美国麻省理工学院（MIT）的一些研究人员最近做了一个讨小孩喜欢，同时又能投城市规划者所好的东西——一个餐桌大小的达德利广场模型（Dudley Square，位于波士顿的一个街区）。公路、人行道、公交站、建筑全都由乐高积木组成，行人也是乐高积木里的卡通人物。模型被放置在投影仪下方，街区实景的绿草如茵、汽车穿梭都被投影在乐高积木搭建的广场里，虚实结合的效果着实让人惊喜。

这座模型是MIT城市研究与规划系、媒体实验室和巴尔基金会一个合作项目的产物，旨在用新工具研究快速公交系统对城市的影响。测试有3个主要模型组成，每个模型大小不一都代表波士顿城。有乐高积木版的达德利广场，有一条乐高搭建的波士顿街道，以及一个触摸屏用来展示不同区域规划可能造成的影响，比如公共运输系统如何影响人们找工作。

目前这些模型都对公众开放，人们可以借此了解城市规划会对自己的工作生活产生哪些影响。例如，参观者可以在触摸屏上选取波士顿任一地区，电脑就会自动分析这一地区的公共交通数据，告诉参观者该地区的就业形势，甚至给出面试的乘车路线。参观者也可以自己动手操作，改变公共交通布局和交通线路，以查看交通变化对其通勤的影响。

MIT城市规划系教授Chris Zegras是这个项目的主要负责人，他说：“参观者会很好奇：如果增添这些新线路会怎样？如果要让公交车班次更密，坐一趟车又要花多少钱？这些问题都可以用这些模型模拟解决。”

除此之外参观者还可以尝试变换模型部件。比如将一个传统公交车站换成一个更高科技的新型车站，让乘客在进站前先付车费，随即就能看到模型中车流的变化。同时旁边的屏幕还会显示出公交的班次。

这个项目旨在让更多人了解并参与到城市规划中，而不仅局限于专业人士。Zegras说：“我们希望通过设计这些模型打破技术门槛，让城市居民了解城市，参与规划和建设自己的家园。”

既然如此，那还有什么方式比乐高积木更受欢迎呢？“乐高模型降低了操作门槛，连小孩都能使用”，参与该项目的一名硕士生Phil Tinn如是说。

过去一周里该项目进行的这所实验室一直对公众开发，吸引了许多居民和政府城市规划人员来参观。目前为止，参观者们的反馈都很积极正面。Zegras说：“展览的互动性，让人们能直观地看到不同的城市规划给城市带来的变化及其后果。”

“我们的终极目标是集思广益，共同研究城市规划”，Zegras说，“只有让生产者和消费者共同参与到一件产品的设计开发中去，这件产品才能做好。我希望我们21世纪的公共交通系统能做到这一点。”

（翻译：张杭）

 

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