文丨南国都市报 黄婷 许文玉

在省六届人大二次会议上，省人大代表毛和顺提出《关于加快海口公交基础设施建设的建议》。他提出3点建议：一是坚决坚定的落实公交优先发展战略；二是尽快建设网络化的公交专用车道；三是加强公交场站（公交调度室）建设。对此，海口市政府于2019年9月进行了答复。

海口市政府表示，结合海口公交企业的实际情况，制定了《海口市公交企业成本规制管理办法》《海口市公交企业运营绩效与安全服务考核办法》《海口市公交企业综合补贴资金管理办法》等配套政策文件，形成了科学合理的公交企业营运成本补偿机制。

同时，海口市公交专用道示范段于2019年7月1日正式启用，提高了公交车早晚高峰运行能力。

海口市政府指出，《海口市城市公共交通场站专项规划》已通过专家评审。目前，已对专项规划的站点进行用地性质复合。除江东片区外，其余片区中有3处用地不属于建设用地条件，需重新选址，新点位已交规划部门复核。滨涯路公交场站、丘海大道延长线公交客运枢纽站、美丽沙综合枢纽3个公交场站已具备建设条件，目前正在办理土地证。2020年计划建设椰博路公交场站、世纪大桥底综合停车场、城西公交首末站、白沙坊公交场站（棚改区）4个公交场站，选址及征收工作待跟进。