实习记者 | 薛冰冰

自1月1日全国487个高速公路省界收费站全部取消、启用新的ETC系统后，由于系统处在调试阶段，出现了收费忽高忽低、重复计费多次等情况，不少司机希望能交笔明明白白的过路费。

1月21日，高德地图在发布的新版本中启用“ETC对账助手”功能，驾车用户在行程导航过程中，每经过一段高速路，都可以实时获取分段计费提示；行程结束后，可查看全程总费用估算以及详细的分段明细。

目前新版本在安卓端已发布，苹果iOS端在应用商店审核中。

相比人工收费，新ETC收费系统一个显著的特点在于，实行分段精确计费模式，按车辆实际行驶路径收取通行费，进而代替原来的一次性收费。大部分网民认为，“即时通报ETC计费提醒，比事后收短信，更容易让人接受。”

作为一款导航产品，高德地图对司机的车辆行驶路径更为了解，此次推出的“ETC对账助手”，背后逻辑就在于将路线导航与精确计费有机结合。

司机打开导航，行中启动记录提示后，有分段计费预估提示，导航结束页则有本次ETC的全程预估收费，包括每段预估费用和总行程预估费用。

如果车主对收费金额存在疑议，还可使用高德地图的路线导航记录与“ETC对账助手”作为复核材料予以参考。

事实上，交通部也在着力解决ETC收费测算问题，1月17日举行的交通运输部例行新闻发布会上，针对司机反映的高速公路收费标准不清楚，交通部称正在开发可以测算高速公路收费额的APP和小程序，系统自动算出总共费用，可以跟实际缴纳的费用进行对比判断。