俄罗斯科加雷姆航空公司2日表示，10月31日在埃及坠毁的俄罗斯客机只有可能是由于“机械撞击”在空中解体，而不是人为或者技术原因。同时，克林姆林宫表示，不排除恐怖袭击的可能性。
据路透社报道，该航空公司的副总监斯米尔诺夫（Alexander Smirnov）在新闻发布会上表示，飞机的状况“很好”，在飞行过程中地面塔台没有收到过飞行员的紧急呼叫，而公司也排除了“技术故障和人为失误”。
但是对于到底是什么样的“撞击”造成了飞机解体，斯米尔诺夫并没有做出解释，并表示应该由官方调查给出答案。
据英国《独立报》报道，航空公司技术部门负责人Andrei Averianov称，在客机坠落前，其“结构很有可能受到了极大的破坏，让飞机没法继续飞行”。在这种情况下，“机组成员没法控制飞机，这也解释了为什么在坠机前没有发出呼救信号”。
此前有报道指出2001年，此架飞机在着陆时机尾撞到了跑道。Averianov表示工程师此前已经将机尾“完全修好，不可能造成此次坠机”。
Averianov称飞机的引擎在10月接受了常规检查，并没有发现问题。而在坠机前的五次飞行里，机组成员也没有报告过有技术故障。
在当天克林姆林宫的新闻发布会上，有记者问到坠机是否是由恐怖袭击造成的，克林姆林宫发言人佩斯科夫（Dmitry Peskov）回应称，目前还没有“依据可以排除任何可能性”。
另据央视新闻报道，空难之前曾有16人取消原定航班，原因不明。该消息还有待进一步确认。
俄罗斯专家现在已经抵达客机失事地点同埃及专家一起调查客机失事原因，目前搜寻人员一共找到了163具尸体。
今日俄罗斯（RT）最新发布了坠机现场的航拍画面和现场图像。视频中可以看到地面上一片狼藉，乘客的包和护照就散落在废墟当中。
早些时候，俄罗斯航空运输署署长涅拉季科表示，从俄罗斯客机坠毁地区收集到的残骸来看，飞机在高空时就已经解体。
涅拉季科说，推断解体是因为飞机残骸散落面积很大，超过20平方公里，残骸散落长度约8公里，宽度约4公里。但涅拉季科也警告称，现在下结论还为时过早。之前有一名不愿具名的埃及官员告诉路透社，飞机明显断成两截，一半着火，另一半直接撞向一块岩石。
涅拉季科的表态一出来，对于飞机究竟是怎么坠毁的就出现了各种猜测。那么对于这起坠机事件，目前所知道的信息有哪些呢？
过程
科加雷姆航空公司空客A321航班KGL9268于当地时间10月31日早上5点51从埃及沙姆沙伊赫起飞，目的地是俄罗斯城市圣彼得堡。机上共有224人包括25名儿童。除了4名乌克兰人和一名白俄罗斯人以外，其他都是俄罗斯人。
飞机起飞22分钟之后，根据埃及当地官员记录，地面控制塔台就和飞机失去了联系。当时飞机的飞行高度是9450米。
此后，航班追踪网站记录到飞机出现突然下降。空客公司称，飞机在大约3分钟后撞击地面，机上无人生还。埃及民航部门称塔台在飞机坠毁前没有收到任何呼救信号，飞机最后坠落在西奈半岛阿里什南部的山区。
坠机原因猜测：
“伊斯兰国”（ISIS）在西奈的分支
坠机事件发生后，ISIS就发布声明、视频、海报宣称是其在西奈省的分支“打下”了这架俄罗斯飞机，为的是报复俄罗斯在叙利亚对ISIS进行的空袭行动。
但ISIS在声明中没有解释武装分子是如何击落飞机的。安全专家们也表示，9450米的飞行高度远远超出了ISIS西奈分支使用的肩扛式地对空导弹的射程。
俄罗斯和埃及官方也对ISIS的说法表示了否认，认为该地区的ISIS武装不具备能在这个高度击落飞机的武器。
还有专家质疑，ISIS在西奈的分支现在主要是和埃及政府军作战。有什么必要发动这次袭击让国际社会都来加入埃及政府对其进行打击呢？
即便如此，包括汉莎航空公司在内的几家主要航空公司都改变了航线，暂时避开该地区。
机上炸弹
据今日俄罗斯报道，英国皇家联合军种研究院的负责人克拉克(Michael Clarke)表示，根据飞机断成两截的说法看，飞机出现了“灾难性的故障”，而不是“机械故障”。比起被地面发射的导弹击中，“飞机上有炸弹的可能性更大一些”。
但是目前还没有确切证据显示机上当时有炸弹。
操作失误/机械故障
科加雷姆航空公司发言人表示公司没有发现任何人为失误，并表示A321客机的机长有1.2万小时的飞行记录，包括3860个小时驾驶A321机型的经验。
现在飞机的黑匣子正在开罗接受分析，黑匣子能够记录飞机失事前最后几分钟里驾驶舱里的对话。
失事的这架空客飞机已服役了18年。通常情况下，一架飞机的飞行年限可达到25年-30年。从年限来说，这架飞机的服役时间不短了，共完成了2.1万次大约5.6万小时的飞行。
这架飞机是从全球最大的飞机租赁公司Aercap租用的，只是在2001年发生过一次小事故。
而根据埃及民航部门的说法，在对飞机做起飞前检查时没有发现任何问题，检查在“35分钟内就做完了”。
此前有报道称机长在飞机坠毁前曾因为发现技术故障请求紧急降落。但埃及民航部门对此进行了否认，说从没接到过关于飞机有故障的报告。
同时俄罗斯当地电视台报道，副机长的妻子透露，在飞行之前，副机长曾经向她抱怨过，说“飞机的情况不让人满意”。这个说法也在2日被航空公司否认。
据《卫报》报道，科加雷姆航空公司在2014年的一次安全检查中没有过关，但是之后航空公司进行了整改。该公司的飞机此前从没发生过严重坠机事故。
2011年，该公司的一架图154飞机在跑道上起火，造成了3人死亡44人受伤。
目前俄罗斯交通安全监管局已经命令科加雷姆航空公司暂停使用所有空客A321型飞机，直到最终查明坠机原因。
埃及总统塞西此前说，要想找到俄罗斯客机坠毁的真正原因可能需要几个月时间。想要了解飞机到底发生了什么，只有在分析人员完成了对黑匣子的分析后才能有所眉目。
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