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编辑 | 徐菲
2月10日，是上海市企事业单位复工的日子，随着返沪外来人员不断增加，防疫任务面临新的挑战。
上海市交通委副主任杨小溪此前透露，到达上海地区的客流从2月5日起逐渐走高，客流高峰主要集中在2月8日至10日。后续受学生流叠加影响，2月15日左右客流将再次出现上升。返程高峰已至，上海的高铁站、出租车、市内交通和居委会将如何迎接返沪人员？
虹桥枢纽：16个测温点，三关检查
虹桥枢纽作为进出上海的门户之一，是上海疫情防控工作的重点区域。随着返程高峰的来临，守住关口就是降低疫情风险系数的关键所在。
闵行区在1月24日就着手启动组建以医务人员为主的志愿服务队，向虹桥机场和虹桥火车站进行增援，还同步制订了《闵行区配合虹桥枢纽疫情防控工作方案》，集全区之力守住上海的西大门。
1月31日开始，闵行区对志愿者队伍进行了集中培训，培训内容包括如何使用测温设备和防护设施。2月3日，闵行区又组织了信息核验培训，培训内容为如何引导返沪人员使用“健康云”线上申报。
2月4日起，由闵行区机关干部、公安民警以及群众组成的党员先锋队、志愿者队伍已全部到位。其中，机关党员先锋队主要承担虹桥火车站测温工作，以及核验来沪人员在线上填报健康信息等。闵行公安分局的民警、辅警60余人主要负责测温后人流疏散工作，配合开展疑似感染人员转运。
目前，虹桥机场、火车站共设置了16个检测点，集结了50名医护人员，160名警察，260名志愿者，24小时投入到枢纽站的“防输入战役”中。
所有到站旅客在这里都要接受三关检查，第一关是在出口前接受红外线测温，体温异常者将由医护人员进行进一步检查，确定发热至37.3以上的，将由120救护车转运至指定医疗机构就诊。
第二关是体温正常旅客出站前通过市民“健康云”平台填报健康信息，显示B类的其他地区来沪旅客，会被引导至出口处。显示A类重点地区的旅客，则会被统一运送至集中留验点，信息核准后会通知所属社区落实相关隔离14天的工作。
第三关是对没有进行线上填报的旅客，志愿者将引导至专门的填报点进行填报。
闵行机关干部党员先锋队小组长陆捷就把守在第三关上。据他介绍，虹桥火车站一共6个出口，人流比较少的出口配备8至10名志愿者，而像南二、北二两个旅客集中的出口则配有15名志愿者，“大家每天3班倒休，每个班志愿时间6小时，后续如果高铁站加设通宵车或夜班车，志愿者人数还会继续增加。”
虽然返沪高峰已至，但让陆捷倍感欣慰的是，返程旅客接受检查的配合度很高，现场秩序比较好，“原本可以1分钟通过出口，现在也只延长了1分钟而已。”
出租车：每天多次消毒，驾驶员戴口罩上岗
为了保障返沪人群都可以坐上出租车，上海多家出租车运营公司配备了3000辆春运应急保障车源，此外每日再增加500-1000辆的计划运力。其中，上海强生出租还派出专人联络机场、火车站，及时了解旅客到达情况，提前预判乘客数量。
上海市交通委副主任杨小溪此前曾对外表示，目前上海的客流相对稳定，现有运力能基本满足返沪人群打车和上海市民外出需求。
早前，上海市交通委曾明确要求所有营运出租车每天至少消毒一次、所有营运驾驶员必须配带口罩上岗。上海强生出租车司机刘师傅告诉界面新闻，现在公司要求营运车辆消毒次数从一日两次提升到一日多次，也为司机配备了医疗专用消毒水，对车辆的通风系统和空气滤清器进行及时清洁和消毒。
“从1月22日开始，我就在车内用喷壶消毒。现在公司统一将消毒器材从喷洒水壶升级为电动高压喷雾消毒装置，升级后的装置可将消毒液以高压形式压缩成为雾状颗粒，再喷洒至车内每一个角落。”刘师傅进一步说道。
