文｜王苏婵

随着复工复产推进，城市发展开始复苏，按下“暂停键”的重庆土地拍卖市场也再次“重启”。

进入3月，重庆北区空港新城板块2宗181亩的地块挂牌出让，起拍价格超过2019年记录，多家房企已在此布局。这2宗新地块将花落谁家？未来居住价值如何？

起拍价格：超2019年区域最高楼面价

重庆市公共资源交易网显示，新增供应2宗居住用地，均位于渝北区两路组团，为二类居住用地。

根据《招标拍卖挂牌出让国有建设用地使用权规定》，两宗地块公告时间为2020年3月5日12:00-2020年3月25日12:00。 第一宗地为渝北区两路组团F分区F35-1/03、F35-2-1/04、F35-2-2/04地块，土地面积121.67亩，建筑面积162228㎡，容积率2.00，起始楼板价7400元/㎡。第二宗地为渝北区两路组团F分区F37-3/04地块，土地面积59.45亩，建筑面积59454㎡，容积率1.50，起始楼板价7493元/㎡。从地理位置看，两宗地块相邻，均位于空港板块，在轨道10号线鹿山站附近。界面重庆发现，该区域地块为今年第一次出让，起拍价格超过了2019年该区域最高楼面价5800元/㎡，预示着该区域土地的价值潜力。

品牌聚集：多家房企在此布局高层洋房

2010年空港国际新城发展初期，仅有2个楼盘在售，年度成交不足5万方，彼时该区域还未在市场打响；从2012年开始，区域项目布局达到了5个，年度容量超20万方，区域市场逐渐打开；2014年金科、中国摩入驻，2018年之后首钢、招商、蓝光等品牌房企相继布局，年均容量逼近70万方。至此，区域市场完全打开。容量上涨，区域认可度加大，发展势头迅猛。

目前，空港已经吸引了美的置业、中骏、金科、旭辉、蓝光、首钢、招商等品牌开发商进驻，未来将布局超过10个项目。

据重庆铭腾机构数据显示，2010年，空港板块住宅产品均价约5046元/㎡，2016年之前，该板块维持在5000-6000元/㎡的稳定水平。之后，随着一路向北的稳步推进，城市发展定位的提高，2019年，空港板块均价达到10500元/㎡，均价上涨超100%，区域价值更加显现。

界面重庆走访发现，目前板块内在售项目以套内50-130㎡的高层、洋房产品为主，购房者可选空间较大。而还未正式销售的楼盘，比如蓝光、旭辉的项目，推出的产品多以66-80㎡的紧凑小户型为主。

旭辉金科空港项目一位工作人员表示，项目预计3月会首次新开，推出67-85㎡的洋房产品，参照周边价格，预计单价大概在12000元/㎡起。

价值潜力：北区价格洼地房企关注新星

城市一路北进的脚步并未止步，空港国际新城作为城市向北的版图，是未来重庆北区发展的重要区位。

如果说中央公园等区域是被市场捧起来的“流量小生”，那么空港区域对于地产开发商来说一定是一位“实力颜值”皆有的“新生明星”。

克而瑞市场分析师张陈会表示，空港新城作为外环新兴热点板块、城市外拓重要站点，外部承接国博中心、仙桃数据谷，内部依托高新产业园、保税港区物流，产城融合度高，经济发展潜力大。虽然地处重庆向北的红线边缘，目前市场成熟度不高，但空港新城基建完成度较好，交通优势明显，房地产市场进入发展新周期的二环时代无疑是房企再下一城的必争之地。

目前区域已有不少房企相继入驻抢占市场，而土拍情况显示在未来一段时间内空港新城将以低密改善为关键词收割一波城市外溢及周边区域客户。同时在产业经济红利的加持下，空港新城对城市人口具有一定的吸附力，在产业入驻及人口引流完成后区域价值将更加明显，区域未来整体发展较为乐观。