛电动还发布了首款5G跨骑电动摩托车RQi，时速可达160km/h, 续航里程达到130km。

RQi采用汽车级别的驾驶辅助系统，ABS防抱死刹车系统、CBS刹车辅助、TC牵引力控制等，来增强用户的驾驶体验和安全属性。

目前，借助大数据、云计算等新兴科技，小牛电动已经搭建了NIU IoT系统，来实现车辆智能化、云端数据整合、移动服务。

据小牛负责人介绍，小牛电动也搭建了交通网络平台NIU FLEET。该平台能够实现车辆、电池群的跨区域管理，以及具有定制化、精细化、高效率的特点，数据可视、7*24小时管控，目前已经在海外两轮电动车共享市场广泛应用。