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海油工程再次斩获43亿大单,百亿订单在手,2020年稳了?

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海油工程再次斩获43亿大单,百亿订单在手,2020年稳了?

海油工程完成香港海上液化天然气接收站总承包合同签订,总金额46.91亿港元。

文|华夏能源网

低油价危机和利润下滑下,海洋工程连签大单为2020年绑上“安全阀”!

华夏能源网(www.hxny.com)获悉,4月3日,海洋石油工程股份有限公司(下称“海油工程”,600583.SH)发布公告称,2020年3月31日,海油工程与香港液化天然气接收站有限公司、青山发电有限公司、香港电灯有限公司三家甲方公司完成了香港海上液化天然气接收站总承包合同的签订。合同总金额为46.91亿港元,约合人民币42.83亿元。

公告显示,总承包合同项下分为3个合同包,其中A合同包为设计、建造、安装一座导管架型式的双泊位码头,金额18.74亿港元;B合同包为铺设连接A合同包接收码头和通往一座发电厂的海底天然气运输管道;设计、采办、建造一座发电厂接收站工程,金额21.76亿港元;C合同包为铺设连接A合同包接收码头和通往一座发电厂的海底天然气运输管道,金额6.41亿港元。预计该项目2020年实现的收入占合同总金额35%左右。

海油工程表示,该合同是公司积极贯彻落实粤港澳大湾区战略,积极支持香港民生工程建设的重要举措,也是公司不断开拓香港LNG工程市场的结果。通过该项目的实施,将进一步提升公司在中国LNG工程市场的影响力,提高场地和船舶使用率,同时也将加深本公司与香港客户的合作,为进一步拓展香港市场打下良好基础。

海油工程为中国海洋石油集团有限公司控股上市公司,是中国唯一集海洋石油、天然气开发工程设计、陆地制造和海上安装、调试、维修以及液化天然气、炼化工程为一体的大型工程总承包公司,也是远东及东南亚地区规模最大、实力最强的海洋油气工程EPCI(设计、采办、建造、安装)总承包之一。

海油工程3月23日披露的2019年业绩报告显示,公司2019年度公司实现营收147.1亿元,同比增长33.10%;净利为2793万元,同比下降64.99%;扣非净利润为-2.6亿,亏损额同比继续扩大。

对于亏损原因,海油工程表示,沙特3648项目亏损和计提减值影响利润总额 7.57亿元,是拖累本期业绩的主要原因;2019年全球海洋油气工程服务价格水平仍处于低位,也相应影响了整体利润水平。

虽然去年业绩惨淡,但海油工程在2019年连连签下大单。西南证券最新研报显示,2019年,海油工程新签合同金额199亿元,同比+13%,其中国外合同97亿元,占比49%,同比+763%。公司2019年在手未完成订单金额248亿元,充裕订单将保证公司未来收入和业绩的高增长。

西南证券预测,在国内外油服市场景气回升和公司在手订单充裕背景下,预计海油工程2020-2022年归母净利润为6.3亿元、12.5亿元、20.8亿元,首次覆盖给予“持有”评级。

截至4月3日下午,海油工程报收5.24元,跌幅1.13%。换手率0.96%,成交额2.22亿。目前市盈率839.09倍,总市值231.7亿。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

海油工程

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海油工程再次斩获43亿大单,百亿订单在手,2020年稳了?

海油工程完成香港海上液化天然气接收站总承包合同签订,总金额46.91亿港元。

文|华夏能源网

低油价危机和利润下滑下,海洋工程连签大单为2020年绑上“安全阀”!

华夏能源网(www.hxny.com)获悉,4月3日,海洋石油工程股份有限公司(下称“海油工程”,600583.SH)发布公告称,2020年3月31日,海油工程与香港液化天然气接收站有限公司、青山发电有限公司、香港电灯有限公司三家甲方公司完成了香港海上液化天然气接收站总承包合同的签订。合同总金额为46.91亿港元,约合人民币42.83亿元。

公告显示,总承包合同项下分为3个合同包,其中A合同包为设计、建造、安装一座导管架型式的双泊位码头,金额18.74亿港元;B合同包为铺设连接A合同包接收码头和通往一座发电厂的海底天然气运输管道;设计、采办、建造一座发电厂接收站工程,金额21.76亿港元;C合同包为铺设连接A合同包接收码头和通往一座发电厂的海底天然气运输管道,金额6.41亿港元。预计该项目2020年实现的收入占合同总金额35%左右。

海油工程表示,该合同是公司积极贯彻落实粤港澳大湾区战略,积极支持香港民生工程建设的重要举措,也是公司不断开拓香港LNG工程市场的结果。通过该项目的实施,将进一步提升公司在中国LNG工程市场的影响力,提高场地和船舶使用率,同时也将加深本公司与香港客户的合作,为进一步拓展香港市场打下良好基础。

海油工程为中国海洋石油集团有限公司控股上市公司,是中国唯一集海洋石油、天然气开发工程设计、陆地制造和海上安装、调试、维修以及液化天然气、炼化工程为一体的大型工程总承包公司,也是远东及东南亚地区规模最大、实力最强的海洋油气工程EPCI(设计、采办、建造、安装)总承包之一。

海油工程3月23日披露的2019年业绩报告显示,公司2019年度公司实现营收147.1亿元,同比增长33.10%;净利为2793万元,同比下降64.99%;扣非净利润为-2.6亿,亏损额同比继续扩大。

对于亏损原因,海油工程表示,沙特3648项目亏损和计提减值影响利润总额 7.57亿元,是拖累本期业绩的主要原因;2019年全球海洋油气工程服务价格水平仍处于低位,也相应影响了整体利润水平。

虽然去年业绩惨淡,但海油工程在2019年连连签下大单。西南证券最新研报显示,2019年,海油工程新签合同金额199亿元,同比+13%,其中国外合同97亿元,占比49%,同比+763%。公司2019年在手未完成订单金额248亿元,充裕订单将保证公司未来收入和业绩的高增长。

西南证券预测,在国内外油服市场景气回升和公司在手订单充裕背景下,预计海油工程2020-2022年归母净利润为6.3亿元、12.5亿元、20.8亿元,首次覆盖给予“持有”评级。

截至4月3日下午,海油工程报收5.24元,跌幅1.13%。换手率0.96%,成交额2.22亿。目前市盈率839.09倍,总市值231.7亿。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。