3月28日下午，申通地铁集团副总裁邵伟中透露，自2月10日复工以来，上海轨道交通累计运送乘客1.44亿人次，工作日日均370.9万人次，相当于以往正常状态下客运量的三成左右。

“复工6周来上海轨道运送乘客环比平均增幅33%，差不多每周增长约86万人次。本周工作日日均客运量已攀升至633.7万人次，恢复到去年同期的51%。 ”邵伟中介绍。

邵伟中表示，面对复工高峰大客流，上海进一步加强了复工大客流管控措施。

一方面，上海地铁组织专门力量，每天针对工作日早高峰客流情况，不断强化车站、线路和网络客流的分析研判，因线因站施策，动态、协同管控网络进站客流，保障车站车厢人流的动态平衡。

另一方面，上海地铁通过客流观察哨、限流装置、引导等措施，加强站内与站外的实时协同，并通过“四长”（站长、轨交警长、属地派出所所长、街镇长）联动机制，加强与站外公交的信息联动。

目前，全网工作日早高峰限流车站在13座左右。客流管控措施得到了市民乘客的普遍理解与支持，限流车站的现场排队进站时间平均在5分钟左右，总体秩序良好。 

其次，上海地铁及时向市民乘客告知地铁运营和客流管控信息。上海地铁通过官方微博、微信、电视广播直播等载体，以及“上海发布”等平台的支持帮助，每天提前向社会公布次日限流车站信息，方便市民乘客错峰或调整出行方式。同时，依托上海地铁APP等移动应用软件，实时显示告知各线路区段车厢状态，为市民乘行提供有效引导。上海地铁车厢已张贴约16万张的防疫二维码。

此外，上海地铁还充分利用客流低谷线路缩时运营留出的“黄金窗口期”，进一步加强车站车厢清洁消毒、设施设备隐患消缺整改、新车调试等工作。

邵伟中透露，在3月22日8号线恢复常态末班车的基础上，下周三（4月1日）起，16号线也将完成所有施工，恢复常态末班车运营。16号线首列6节编组新车也提前2周完成调试任务，已于本周一（3月23日）早高峰上线投用。其后，第2、第3列6节编组新车也将提前完成调试，计划在4月下旬陆续上线运营。至此，16号线早高峰上线6节编组列车将达到14列，最短运行间隔约3分30秒。此外，2、5、7号线预计将在4月底恢复常态末班车开行，届时将另行告知。