2月8日，从河南郑州返沪工作的吕曼在回上海之前对高铁站、出租车本有一些担忧，害怕密集的人群会传播病毒，但抵达虹桥火车站后，她发现工作人员非常尽职负责，每个旅客都会被要求测温，这让她悬着的心放了下来。“除了严防死守的高铁站，我在排队等出租车时看到每位司机师傅都戴了口罩，坐进车里也能闻到消毒水的味道，这让我觉得上海是安全的。”吕曼说道。
除了出租车，上海的网约车公司也相继出台相关政策，要求所有司机出车接单时必须佩戴口罩，未遵循此规定者将被暂停运营。滴滴出行在行程结束后，页面会弹出司机是否带口罩的提问，此外每10小时驾驶员必须前往指定测温点进行体温检测。
公交枢纽：99个测温点涉及370条线路
公交是城市流动窗口，如今也是上海防疫战的重要环节。目前，全市共有99个公交枢纽站设置了乘客测温点，涉及公交线路370条。
针对复工返程客流，上海公交系统也调整了运能配备，制定大客流和突发应对预案。目前，上海地面公交开行27条常规春运专线，2月7日至2月9日另设8条临时专线。2月10日起将全面恢复原有工作日运力配置。
为了让返沪人员在公交上坐得放心，上海久事集团要求下属五家公交营运公司对近8000辆营运车辆做好一日一消毒和清洁工作。该集团副总裁李仲秋透露，针对虹桥枢纽1路、虹桥枢纽4路、2号线短驳1和2路、71路、95路等途经空港机场、客运码头、火车站的总计58条公交线路、春运专线、公交接驳线，则从自1月27日起，全面实施一日三次消毒，确保做到“无死角”和“全覆盖”。
同时，久事集团还在涉及262条线路的76个枢纽站为上下车乘客做好测温工作，在42个重要的封闭式大型枢纽站设置了发热乘客临时安置点，内设药箱，并配备口罩等防护用品。
针对部分公交枢纽站进出口较多的特点，李仲秋表示，已在每个通道进出口安排了保安和工作人员，对进出站乘客逐一进行红外线体温测试，遇发热乘客立刻采取登记、隔离等措施，及时安排至枢纽站临时安置点并上报市疾控中心。
居委会：封闭式管理，一对一摸排
“现在返沪的居民太多了，为了防止居委会的电话打不通，我们9个人的工作电话全部公开，随时准备接电话。我还把自己的微信号贴在居委会门口，让居民随时可以找到我。”上海市黄浦区半淞园街道黄浦新苑居委会书记李琛颖说。
黄浦新苑是黄浦区的一个中大型小区，小区一期、二期共有1484户居民，其中外来人口占一半比例，如何管理好外来返沪人员成了居委会面临的重要问题。
李琛颖透露，小区原本有2个出入口，随着返沪高峰的来临，居委会将东门出入口关闭，只保留南门对外开放，以保证小区封闭式管理。同时，居委会还在小区南门口设置了广播站，返沪人员只要一进小区就能听到防控疫情相关宣传。
为了不漏过每一个返沪人员，居委会还配备了物业和保安人员在门口把守测温，一对一摸查返沪人员情况。目前，值班保安已经达到24小时在岗，无论居民几点从外地回家，都可以及时进行登记。
事实上，黄浦新苑居委会在大年初一就已经完成了整个小区的前期排摸，小区里有几个湖北籍的居民李琛颖心中有数。“春节期间，我们给重点地区居民打了电话，说明了上海的情况。”李琛颖说，“对于打不通电话、联系不上的居民，我们在他们家门口贴了告知书，同时还贴了小封条，每天定时去查看封条的情况，确定居民到底有没有返沪。”
从高铁站到市内交通，每一个返沪人员可能经历的关口都由上海的工作人员严格把守，上海各街道、各社区也进一步强化了疫情防控措施，切实做到“守好门”、“看好人”。
“我们也是第一次面对这样的疫情，很多工作也是第一次做，但我们会尽全力掌握返沪人员动态，让他们放心回家，也让上海市民对上海放心。”李琛颖说。
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