尽管宝马M235i因为缺少宝马经典车型所应具备的无形特质，而被认为有些“冷漠疏离”，但当它的升级版车型M2大驾光临之时，人们还是止不住对其兴奋不已。M235i所缺少的无形特质在M2身上仍旧难觅踪影，然而，M2说到底还是一款真正的M系列车型。

作为2002 Turbo、E30 M3还有1M Coupe继承者M235i的后辈，M2因具备电子控制灵活后差速器（active rear differential）和轻量悬架组件（lightened suspension components）等M系车型元素而更加闪耀。只是这些亮点很可能被减重失败而抵消了光芒。手动版M2重约3450磅（1565kg），较之M235i减重85磅（39kg）；DCT（双离合变速器）版则为3505磅（1590kg）。

外观方面，M2侧车身前端增高2.1英寸（53mm），后端增高3.1英寸（79mm），以配适包裹米其林Pilot Super Sport轮胎的19英寸锻造轮毂。前脸延续了M235i的设计主题，更大的进气孔能够额外地满足发动机散热器的需求。车尾，M2比M235i增加了后衣帽架处的扩散器。包含尾灯在内的扇形意味着后部宽度的增加，同时也在表明自己是M4的帅气胞弟。

M2与M235i拥有同样的心脏——3.0升直列六缸双涡流排气歧管集成涡轮增压（TwinScroll exhaust manifold-integrated turbocharger）发动机。高精度直喷、双可变气门正时系统（Double-VANOS）、电子气门（Valvetronic） 以及由M3、M4承袭过来的活塞和曲轴轴承等M系车型元素所带来的结果，是M2可在每分钟6500转的最高转速上产生365马力，并在每分钟1400转的最低转速上产生343磅-英尺的扭矩。这一数据较之M235i增加了45马力和13磅-英尺扭矩，但比同样重量的M4 coupe车型要低60马力。

根据宝马官方提供的信息，双离合自动版M2的0-60英里加速时间为4.2秒，标准6速手动版车型则为4.4秒。前者不失为一种惊喜，因为业内曾经盛传“M2可能只有手动版”。与M235i一样，M2的最高时速为每小时155英里（250公里/时）。

对于M2车型而言，唯一能使M235i望其项背的，是它独有的M系车型后差速器。该后差速器是一个电子控制的多平台单元，能够保证车轮受控制的旋转。根据Autoblog编辑的测评，这种后差速器非常有用，因此能够帮助M2在激情的竞速中超越自己的兄弟M235i。2016款宝马M2将于明年春季上市。与M235i极端相似，加上真正的M系列车型身份，意味着M2的价格一定不会低廉。