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你一定想象不到,前苏联时期的公交站竟然都这么好看

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你一定想象不到,前苏联时期的公交站竟然都这么好看

与之相比,我们的公交站实在太缺乏想象力和激情了。

2002年,克里斯托弗·赫维格(Christopher Herwig)决定从伦敦骑车到圣彼得堡,他向自己承诺,起码每隔一小时就拍一张有意思的照片。骑到立陶宛的时候,当地一种别具一格的建筑让他简直挪不开眼睛,那就是旧苏联时期的公交站。“最开始吸引我注意力的公交站在立陶宛考纳斯郊区,它如此完美,就像玩具娃娃的房子:简单、可爱、经典,充满创造力。”

第一趟拍摄之旅小获成功,于是赫维格决定再次回到东欧。之后这位摄影师拍摄了13个国家的老式公交站,它们都是前苏联国家。他的作品已经收录成册。

《苏联公交站》(Soviet Bus Stops)就是这些朴素建筑物的影集。他说:“你能看出一些公交车站被重新刷漆继续使用,但大多数都已废弃或改建成普通车站了。”

在旅途中,赫维格常常让当地人觉得可疑,他们不知道这些建筑有什么好值得这个外国佬看了又看的。“我告诉人们,拍摄这些公交站是一件正面的事,但他们都不怎么相信我,觉得我试图抹黑他们。许多公交站都破败不堪,被路人当成厕所。”

不过,看完赫维格的作品,很多人发来邮件,称它们唤起了前苏联时代的童年记忆。他的项目令世界上其它地区的人更为着迷。“我觉得人们喜欢我的照片也有很多原因。公交站就像是建筑里的二等公民,一般建公交站都不会太认真,但是在这里,我们可以看到人们的努力,而且是不厌其烦的。”尽管他们不都是什么建筑瑰宝,他补充道,“但你可以看出人们试图创新,尝试不一样的东西。”

在为这个项目付出13年的努力之后,赫维格对这些建筑有了自己的理解。“我越想越觉得,这些公交站和‘苏联强大的国家机器’没什么关系,”他说,“它们不是力量的象征,并非要向外界炫耀这个政体有多么强大。它们就是当地人和艺术家表达自我、享受艺术的产物。”

阿布哈兹Pitsunda的公交车站。图片来源:克里斯托弗·赫维格
亚美尼亚Saratak的公交站。图片来源:克里斯托弗·赫维格
亚美尼亚Echmidazin的公交站。图片来源:克里斯托弗·赫维格
白俄罗斯Biasieda的公交站。图片来源:克里斯托弗·赫维格
白俄罗斯Astrašycki Haradok的公交站。图片来源:克里斯托弗·赫维格
白俄罗斯Čórnaje的公交站。图片来源:克里斯托弗·赫维格
白俄罗斯Gali的公交站。图片来源:克里斯托弗·赫维格
白俄罗斯Shkloŭ的公交站。图片来源:克里斯托弗·赫维格
白俄罗斯Slabodka的公交站。图片来源:克里斯托弗·赫维格
阿布哈兹Gagra的公交车站。图片来源:克里斯托弗·赫维格
阿布哈兹Pitsunda的公交车站。图片来源:克里斯托弗·赫维格
爱沙尼亚Niitsiku的公交车站。图片来源:克里斯托弗·赫维格
哈萨克斯坦Aralsk的公交站。图片来源:克里斯托弗·赫维格
哈萨克斯坦Charyn的公交站。图片来源:克里斯托弗·赫维格
吉尔吉斯坦Karakol的公交站。图片来源:克里斯托弗·赫维格
立陶宛Kaunas的公交站。图片来源:克里斯托弗·赫维格
立陶宛Rokiskis的公交站。图片来源:克里斯托弗·赫维格
摩尔多瓦Falesti的公交站。图片来源:克里斯托弗·赫维格
摩尔多瓦Machuhi的公交站。图片来源:克里斯托弗·赫维格

 

(翻译:王梦尧)

 

