从宁波市交通运输局获悉，今年前两个月，宁波不少交通项目因疫情按下“暂停键”。现在工程进展如何，能否把失去的工期补回来？

杭甬复线宁波段一期项目

夜色渐浓，杭甬复线宁波段一期项目关键节点工程——跨老海堤135米悬臂浇筑大跨连续梁桥现场灯火通明，起重机、混凝土泵车、罐车等有序运转。

“连续一个多月来，我们持续增派员，目前杭甬复线宁波段一期34个施工点齐头并进，把前段时间因疫情耽误的工期赶回来。”省交通集团杭甬复线公司副总经理、东段指挥部指挥杨成安说。

杭甬复线宁波段一期建设项目一边增加人手，一边夜以继日赶工。“原计划施工人员2000名左右，目前实际到在岗2500多人。”杨成安介绍。位于十塘横江江面上的跨老海堤135米悬臂浇筑大跨连续梁桥，是杭甬复线宁波段一期项目东段1650吨整孔预制梁架设安装的黄金通道，项目部经过近一个月日夜作业，顺利完成跨老海堤135米悬臂浇筑连续梁桥21号主墩0#块浇筑，为项目后续工程顺利实施开创了良好局面。

G228宁海西店至桃源段项目

在省重点建设项目G228宁海西店至桃源段公路现场，参建的11家单位670多位工人在各个施工点忙碌着，尤其是工程关键节点白墙山隧道施工现场更是热火朝天，施工人员、挖掘机、装载机等有序作业，隧道进出口两端不分白昼连续循环施工。

该隧道是铁江至梅林段的施工要塞，且出口端属于小净距浅埋隧道，地质围岩情况较复杂，市交通局通过“三服务”派遣技术人员下沉，指导解决山岭隧道标准化施工的问题。目前白墙山隧道进出口端四个掌子面可同步掘进，工程进度明显加快。

石浦高速连接线项目

在石浦高速连接线的定塘高架桥跨新马漕线钢混叠合梁现场，工人们正在紧张地忙碌着，大型吊车在不同工作面同时作业，多台电焊设备正在焊接临时支架，用于钢混叠合梁安装的临时支架已经基本成形。

自2月19日复工以来，项目部一手抓防疫，一手实行挂图作战抓生产，把每天要完成的工程当天进行核对销账，确保每一项工作按期完成。3月份完成投资1.25亿元，同比增长23%。

金甬铁路鲍村隧道口项目

金甬铁路关键性工程鲍村隧道口，挖掘机、起重机和运渣车等机械在加足马力运转，工人们正紧锣密鼓地忙碌着，完成表土剥离的洞口与上方的竹林形成了鲜明对比。自全面复工以来，中铁五局浙江省交工联合体300多名员工争分夺秒、日夜奋战，在三月底前完成鲍村隧道进口洞顶截水天沟、边仰坡防护和导向墙等工程施工，标志着金甬铁路主体工程又向前迈出坚实一步。宁波段复工一个半月以来完成投资约1.5亿元。

宁波舟山港穿山港区中宅矿石二期码头工程项目

在省重点工程——宁波舟山港穿山港区中宅矿石二期码头工程现场，装船泊位平台已完成一个分段施工，正在开展嵌岩桩施工。

市交通运输局建设投资报表显示：上个月全市交通建设投资完成19.59亿元，同比增长6.88%，超过年度月均投资6.35%。目前全市在建的5亿以上的高速公路、国省道、码头等重大交通项目28个，下步要正确处理好疫情防控与抢抓工程进度的关系，全力推进杭甬复线宁波段一期等11续建项目，确保胜陆公路慈溪段、宁波舟山港穿山港区1#集装箱码头等5个项目建设投用，力争全面完成年度建设目标。