记者 | 陈慧东

众泰汽车（000980.SZ）1月20日晚间披露2019年业绩预告称，公司预计2019年净利润亏损约60亿元-90亿元，比上年同期下降850%-1225%，2018年同期盈利约8亿元。

众泰汽车称，报告期内受宏观经济形势的影响，汽车行业整体景气度不高，公司汽车销量大幅下降，没有达到预期，根据谨慎性原则，拟计提大额商誉减值准备，预计计提商誉减值准备约为60亿元左右，具体金额尚待相关机构进行评估后确定；报告期内由于销量大幅下降，公司营业收入大幅下降，经营成本相对上升，造成经营亏损较大。

公开资料显示，2017年，众泰汽车借壳金马股份上市，公司以汽车整车研发、制造及销售为核心业务。

但好景不长，经过业绩巅峰期后，车企寒冬中，众泰汽车业绩开始走下坡路，2016至2018年，众泰汽车实现营收分别为16.94亿元、208.04亿元、147.64亿元；实现归属于上市公司股东的净利润分别为0.88亿元、12.56亿元、8亿元。

2019年三季报显示，2019年初至三季度末，公司实现营收54.01亿元，同比下降59.59%；实现归属于上市公司股东的净利润-7.60亿元，同比由盈转亏。

值得一提的是，从2018年开始，众泰汽车资金链困境便出现端倪，2019年下半年，公司旗下品牌君马被媒体曝出遭遇百余经销商维权。据2019年三季报数据，众泰汽车一年内需要偿还的借款及债务合计约53.9亿元，公司账面货币资金剩余20.78亿元，偿债压力较大。

截至1月20日收盘，众泰汽车报收于2.88元/股，微涨0.35%，总市值为58.40亿元。