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抓住“新基建”风口,国网要发力充电桩建设,哪些企业将获益?

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抓住“新基建”风口,国网要发力充电桩建设,哪些企业将获益?

个人、桩群商户、充电桩生产、场地及资金方,都可成为国家电网的充电桩合伙人。

图片来源:视觉中国

记者 | 席菁华

继特高压后,国家电网有限公司(下称国家电网)将加快另一“新基建”领域——新能源汽车充电桩的建设速度。

据国家电网官网消息,3月18日,国家电网董事长毛伟明在视频调研电力复工复产工作时提出,要加快新型基础设施建设,在特高压发展、新能源汽车充电桩建设方面持续发力。

两天前,毛伟明也提及新能源汽车充电桩。他在国家电网党组会议上称,在“新基建”建设方面,除了抓好特高压在建项目建设外,要加快研究推动新能源汽车充电桩建设。

3月15日,国家电网官方微信公众号“电网头条”发布消息称,下属国网电动汽车服务有限公司(下称国网电动)举办的“寻找合伙人”活动,正式通过“e充电”APP上线。

该活动面向个人、桩群商户、充电桩生产、场地及资金方共五类对象,国家电网将为其提供对应的资源匹配共享。

国家电网是中国第三大充电运营商,共运营8.8万台充电桩。

国网电动是国家电网直属单位,成立于2015年底,以电动汽车充换电为核心业务,目前已建成全球接入充电桩数量最多、覆盖地域范围最广的智慧车联网平台。

华创证券分析认为,国家电网“寻找合伙人”活动,将为众多社会资本和资源进入充电桩运营领域降低了门槛。

目前,国内充电桩运营投资面临着电网接入、运维、导流等多重门槛,且公共充电桩市场比较集中,国内前十大充电运营商合计市场占比93.9%,进入门槛较高。

其中,前三大运营商分别为特来电、星星充电、国家电网,市场占比分别为28.7%、23.3%和17%,合计占比达到69%。

华创证券研报称,通过“寻找合伙人”活动,国家电网将发挥国网接入和“e充电”平台资源优势,凭借自身国企资质、信誉优势以及电网资源快速获取众多合作方。

国家电网也将依靠这些社会资本和场地资源,引入更多合作模式,将新增充电桩纳入自己的充电网络,打破自身投资充电桩的瓶颈与限制,扩充市场规模。

国盛证券认为,国家电网今年对充电桩领域的投入将更加积极,带动国内充电运营领域更加活跃。

充电桩属于“新基建”建设领域。今年3月4日,中共中央政治局常务委员会会议召开,强调加快七大领域新型基础设施建设进度,包括5G基站建设、新能源汽车充电桩、特高压等。

这些因素将利好充电桩龙头运营企业。新能源汽车充电桩概念股共79只,包括特锐德(300001.SZ)、易事特(300376.SZ)、科士达(002518.SZ)、英可瑞(300713.SZ)、盛弘股份(300693.SZ)、国电南瑞(600406.SH)、中恒电气(002364.SH)、万马股份(002276.SZ)等。

据中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的《2019-2020年度中国充电基础设施发展年报》,截至2019年12月,全国充电基础设施累计数量为121.9万个,其中公共桩51.6万个、私人桩70.3万个,私人桩占比达57.6%。

其中,国家电网车联网平台累计接入充电桩45.7万个,覆盖全国公共充电桩总量85%以上,累计建设充电桩9.58万个。

国家电网日前内部印发的2020年重点工作任务文件,提出大力拓展专用车充电市场,车联网平台接入充电桩100万个,覆盖80%以上市场和用户。

国盛证券认为,国家电网2020年底接入数量目标有望较当前水平翻倍提升。

国家电网“寻找合伙人”活动,将充电桩下一步发展目标,瞄准了市占率接近六成的私人充电桩领域。

浙商电新分析称,专用桩的运营利率高于公共桩,国家电网充电桩发力重点转向专用车市场,将明显提升国家电网充电桩的运营效率,迎来盈利时机。

浙商电新研报认为,国家电网在输变电项目上已较难获得额外利润,以智能电表及充电桩等为主要设备的用电领域,将成为获利的重要方向。

2019年11月底,国家电网与广汇汽车成立合资公司“国网广汇电动汽车服务有限公司”,规划2020年完成43万台充电桩的布局,此外还与恒大集团、万科等企业合作开展社区充电桩建设。

浙商电新研报称,以国家电网今年目标接入充电桩100万台,加上合资公司完成43万台充电桩的布局,预计将完成充电桩采购超30万台,明显拉升市场需求。

国内充电桩市场目前的缺口仍较大。据公安部统计,截至2019年底,全国纯电动汽车保有量达310万辆,全国车桩比例仅为2.6∶1,与《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》中规划的“车桩比1∶1”的水平相差较远。

3月18日,《中国科学报》援引赛迪顾问股份有限公司总裁孙会峰观点称,到2030年,全国新能源汽车保有量将达到6420万辆。

孙会峰表示,根据车桩比1:1的建设目标,未来10年,全国充电桩仍存在6300万个的缺口,预计将形成1.02万亿元的充电桩基础设施建设市场。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

国家电网

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抓住“新基建”风口,国网要发力充电桩建设,哪些企业将获益?

