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美国最大铝业公司八年来冶炼产能近乎腰斩

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美国最大铝业公司八年来冶炼产能近乎腰斩

尽管从去年至今,美铝已重返盈利轨道,但面对日益恶化的行情和激烈的同行竞争,美铝不得不加快资产调整的步伐。

图片来源:视觉中国

面对全球铝业下滑,美国铝业公司(Alcoa,NYSE:AA,下称美铝)近来动作频频。继将公司“一拆为二”后,美铝又决定在产能上“动刀”。

11月2日,这家美国最大的铝业公司宣布,将在今年四季度至明年一季度,削减原铝冶炼产能50.3万吨和氧化铝精炼产能120万吨,以期降本增效。

美铝称,将闲置位于华盛顿州的Intalco和Wenatchee两座原铝冶炼厂,以及纽约的Massena西区冶炼厂,并永久关停Massena东区冶炼厂。但Intalco和Massena西区工厂提供增值产品的铸造生产线还将继续运行,Massena西区工厂的锻件和挤压件生产线也不受影响。

此外,氧化铝精炼产能的削减指标则放在德克萨斯州的Pt. Comfort工厂。

近八年来,美铝一直在不断减产。美铝此前曾公布,自2007年来,已经削减、关闭或出售了130万吨产能,约合其冶炼产能的31%。若加上此次减产计划,美铝关闭、剥离或削减的冶炼产能将进一步达到2007年总产能的45%,近乎腰斩。

“尽管作出这一决定很难,但我们却必须这么做。”美铝董事长兼首席执行官克劳斯·柯菲德(Klaus Kleinfeld)说,行情持续恶化,美铝不得不淘汰落后产能,改善上游资产结构,以保持自己的竞争力。

削减产能将有望降低美铝的生产成本。美铝此前曾表示,得益于近年来的减产计划落实,公司2010年以来的铝材生产成本下降了8个百分点至43%,而其目标是在2016年降至38%。

这家始建于1888年的老牌铝业公司,是仅次于力拓集团(Rio Tinto)和俄罗斯铝业集团(Rusal)的全球第三大铝材生产商,今年位列财富500强名单的第125位。

美铝的业务涉足全球30多个国家和地区,共有雇员6万名,较数年前削减超过一半。另外,美铝还是中国最大的铝产品进口商和贸易伙伴,中国铝工业最大的国外投资者。

尽管已是行业龙头,美铝的日子过得却并不轻松。当前,全球铝业持续低迷,铝市场供应过剩局面未有改善,而中国需求正在下滑,导致供应面更加紧张。今年以来,铝价已大跌近20%,眼下更已跌破1500美元关口并不断下探。

2013年,美铝陷入严重亏损,亏损额高达22.85亿美元。尽管从去年至今,美铝已重返盈利轨道,但面对日益恶化的行情和激烈的同行竞争,美铝不得不加快资产调整的步伐。

除了减产,美铝还寄望于通过内部架构调整和业务链条拓展,刺激业绩增长。

9月底,美铝宣布拟在2016年下半年之前拆分为两家独立上市公司,分别为上游公司(Upstream Company)和增值公司(Value-Add Company)。上游公司将继续沿用“美铝”这一名称,增值公司的名称则将在相关事项完成前确定。

拆分后,上游公司将包括铝土矿开采、氧化铝冶炼、铝材生产、铸造和能源等五大业务,增值公司则将专注高性能材料产品,包括轧材产品、工程产品及解决方案、运输和建设解决方案业务。

此前,美铝还在航空航天领域大笔“扫货”,不到9个月时间内收购了三家公司,分别是英美飞机部件制造商福瑞盛(Firth Rixson Ltd)、德国飞机零部件制造商TITAL,以及美国RTI国际金属公司(NYSE:RTI),试图从需求增长强劲的航空工业中分得一杯羹。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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美国最大铝业公司八年来冶炼产能近乎腰斩

尽管从去年至今,美铝已重返盈利轨道,但面对日益恶化的行情和激烈的同行竞争,美铝不得不加快资产调整的步伐。

图片来源:视觉中国

面对全球铝业下滑,美国铝业公司(Alcoa,NYSE:AA,下称美铝)近来动作频频。继将公司“一拆为二”后,美铝又决定在产能上“动刀”。

11月2日,这家美国最大的铝业公司宣布,将在今年四季度至明年一季度,削减原铝冶炼产能50.3万吨和氧化铝精炼产能120万吨,以期降本增效。

美铝称,将闲置位于华盛顿州的Intalco和Wenatchee两座原铝冶炼厂,以及纽约的Massena西区冶炼厂,并永久关停Massena东区冶炼厂。但Intalco和Massena西区工厂提供增值产品的铸造生产线还将继续运行,Massena西区工厂的锻件和挤压件生产线也不受影响。

此外,氧化铝精炼产能的削减指标则放在德克萨斯州的Pt. Comfort工厂。

近八年来,美铝一直在不断减产。美铝此前曾公布,自2007年来,已经削减、关闭或出售了130万吨产能,约合其冶炼产能的31%。若加上此次减产计划,美铝关闭、剥离或削减的冶炼产能将进一步达到2007年总产能的45%,近乎腰斩。

“尽管作出这一决定很难,但我们却必须这么做。”美铝董事长兼首席执行官克劳斯·柯菲德(Klaus Kleinfeld)说,行情持续恶化,美铝不得不淘汰落后产能,改善上游资产结构,以保持自己的竞争力。

削减产能将有望降低美铝的生产成本。美铝此前曾表示,得益于近年来的减产计划落实,公司2010年以来的铝材生产成本下降了8个百分点至43%,而其目标是在2016年降至38%。

这家始建于1888年的老牌铝业公司,是仅次于力拓集团(Rio Tinto)和俄罗斯铝业集团(Rusal)的全球第三大铝材生产商,今年位列财富500强名单的第125位。

美铝的业务涉足全球30多个国家和地区,共有雇员6万名,较数年前削减超过一半。另外,美铝还是中国最大的铝产品进口商和贸易伙伴,中国铝工业最大的国外投资者。

尽管已是行业龙头,美铝的日子过得却并不轻松。当前,全球铝业持续低迷,铝市场供应过剩局面未有改善,而中国需求正在下滑,导致供应面更加紧张。今年以来,铝价已大跌近20%,眼下更已跌破1500美元关口并不断下探。

2013年,美铝陷入严重亏损,亏损额高达22.85亿美元。尽管从去年至今,美铝已重返盈利轨道,但面对日益恶化的行情和激烈的同行竞争,美铝不得不加快资产调整的步伐。

除了减产,美铝还寄望于通过内部架构调整和业务链条拓展,刺激业绩增长。

9月底,美铝宣布拟在2016年下半年之前拆分为两家独立上市公司,分别为上游公司(Upstream Company)和增值公司(Value-Add Company)。上游公司将继续沿用“美铝”这一名称,增值公司的名称则将在相关事项完成前确定。

拆分后,上游公司将包括铝土矿开采、氧化铝冶炼、铝材生产、铸造和能源等五大业务,增值公司则将专注高性能材料产品,包括轧材产品、工程产品及解决方案、运输和建设解决方案业务。

此前,美铝还在航空航天领域大笔“扫货”,不到9个月时间内收购了三家公司,分别是英美飞机部件制造商福瑞盛(Firth Rixson Ltd)、德国飞机零部件制造商TITAL,以及美国RTI国际金属公司(NYSE:RTI),试图从需求增长强劲的航空工业中分得一杯羹。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。