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湘电股份:湘电风能能否最终转让存在较大不确定性

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湘电股份:湘电风能能否最终转让存在较大不确定性

湘电风能为中游整机企业,最好的归宿是三一重能或中车株洲所接手。

图片来源:视觉中国

记者 | 席菁华

湘潭电机股份有限公司(下称湘电股份,600416.SH)对其全资子公司湘电风能有限公司(下称湘电风能)的转让事项进行了澄清。

日前,《能源》杂志报道称,湖南省国资委下属投资公司湖南兴湘投资控股集团有限公司(下称兴湘集团)大概率是湘电风能的接手方。届时,湘电风能将由湖南省国资委直接接管,预计将在6月底完成。

3月2日,湘电股份发布公告称,湘电风能的股权转让是按国有资产处置的程序挂牌公开转让,完全是市场公开行为,不存在由湖南省国资委下属投资公司注资的事先安排。

湘电股份表示,湘电风能的股权转让还在预挂牌阶段,没有征集到包括兴湘集团在内的任何受让方的意愿,交易价格不能确定,能否转让以及转让的具体时间存在较大不确定性。

2月19日,湘电股份公告称,因湘电风能长期大额亏损,筹划转让公司所持湘电风能100%的股权,以进一步聚焦电机、电控和军工主业板块,优化资源配置。

兴湘集团是湖南省省属唯一国有资本运营平台,其控股股东及实际控制人为湖南省国资委,出资比例占其注册资本的100%。

2月21日,湘电股份发布定增预案,非公开发行股票募资总额不超过10.8亿元,兴湘集团拟以现金方式全额认购。

湘电股份拟发行股份总数不超过2.09亿股,不超过发行前总股本的30%。按股票数量的上限测算,兴湘集团将持有湘电股份的股份为18.11%,湘电集团持股比例降至27.46%。

认购完成后,湖南省国资委通过湘电集团、兴湘集团合计持有湘电股份45.57%的股份,仍为公司实际控制人。

这份定增公告,被部分业内人士解读为湘电风能将由湖南省国资委直接接管。

2月26日,湘电股份公告称,收到湖南省国资委非公开发行股票的批复,并提及湘电风能的挂牌转让尚无实质性进展。

在3月2日的澄清公告中,湘电股份表示,湘电风能自身存在较多风险事项,能否最终转让尚存在较大不确定性。

2018-2019年,湘电风能因外购件质量问题产生巨额三包费用,损失达9.97亿元。此外,因质量问题尚有5.39亿元诉讼和仲裁未完结。

湘电风能是中国老牌风电整机企业,是除金风科技外唯一一家研发使用直驱永磁技术的整机制造商。

除兴湘集团外,业界还有猜测称,湖南省高速公路集团有限公司(下称湘高速)和哈尔滨电气集团公司(下称哈电集团)将接盘湘电风能。

但一位风电行业观察人士告诉界面新闻记者,湘高速和哈电集团接盘湘电风能的概率不大,“可能是没谈拢,否则就不用挂牌转让了”。

他认为,目前国内风电整机企业正在经历抢装潮,风电洗牌速度加快。湘电风能为中游整机企业,最好的归宿是三一重能或中车株洲所接手。

上述人士分析称,湘电风能、中车株洲所均为湖南省风电整机企业,三一重能也从湖南起家。接手湘电风能可以获取当地政府更大支持力度,以及更多地方资源,借机扩大市场份额。

该人士认为,中车株洲所和三一重能都缺乏海上风电业务,接手湘电风能,还可以借此切入海上风电市场。

湘电风能是第三梯队中为数不多的具备海上风机研发制造能力的整机商。此前,湘电风能的竞争优势在于大兆瓦海上风电机组研发。

湘电风能成立于2006年。2009年,该公司出资1000万欧元收购荷兰达尔文公司,开始研发5兆瓦海上直驱风电机组。

2015年,湘电风能中标福建中闽能源福建莆田平海湾50兆瓦海上风电项目,共安装湘电风能10台5兆瓦大功率海上风力发电机组。当年11月,湘电风能首台5兆瓦风电机组安装成功,成为国内首个批量使用5兆瓦风电机组海上风电场的主机提供商。

据中国风能协会统计数据,当年,湘电风能海上风电累计装机容量达57.5MW,同比增长666.7%,占全国海上风电累计装机容量的5.7%,同比提升4.56个百分点。行业整体排名从第九跃升至第五,这是湘电风能的历史最好成绩。

截至目前,湘电风能已推出4-6兆瓦平台、7-8兆瓦平台的海上风电机组。

2019年,据彭博新能源财经数据,湘电风能新增吊装容量0.77GW,国内份额占比3%,位列整机企业排名第九位。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