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来源:citylab

原标题:A Book That Celebrates the Enduring Charm of Soviet-Era Bus Stops

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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你一定想象不到,前苏联时期的公交站竟然都这么好看

与之相比,我们的公交站实在太缺乏想象力和激情了。

2002年,克里斯托弗·赫维格(Christopher Herwig)决定从伦敦骑车到圣彼得堡,他向自己承诺,起码每隔一小时就拍一张有意思的照片。骑到立陶宛的时候,当地一种别具一格的建筑让他简直挪不开眼睛,那就是旧苏联时期的公交站。“最开始吸引我注意力的公交站在立陶宛考纳斯郊区,它如此完美,就像玩具娃娃的房子:简单、可爱、经典,充满创造力。”

第一趟拍摄之旅小获成功,于是赫维格决定再次回到东欧。之后这位摄影师拍摄了13个国家的老式公交站,它们都是前苏联国家。他的作品已经收录成册。

《苏联公交站》(Soviet Bus Stops)就是这些朴素建筑物的影集。他说:“你能看出一些公交车站被重新刷漆继续使用,但大多数都已废弃或改建成普通车站了。”

在旅途中,赫维格常常让当地人觉得可疑,他们不知道这些建筑有什么好值得这个外国佬看了又看的。“我告诉人们,拍摄这些公交站是一件正面的事,但他们都不怎么相信我,觉得我试图抹黑他们。许多公交站都破败不堪,被路人当成厕所。”

不过,看完赫维格的作品,很多人发来邮件,称它们唤起了前苏联时代的童年记忆。他的项目令世界上其它地区的人更为着迷。“我觉得人们喜欢我的照片也有很多原因。公交站就像是建筑里的二等公民,一般建公交站都不会太认真,但是在这里,我们可以看到人们的努力,而且是不厌其烦的。”尽管他们不都是什么建筑瑰宝,他补充道,“但你可以看出人们试图创新,尝试不一样的东西。”

在为这个项目付出13年的努力之后,赫维格对这些建筑有了自己的理解。“我越想越觉得,这些公交站和‘苏联强大的国家机器’没什么关系,”他说,“它们不是力量的象征,并非要向外界炫耀这个政体有多么强大。它们就是当地人和艺术家表达自我、享受艺术的产物。”

阿布哈兹Pitsunda的公交车站。图片来源:克里斯托弗·赫维格
亚美尼亚Saratak的公交站。图片来源:克里斯托弗·赫维格
亚美尼亚Echmidazin的公交站。图片来源:克里斯托弗·赫维格
白俄罗斯Biasieda的公交站。图片来源:克里斯托弗·赫维格
白俄罗斯Astrašycki Haradok的公交站。图片来源:克里斯托弗·赫维格
白俄罗斯Čórnaje的公交站。图片来源:克里斯托弗·赫维格
白俄罗斯Gali的公交站。图片来源:克里斯托弗·赫维格
白俄罗斯Shkloŭ的公交站。图片来源:克里斯托弗·赫维格
白俄罗斯Slabodka的公交站。图片来源:克里斯托弗·赫维格
阿布哈兹Gagra的公交车站。图片来源:克里斯托弗·赫维格
阿布哈兹Pitsunda的公交车站。图片来源:克里斯托弗·赫维格
爱沙尼亚Niitsiku的公交车站。图片来源:克里斯托弗·赫维格
哈萨克斯坦Aralsk的公交站。图片来源:克里斯托弗·赫维格
哈萨克斯坦Charyn的公交站。图片来源:克里斯托弗·赫维格
吉尔吉斯坦Karakol的公交站。图片来源:克里斯托弗·赫维格
立陶宛Kaunas的公交站。图片来源:克里斯托弗·赫维格
立陶宛Rokiskis的公交站。图片来源:克里斯托弗·赫维格
摩尔多瓦Falesti的公交站。图片来源:克里斯托弗·赫维格
摩尔多瓦Machuhi的公交站。图片来源:克里斯托弗·赫维格

 

(翻译:王梦尧)

 

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来源:citylab

原标题:A Book That Celebrates the Enduring Charm of Soviet-Era Bus Stops

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。