2015赛季中超落幕，泰达最后一轮惊险保级，最终名列16支球队的倒数第四。据《体坛周报》报道，下个赛季一家重型车辆上市公司有望成为泰达新的东家，不过目前转让前景依然存在着不确定因素。

今年2月27日天津泰达俱乐部对外宣布，权健国际自然医学集团与泰达俱乐部达成战略合作关系，其中包括了球队冠名权的使用。有消息称，权健原本有三年之内直接接手泰达的规划，但泰达方面显然并不认同这种“接手”，甚至认为将作为国资的泰达俱乐部未来等于送给作为民企的权健，相当于国有资产流失。这可以说是双方矛盾与冲突的最大症结之所在。年中，因为在孙可转会的问题上出现分歧，权健和泰达终于闹翻并且分手。

A股市场上的重型车辆上市公司有山东的中国重汽（000951.SZ）、北京的福田汽车（600166.SH）、湖北的东风汽车（600006.SH）以及安徽的华菱星马（600375.SH）等，但根据中国足协年初新出台的政策，从3月起禁止中超和中甲俱乐部跨省转让和迁移，由此可以推测，天津的国机汽车（600335.SH）最有可能成为泰达的接盘方——天津地区有42家上市公司，只有国机汽车涉及重型车辆业务。

虽然足球概念股随着今年2月《中国足球改革总体方案》的出台而在A股市场备受追捧，然而目前中国的足球队并不直接由上市公司经营管理，而是上市公司的大股东掌控，比如江苏国信舜天足球俱乐部归国信集团所有，而不是国信集团持50.32%股权的上市公司江苏舜天（600287.SH）。

天津泰达足球俱乐部有限公司同样如此。该俱乐部有三个股东，分别为天津泰达投资控股有限公司（下称泰达控股，出资额占比85%，11700万元）、天津北信资产管理有限公司（下称北信资管，出资额占比5%，750万元）、天津经济技术开发区投资有限公司（出资额占比10%，1250万元）。其中泰达控股通过泰达集团间接持有上市公司泰达股份（000652.SZ）32.90%股权，天津泰达足球俱乐部和上市公司泰达股份属于同一实际控制人旗下的兄弟公司。

如果按照此管理推测，接手泰达俱乐部的很可能是国机汽车大股东中国机械工业集团有限公司（下称国机集团）。截至三季度末，国机集团持有国机汽车4亿股，持股比例为63.83%，为第一大股东。国机集团是由中央直接管理的国有骨干企业，世界500强，拥有近40家全资及控股子公司，9家上市公司，是中国最大的汽车贸易和服务商，中国机械工业最大的进出口贸易企业。