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“钻石公主”240名乘务今下船,日本迎来阻击战关键三周

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“钻石公主”240名乘务今下船,日本迎来阻击战关键三周

“日本正处于防止疫情爆发的十字路口,未来三周将是关键时期。”

图片来源:Kyodo News

记者 | 肖恩

继船上乘客全部下船完毕后,“钻石公主”号邮轮上所有船员也于今天开始下船。与此同时,船上的疫情也在陆上继续蔓延。

日本厚生劳动省27日发布消息称,邮轮上的船员已于当天中午陆续下船,所有下船人员将被送到日本埼玉县和光市隔离14天。隔离期结束后,病毒核酸检测为阴性者即可离开。据日媒报道,目前已经有约240人正在前往隔离地点,整个下船过程或将持续数日。

从19日起,船上970名核酸检测呈阴性的乘客已经分三批下船完毕。下船后乘客均无需接受后续隔离,可自由活动。与感染者同室的密切接触者也被送至集中隔离点接受为期14天的医学观察。另有759名外籍乘客乘坐各国派出的撤侨包机回国。但船上的疫情并未随着乘客离开而结束,至今仍陆续有乘客确诊感染。

厚劳省26日通报称,5名船上乘客和9名船员,共14人确诊感染新冠病毒,其中12人未出现咳嗽和发烧等症状。除去回家后发现感染的病例,船上包括乘客和船员在内,累计确诊病例达705例,其中四例死亡。此外还有曾参与邮轮工作的两名检疫官、三名厚劳省职员和一名内阁官房职员共计六名政府雇员被确诊。一名曾作为灾害派遣精神医疗队成员参与邮轮工作的男医生也在26日确诊。

在日本境外,美国、英国、澳大利亚和以色列均有归国乘客确诊。其中美国累计确诊的60例病例中,有42例都是乘包机回国的邮轮乘客。

对于“钻石公主”号上采取的封船隔离措施是否恰当,外界一直争议不断。1月20日,邮轮从日本横滨出发,后因船上出现新冠肺炎疫情被迫中断行程,于2月3日返回横滨港。2月5日,厚生劳动省宣布,邮轮上所有人员需在海上隔离14天。从这天开始,“钻石公主”号上的确诊人数开始呈爆发式增长。

中国工程院院士钟南山27日在记者会上表示,钻石公主号邮轮采取的隔离策略有点失败。他认为,船不管怎么豪华、怎么大,实际上是一个闭路系统,极容易触及传染。

日本国立国际医疗研究中心下属疾病防控中心主任大曲贵夫近日在接受美国有线电视新闻网(CNN)采访时也坦言,船上的隔离措施存在缺陷,可能导致病毒在船上进一步传播。大曲贵夫说,日本政府让船上工作人员在隔离期间继续工作,维持船上服务正常运转,是个“艰难的决定”。但也正是这个决定,使得船员未接受隔离,继续接触乘客和其他船员,构建起船上第二代,甚至第三代新冠病毒传染链条。

按照大曲贵夫的说法,部分船员可能在邮轮被隔离前就已经感染了病毒,随后有继续在船上工作,例如为乘客送餐,期间难免发生接触,导致船上疫情进一步恶化。船上1045名船员中,有150名已经确诊感染。

大曲贵夫还表示,日本正处于防止疫情爆发的十字路口,未来三周将是关键时期。目前日本政府采取的各项措施完全有可能遏制疫情。

27日,北海道新增13例新冠肺炎确诊病例,日本累计确诊912例,除去“钻石公主”号上的乘客和船员,共有207例出现在日本本土,覆盖范围扩大到19个都道府县。此外,北海道知内町22日确诊的一名80多岁男性于27日死亡,累计死亡病例增至8例。

首相安倍晋三27日提出,要求全国小学、初中、高中和特殊教育学校临时停课,从3月2日持续至4月初春假结束。

疫情的迅速发展让日本国内医疗体系面临极大压力。共同社27日的汇总数据显示,47个都道府县中,已经确保病床以及有望确保的仅有16个都府县,占34%。

相比于韩国的疫情区域集中,日本目前不少病例还不清楚传染路径,此前政府认为不必像前者一样检测轻症和无症状的人,因此报告的确诊增长幅度较小。但这同时遭到了来自民间的质疑。

鉴于此,东京都已通过委托民间机构实施以及追加购买设备,每天可检测数从120人份增至约340人份。此外,青森、德岛、熊本等14个府县也回答称将加强检测能力。但也有一些地方政府称“正在研究”。

日本厚生劳动相加藤胜信27日在日本众议院预算委员会上表示,日本政府计划将新冠病毒核酸检测纳入医保适用范围,最快将于下周实施。

目前日本的新冠病毒核酸检测全部是由政府公费负担。日本时事通信社分析称,此举或是想通过将其纳入医保范围,使得民间医疗机构也能进行核酸检测,从而扩大检测能力。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

