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重整后的“渤钢系”去年盈利1亿,预计今年利润大幅增长

新天钢称钢铁板块和焦化板块实现了经营盈利,冷轧和金属板块尚处于亏损。

德龙钢铁公司全封闭式料场里的雾炮在抑制扬尘。图片来源:图虫创意

记者 | 周小飏

编辑 |

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渤海钢铁集团有限公司(下称渤钢集团)的钢铁业务经过重整后,在2019年实现了盈利。

据《天津日报》报道,天津市人大代表、天津市新天钢钢铁集团有限公司(下称新天钢)党委书记景悦日前表示,自2019年2月新天钢成立以来,截至2019年底,公司产值同比增长72.7%,实现税收9.8亿元、利润1亿元,混改企业职工收入增长16%,已实现扭亏为盈。

1月19日,据“新天钢集团党委”公众号消息,日前,董事长丁立国在公司管理年会上透露,预计新天钢2020年利润将大幅增长。

新天钢2020年的产量目标是,烧结矿产量2645万吨、铁1720万吨、钢2077万吨、材1538万吨。

新天钢是德龙钢铁有限公司(下称德龙钢铁)接手重整渤钢集团的钢铁业务后,新成立的业务运营平台。其资产包括渤钢旗下原天津钢铁集团、天津天铁冶金集团及天津冶金集团。

德龙钢铁位于河北唐山市,成立于2000年,是地方民企。官网资料显示,其年产铁、钢、材各350万吨,现有职工3500人,2005年在新加坡联交所上市。

新天钢也成为德龙钢铁参与地方国企渤钢集团混合所有制改革的运营平台。

新天钢称,自混改后,钢铁板块和焦化板块实现了经营盈利,冷轧和金属板块尚处于亏损,集团整体现金流主要来自钢铁板块的贡献。

因新天钢处在京津冀大气污染传输通道城市(即“2+26”城市),实现超低排放、减少限产,是降低成本并实现规模生产的重要方式。

丁立国在新天钢的管理年会上称,烧结限产、取暖季限产,使生产成本大幅度提升,对企业效益产生巨大影响。

丁立国称,新天钢在盈利环节上面临较大压力。目前投入的资金主要用于新天钢的环保和设备大修上,预计2020年再投入88亿元。

前不久,新天钢前去方大系的九江钢铁“取经”。

对标九江钢铁后,丁立国认为,新天钢与行业平均水平还有很大差距,比如,2019年新天钢集团人均劳效远低于行业人均产钢1000吨的优秀水平。

今年,新天钢将在人力资源、上下游产品、采集、资源、政策信息五方面实现协同。

丁立国认为,混改的根本是市场化,员工工资收入与工作业绩和实际贡献紧密挂钩,还与企业效益紧密关联。

丁立国有“钢铁大王”之称,2019年1月,他带领的德龙钢铁,接盘了渤钢集团的钢铁业务。

原渤海钢铁集团由天津四家企业于2010年联合组成,分别是天津钢管投资控股有限公司(下称天津钢管控股)、天津钢铁集团、天津天铁冶金集团及天津冶金集团。2015年,其下属多个子公司的表外贷款陆续违约,继而触发债务危机,最终进入破产重整。

2016年4月,天津钢管控股从渤钢集团剥离出去,由天津市国资委的全资子公司天津津联投资控股有限公司100%控股。这原是渤钢集团旗下最有竞争力的资产。

据微信公众号“新天钢集团党委”的数据,渤钢集团重整前的钢铁业务总负债约1800亿元

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