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民航空管局官员失联两个月 反腐风暴还没结束

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民航空管局官员失联两个月 反腐风暴还没结束

7月初中央巡视组进驻民航局以来,已有多位官员被带走调查。民航空管局党委常委徐东目前已失联接近两个月,他和此前接受调查的民航空管局局长助理刘德华曾是上下级关系。

图片来源:华盖创意

财新网29日报道称,现任民航空管局党委常委、工会主席徐东已失联接近两个月。徐东在8月4日上午临时主持会议后,下午即被叫走调查。此后几天空管局内部说法是徐东已出差,但一直没回到工作岗位。

一位空管局系统内部人士对界面新闻表示,目前单位内部没有正式进行通报,既没有说徐东是失联了,也没有说他是在接受纪委调查。刚开始的说法是徐东出差了,但这么长时间也没见回来,在外地的同行也没有听说有见到徐东。

目前在民航空管局官网的局领导页面,徐东仍列在其中。徐东约50岁,曾任民航新疆管理局副局长。2008年底,徐东被任命为民航局空管局总会计师。2013年,徐东被任命为民航空管局党委常委、工会主席。

上述内部人士对界面新闻还表示,徐东可能涉嫌受贿。他和此前接受调查的刘德华存在交集,两人曾是上下级关系。

今年7月中旬,民航局内部通报了民航空管局局长助理刘德华,涉嫌严重违纪违法,接受组织调查的消息。在担任民航空管局局长助理之前,刘德华曾历任民航中南空管局财务部长、民航局空管局财务部长、战略部长等职务。在刘德华任财务部长期间,徐东是其分管领导。

今年7月2日,中央第十二巡视组进驻中国民用航空局,进行为期2个月的专项巡视。民航空管局属于民航局直属机构,此前民航局也曾对空管局进行了内部巡视。

今年8月,民航局运输司国内运输处处长苏红被带走协助调查。9月中旬,有媒体报道称首都机场总经理史博利从办公室被上级纪检部门带走调查。史博利在赴任首都机场前,曾是苏红的司长。同时,史博利也是2010年因受贿被捕的首都机场原董事长张志忠的老下级。

9月17日,首都机场发公告称,史博利因个人需花费更多时间处理其他事务,提出辞去其执行董事及总经理职务。公告还表示,尚不能对史博利被带走调查的报道内容真实性予以证实。

根据中国民用航空局官网,民航局运输司涉及多项审批职责,包括负责机场地面服务机构的许可管理,审核航空运输企业间签订的有关联盟、代号共享等合作协议并监督实施,对公共航空运输企业及其航线航班实施经营许可管理,审核航空运输企业的运输业务申请并监督管理,负责通用航空企业开展境外通用航空业务及特殊通用航空作业任务的审核工作等。

空管局的职责则包括拟定民航空管运行管理制度、标准、程序,实施民航局制定的空域使用和空管发展建设规划,组织协调全国航班时刻和空域容量等资源分配执行工作等。空管局领导在基建、设备投资等方面有不少权力,而且从民航局到航空公司、机场、空管系统等环节也是较为封闭的体系,容易引发“窝案”。

2009年的反腐风暴曾引起民航系统多位高管落马。首都机场集团公司原总经理、董事长李培英案犯受贿罪和贪污罪,受贿2661万余元。因审批俄罗斯货运包机航线受贿30万美元(约合190.88万元人民币),民航局前运输司司长张志忠落马,此后被判处有期徒刑12年,并处没收个人财产人民币20万元。获刑的还有民航空管局运控中心原主任张通国、国家发改委基础产业司综合处原处长匡新和民航管理局华北局局长黄登科。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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民航空管局官员失联两个月 反腐风暴还没结束

7月初中央巡视组进驻民航局以来,已有多位官员被带走调查。民航空管局党委常委徐东目前已失联接近两个月,他和此前接受调查的民航空管局局长助理刘德华曾是上下级关系。

图片来源:华盖创意

财新网29日报道称,现任民航空管局党委常委、工会主席徐东已失联接近两个月。徐东在8月4日上午临时主持会议后,下午即被叫走调查。此后几天空管局内部说法是徐东已出差,但一直没回到工作岗位。

一位空管局系统内部人士对界面新闻表示,目前单位内部没有正式进行通报,既没有说徐东是失联了,也没有说他是在接受纪委调查。刚开始的说法是徐东出差了,但这么长时间也没见回来,在外地的同行也没有听说有见到徐东。

目前在民航空管局官网的局领导页面,徐东仍列在其中。徐东约50岁,曾任民航新疆管理局副局长。2008年底,徐东被任命为民航局空管局总会计师。2013年,徐东被任命为民航空管局党委常委、工会主席。

上述内部人士对界面新闻还表示,徐东可能涉嫌受贿。他和此前接受调查的刘德华存在交集,两人曾是上下级关系。

今年7月中旬,民航局内部通报了民航空管局局长助理刘德华,涉嫌严重违纪违法,接受组织调查的消息。在担任民航空管局局长助理之前,刘德华曾历任民航中南空管局财务部长、民航局空管局财务部长、战略部长等职务。在刘德华任财务部长期间,徐东是其分管领导。

今年7月2日,中央第十二巡视组进驻中国民用航空局,进行为期2个月的专项巡视。民航空管局属于民航局直属机构,此前民航局也曾对空管局进行了内部巡视。

今年8月,民航局运输司国内运输处处长苏红被带走协助调查。9月中旬,有媒体报道称首都机场总经理史博利从办公室被上级纪检部门带走调查。史博利在赴任首都机场前,曾是苏红的司长。同时,史博利也是2010年因受贿被捕的首都机场原董事长张志忠的老下级。

9月17日,首都机场发公告称,史博利因个人需花费更多时间处理其他事务,提出辞去其执行董事及总经理职务。公告还表示,尚不能对史博利被带走调查的报道内容真实性予以证实。

根据中国民用航空局官网,民航局运输司涉及多项审批职责,包括负责机场地面服务机构的许可管理,审核航空运输企业间签订的有关联盟、代号共享等合作协议并监督实施,对公共航空运输企业及其航线航班实施经营许可管理,审核航空运输企业的运输业务申请并监督管理,负责通用航空企业开展境外通用航空业务及特殊通用航空作业任务的审核工作等。

空管局的职责则包括拟定民航空管运行管理制度、标准、程序,实施民航局制定的空域使用和空管发展建设规划,组织协调全国航班时刻和空域容量等资源分配执行工作等。空管局领导在基建、设备投资等方面有不少权力,而且从民航局到航空公司、机场、空管系统等环节也是较为封闭的体系,容易引发“窝案”。

2009年的反腐风暴曾引起民航系统多位高管落马。首都机场集团公司原总经理、董事长李培英案犯受贿罪和贪污罪,受贿2661万余元。因审批俄罗斯货运包机航线受贿30万美元(约合190.88万元人民币),民航局前运输司司长张志忠落马,此后被判处有期徒刑12年,并处没收个人财产人民币20万元。获刑的还有民航空管局运控中心原主任张通国、国家发改委基础产业司综合处原处长匡新和民航管理局华北局局长黄登科。

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