个人、桩群商户、充电桩生产、场地及资金方,都可成为国家电网的充电桩合伙人。

图片来源:视觉中国

记者 | 席菁华

继特高压后,国家电网有限公司(下称国家电网)将加快另一“新基建”领域——新能源汽车充电桩的建设速度。

据国家电网官网消息,3月18日,国家电网董事长毛伟明在视频调研电力复工复产工作时提出,要加快新型基础设施建设,在特高压发展、新能源汽车充电桩建设方面持续发力。

两天前,毛伟明也提及新能源汽车充电桩。他在国家电网党组会议上称,在“新基建”建设方面,除了抓好特高压在建项目建设外,要加快研究推动新能源汽车充电桩建设。

3月15日,国家电网官方微信公众号“电网头条”发布消息称,下属国网电动汽车服务有限公司(下称国网电动)举办的“寻找合伙人”活动,正式通过“e充电”APP上线。

该活动面向个人、桩群商户、充电桩生产、场地及资金方共五类对象,国家电网将为其提供对应的资源匹配共享。

国家电网是中国第三大充电运营商,共运营8.8万台充电桩。

国网电动是国家电网直属单位,成立于2015年底,以电动汽车充换电为核心业务,目前已建成全球接入充电桩数量最多、覆盖地域范围最广的智慧车联网平台。

华创证券分析认为,国家电网“寻找合伙人”活动,将为众多社会资本和资源进入充电桩运营领域降低了门槛。

目前,国内充电桩运营投资面临着电网接入、运维、导流等多重门槛,且公共充电桩市场比较集中,国内前十大充电运营商合计市场占比93.9%,进入门槛较高。

其中,前三大运营商分别为特来电、星星充电、国家电网,市场占比分别为28.7%、23.3%和17%,合计占比达到69%。

华创证券研报称,通过“寻找合伙人”活动,国家电网将发挥国网接入和“e充电”平台资源优势,凭借自身国企资质、信誉优势以及电网资源快速获取众多合作方。

国家电网也将依靠这些社会资本和场地资源,引入更多合作模式,将新增充电桩纳入自己的充电网络,打破自身投资充电桩的瓶颈与限制,扩充市场规模。

国盛证券认为,国家电网今年对充电桩领域的投入将更加积极,带动国内充电运营领域更加活跃。

充电桩属于“新基建”建设领域。今年3月4日,中共中央政治局常务委员会会议召开,强调加快七大领域新型基础设施建设进度,包括5G基站建设、新能源汽车充电桩、特高压等。

这些因素将利好充电桩龙头运营企业。新能源汽车充电桩概念股共79只,包括特锐德(300001.SZ)、易事特(300376.SZ)、科士达(002518.SZ)、英可瑞(300713.SZ)、盛弘股份(300693.SZ)、国电南瑞(600406.SH)、中恒电气(002364.SH)、万马股份(002276.SZ)等。

据中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的《2019-2020年度中国充电基础设施发展年报》,截至2019年12月,全国充电基础设施累计数量为121.9万个,其中公共桩51.6万个、私人桩70.3万个,私人桩占比达57.6%。

其中,国家电网车联网平台累计接入充电桩45.7万个,覆盖全国公共充电桩总量85%以上,累计建设充电桩9.58万个。

国家电网日前内部印发的2020年重点工作任务文件,提出大力拓展专用车充电市场,车联网平台接入充电桩100万个,覆盖80%以上市场和用户。

国盛证券认为,国家电网2020年底接入数量目标有望较当前水平翻倍提升。

国家电网“寻找合伙人”活动,将充电桩下一步发展目标,瞄准了市占率接近六成的私人充电桩领域。

浙商电新分析称,专用桩的运营利率高于公共桩,国家电网充电桩发力重点转向专用车市场,将明显提升国家电网充电桩的运营效率,迎来盈利时机。

浙商电新研报认为,国家电网在输变电项目上已较难获得额外利润,以智能电表及充电桩等为主要设备的用电领域,将成为获利的重要方向。

2019年11月底,国家电网与广汇汽车成立合资公司“国网广汇电动汽车服务有限公司”,规划2020年完成43万台充电桩的布局,此外还与恒大集团、万科等企业合作开展社区充电桩建设。

浙商电新研报称,以国家电网今年目标接入充电桩100万台,加上合资公司完成43万台充电桩的布局,预计将完成充电桩采购超30万台,明显拉升市场需求。

国内充电桩市场目前的缺口仍较大。据公安部统计,截至2019年底,全国纯电动汽车保有量达310万辆,全国车桩比例仅为2.6∶1,与《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》中规划的“车桩比1∶1”的水平相差较远。

3月18日,《中国科学报》援引赛迪顾问股份有限公司总裁孙会峰观点称,到2030年,全国新能源汽车保有量将达到6420万辆。

孙会峰表示,根据车桩比1:1的建设目标,未来10年,全国充电桩仍存在6300万个的缺口,预计将形成1.02万亿元的充电桩基础设施建设市场。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。