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MSCI澄清:京沪高铁和金山办公均未被纳入MSCI中国指数,需实现陆股通交易

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MSCI澄清:京沪高铁和金山办公均未被纳入MSCI中国指数,需实现陆股通交易

针对2月13日有媒体报道称,“MSCI首次纳入科创板标的”、“非常规纳入非沪深股通标的”,MSCI今日晚间发布了澄清声明。

MSCI澄清:京沪高铁和金山办公均未被纳入MSCI中国指数,需实现陆股通交易

图片来源:视觉中国

记者 | 马晓甜

针对2月13日有媒体报道称,“MSCI首次纳入科创板标的”、“非常规纳入非沪深股通标的”,MSCI今日晚间发布了澄清声明。

北京时间2月13日早间,MSCI公布了2月份季度指数调整名单,京沪高铁(上海证券交易所挂牌)和金山办公(科创板挂牌)将被纳入MSCI中国全股票指数(China All Shares)和MSCI中国A股在岸指数(China A Onshore)。

不过, 这两只股票均未被纳入MSCI中国指数。对此,MSCI表示,因为上述股票目前均不可通过陆股通交易。

MSCI强调,科创板股票必须实现陆股通交易,才能获纳入MSCI中国指数。

“目前,MSCI中国指数中并无科创板股票。”MSCI方面称。

2019年10月9日,MSCI曾在公告中指出,符合MSCI 全球可投资市场指数(GIMI)方法论资格要求的科创板股票,可以纳入MSCI中国指数、MSCI中国全指数、及MSCI中国A股在岸指数。科创板股票必须实现陆股通交易,才能获纳入MSCI中国指数。

此外,此次指数调整也并非MSCI首次将科创板股票纳入其指数体系。在其2019年11月半年度指数审议(SAIR)时,MSCI已经在MSCI中国全股票指数和MSCI中国A股在岸指数的小盘股加入了12只科创板股票。 此外,该次评议还决定,中国通号获纳入MSCI中国A股在岸指数大盘股。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

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MSCI澄清:京沪高铁和金山办公均未被纳入MSCI中国指数,需实现陆股通交易

针对2月13日有媒体报道称,“MSCI首次纳入科创板标的”、“非常规纳入非沪深股通标的”,MSCI今日晚间发布了澄清声明。

MSCI澄清:京沪高铁和金山办公均未被纳入MSCI中国指数,需实现陆股通交易

图片来源:视觉中国

记者 | 马晓甜

针对2月13日有媒体报道称,“MSCI首次纳入科创板标的”、“非常规纳入非沪深股通标的”,MSCI今日晚间发布了澄清声明。

北京时间2月13日早间,MSCI公布了2月份季度指数调整名单,京沪高铁(上海证券交易所挂牌)和金山办公(科创板挂牌)将被纳入MSCI中国全股票指数(China All Shares)和MSCI中国A股在岸指数(China A Onshore)。

不过, 这两只股票均未被纳入MSCI中国指数。对此,MSCI表示,因为上述股票目前均不可通过陆股通交易。

MSCI强调,科创板股票必须实现陆股通交易,才能获纳入MSCI中国指数。

“目前,MSCI中国指数中并无科创板股票。”MSCI方面称。

2019年10月9日,MSCI曾在公告中指出,符合MSCI 全球可投资市场指数(GIMI)方法论资格要求的科创板股票,可以纳入MSCI中国指数、MSCI中国全指数、及MSCI中国A股在岸指数。科创板股票必须实现陆股通交易,才能获纳入MSCI中国指数。

此外,此次指数调整也并非MSCI首次将科创板股票纳入其指数体系。在其2019年11月半年度指数审议(SAIR)时,MSCI已经在MSCI中国全股票指数和MSCI中国A股在岸指数的小盘股加入了12只科创板股票。 此外,该次评议还决定,中国通号获纳入MSCI中国A股在岸指数大盘股。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。