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湘电股份:湘电风能能否最终转让存在较大不确定性

湘电风能为中游整机企业,最好的归宿是三一重能或中车株洲所接手。

图片来源:视觉中国

记者 | 席菁华

湘潭电机股份有限公司(下称湘电股份,600416.SH)对其全资子公司湘电风能有限公司(下称湘电风能)的转让事项进行了澄清。

日前,《能源》杂志报道称,湖南省国资委下属投资公司湖南兴湘投资控股集团有限公司(下称兴湘集团)大概率是湘电风能的接手方。届时,湘电风能将由湖南省国资委直接接管,预计将在6月底完成。

3月2日,湘电股份发布公告称,湘电风能的股权转让是按国有资产处置的程序挂牌公开转让,完全是市场公开行为,不存在由湖南省国资委下属投资公司注资的事先安排。

湘电股份表示,湘电风能的股权转让还在预挂牌阶段,没有征集到包括兴湘集团在内的任何受让方的意愿,交易价格不能确定,能否转让以及转让的具体时间存在较大不确定性。

2月19日,湘电股份公告称,因湘电风能长期大额亏损,筹划转让公司所持湘电风能100%的股权,以进一步聚焦电机、电控和军工主业板块,优化资源配置。

兴湘集团是湖南省省属唯一国有资本运营平台,其控股股东及实际控制人为湖南省国资委,出资比例占其注册资本的100%。

2月21日,湘电股份发布定增预案,非公开发行股票募资总额不超过10.8亿元,兴湘集团拟以现金方式全额认购。

湘电股份拟发行股份总数不超过2.09亿股,不超过发行前总股本的30%。按股票数量的上限测算,兴湘集团将持有湘电股份的股份为18.11%,湘电集团持股比例降至27.46%。

认购完成后,湖南省国资委通过湘电集团、兴湘集团合计持有湘电股份45.57%的股份,仍为公司实际控制人。

这份定增公告,被部分业内人士解读为湘电风能将由湖南省国资委直接接管。

2月26日,湘电股份公告称,收到湖南省国资委非公开发行股票的批复,并提及湘电风能的挂牌转让尚无实质性进展。

在3月2日的澄清公告中,湘电股份表示,湘电风能自身存在较多风险事项,能否最终转让尚存在较大不确定性。

2018-2019年,湘电风能因外购件质量问题产生巨额三包费用,损失达9.97亿元。此外,因质量问题尚有5.39亿元诉讼和仲裁未完结。

湘电风能是中国老牌风电整机企业,是除金风科技外唯一一家研发使用直驱永磁技术的整机制造商。

除兴湘集团外,业界还有猜测称,湖南省高速公路集团有限公司(下称湘高速)和哈尔滨电气集团公司(下称哈电集团)将接盘湘电风能。

但一位风电行业观察人士告诉界面新闻记者,湘高速和哈电集团接盘湘电风能的概率不大,“可能是没谈拢,否则就不用挂牌转让了”。

他认为,目前国内风电整机企业正在经历抢装潮,风电洗牌速度加快。湘电风能为中游整机企业,最好的归宿是三一重能或中车株洲所接手。

上述人士分析称,湘电风能、中车株洲所均为湖南省风电整机企业,三一重能也从湖南起家。接手湘电风能可以获取当地政府更大支持力度,以及更多地方资源,借机扩大市场份额。

该人士认为,中车株洲所和三一重能都缺乏海上风电业务,接手湘电风能,还可以借此切入海上风电市场。

湘电风能是第三梯队中为数不多的具备海上风机研发制造能力的整机商。此前,湘电风能的竞争优势在于大兆瓦海上风电机组研发。

湘电风能成立于2006年。2009年,该公司出资1000万欧元收购荷兰达尔文公司,开始研发5兆瓦海上直驱风电机组。

2015年,湘电风能中标福建中闽能源福建莆田平海湾50兆瓦海上风电项目,共安装湘电风能10台5兆瓦大功率海上风力发电机组。当年11月,湘电风能首台5兆瓦风电机组安装成功,成为国内首个批量使用5兆瓦风电机组海上风电场的主机提供商。

据中国风能协会统计数据,当年,湘电风能海上风电累计装机容量达57.5MW,同比增长666.7%,占全国海上风电累计装机容量的5.7%,同比提升4.56个百分点。行业整体排名从第九跃升至第五,这是湘电风能的历史最好成绩。

截至目前,湘电风能已推出4-6兆瓦平台、7-8兆瓦平台的海上风电机组。

2019年,据彭博新能源财经数据,湘电风能新增吊装容量0.77GW,国内份额占比3%,位列整机企业排名第九位。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。