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“日本正处于防止疫情爆发的十字路口,未来三周将是关键时期。”

图片来源:Kyodo News

记者 | 肖恩

继船上乘客全部下船完毕后,“钻石公主”号邮轮上所有船员也于今天开始下船。与此同时,船上的疫情也在陆上继续蔓延。

日本厚生劳动省27日发布消息称,邮轮上的船员已于当天中午陆续下船,所有下船人员将被送到日本埼玉县和光市隔离14天。隔离期结束后,病毒核酸检测为阴性者即可离开。据日媒报道,目前已经有约240人正在前往隔离地点,整个下船过程或将持续数日。

从19日起,船上970名核酸检测呈阴性的乘客已经分三批下船完毕。下船后乘客均无需接受后续隔离,可自由活动。与感染者同室的密切接触者也被送至集中隔离点接受为期14天的医学观察。另有759名外籍乘客乘坐各国派出的撤侨包机回国。但船上的疫情并未随着乘客离开而结束,至今仍陆续有乘客确诊感染。

厚劳省26日通报称,5名船上乘客和9名船员,共14人确诊感染新冠病毒,其中12人未出现咳嗽和发烧等症状。除去回家后发现感染的病例,船上包括乘客和船员在内,累计确诊病例达705例,其中四例死亡。此外还有曾参与邮轮工作的两名检疫官、三名厚劳省职员和一名内阁官房职员共计六名政府雇员被确诊。一名曾作为灾害派遣精神医疗队成员参与邮轮工作的男医生也在26日确诊。

在日本境外,美国、英国、澳大利亚和以色列均有归国乘客确诊。其中美国累计确诊的60例病例中,有42例都是乘包机回国的邮轮乘客。

对于“钻石公主”号上采取的封船隔离措施是否恰当,外界一直争议不断。1月20日,邮轮从日本横滨出发,后因船上出现新冠肺炎疫情被迫中断行程,于2月3日返回横滨港。2月5日,厚生劳动省宣布,邮轮上所有人员需在海上隔离14天。从这天开始,“钻石公主”号上的确诊人数开始呈爆发式增长。

中国工程院院士钟南山27日在记者会上表示,钻石公主号邮轮采取的隔离策略有点失败。他认为,船不管怎么豪华、怎么大,实际上是一个闭路系统,极容易触及传染。

日本国立国际医疗研究中心下属疾病防控中心主任大曲贵夫近日在接受美国有线电视新闻网(CNN)采访时也坦言,船上的隔离措施存在缺陷,可能导致病毒在船上进一步传播。大曲贵夫说,日本政府让船上工作人员在隔离期间继续工作,维持船上服务正常运转,是个“艰难的决定”。但也正是这个决定,使得船员未接受隔离,继续接触乘客和其他船员,构建起船上第二代,甚至第三代新冠病毒传染链条。

按照大曲贵夫的说法,部分船员可能在邮轮被隔离前就已经感染了病毒,随后有继续在船上工作,例如为乘客送餐,期间难免发生接触,导致船上疫情进一步恶化。船上1045名船员中,有150名已经确诊感染。

大曲贵夫还表示,日本正处于防止疫情爆发的十字路口,未来三周将是关键时期。目前日本政府采取的各项措施完全有可能遏制疫情。

27日,北海道新增13例新冠肺炎确诊病例,日本累计确诊912例,除去“钻石公主”号上的乘客和船员,共有207例出现在日本本土,覆盖范围扩大到19个都道府县。此外,北海道知内町22日确诊的一名80多岁男性于27日死亡,累计死亡病例增至8例。

首相安倍晋三27日提出,要求全国小学、初中、高中和特殊教育学校临时停课,从3月2日持续至4月初春假结束。

疫情的迅速发展让日本国内医疗体系面临极大压力。共同社27日的汇总数据显示,47个都道府县中,已经确保病床以及有望确保的仅有16个都府县,占34%。

相比于韩国的疫情区域集中,日本目前不少病例还不清楚传染路径,此前政府认为不必像前者一样检测轻症和无症状的人,因此报告的确诊增长幅度较小。但这同时遭到了来自民间的质疑。

鉴于此,东京都已通过委托民间机构实施以及追加购买设备,每天可检测数从120人份增至约340人份。此外,青森、德岛、熊本等14个府县也回答称将加强检测能力。但也有一些地方政府称“正在研究”。

日本厚生劳动相加藤胜信27日在日本众议院预算委员会上表示,日本政府计划将新冠病毒核酸检测纳入医保适用范围,最快将于下周实施。

目前日本的新冠病毒核酸检测全部是由政府公费负担。日本时事通信社分析称,此举或是想通过将其纳入医保范围,使得民间医疗机构也能进行核酸检测,从而扩大检测能力。

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