文 | 车事小说 青柠檬

4月22日，财政部、税务总局和工信部三部委发布《关于新能源汽车免征车辆购置有关政策的公告》宣布，自2021年1月1日至2022年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。

紧接着在4月23日下午，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委财政部紧接着又正式发布了《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2020〕86号）。根据该通知，新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。

按照原规划，原则上2020-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。根据上述新通知内容显示，2020年补贴标准不再退坡，不过2021-2022年补贴标准则分别在上一年基础上退坡10-20%。原则上每年补贴规模上限约200万辆。

对于可以享受补贴车型《通知》也给予了明确范围：新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元）。不过，“换电模式”车辆不受此规定。

按照这一规定，特斯拉、理想等售价超过30万元的车型将无法再享受补贴。而蔚来旗下车型因满足“换电模式”，可以继续享受补贴政策。

不过，按照此前媒体报道称，在今年年底前实现100%国产化率后的特斯拉Model 3或将降价至22万元左右。稍早前，兴业证券发布的一份研究报告显示，在特斯拉采用国产供应链后，国产Model 3在成本层面将会有27%-34%的降价空间。理论上来说，实现100%国产化率后的Model 3具备再次降至的空间。

针对曾发生过骗补情况，上述最新《通知》也明确指出：对于数据弄虚作假的，经查实一律取消补贴。对监管不严、造成骗补等问题的地方和企业按规定严肃处理。

该《通知》从2020年4月23日起实施，2020年4月23日至2020年7月22日为过渡期。过渡期期间，符合2019年技术指标要求但不符合2020年技术指标要求的销售上牌车辆，按照《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2019〕138号）对应标准的0.5倍补贴，符合2020年技术指标要求的销售上牌车辆按2020年标准补贴。补贴车辆限价规定过渡期后开始执行。2019年6月26日至2020年4月22日推广的燃料电池汽车按照财建〔2019〕138号规定的过渡期补贴标准执行。

事实上，同样在4月23日，上海市也正式出台了促进汽车消费的具体措施。

根据上海发布的信息显示，上海市发改委发布的这份围绕六个方面出台的措施内容，包含了：增加4万个牌照投放额度；燃油车“以旧换新”给予4000元补贴；购买新能源汽车给予5000充电费补助；以及扩大公共领域新能源汽车采购、完善充（换）电设施配套、营造智能汽车消费环境。

与其他多个地方政府促进汽车消费措施最大的不同地方在于：上海版促进汽车消费措施并未强制要求消费者必须购买本地生产制造的车型。

站在消费端角度来看，眼下无疑是迎来了近年来最好的一个购车时间节点。尤其是刚需的用户而言，无论是购买燃油车型或还是新能源汽车都有着各种补贴或优惠措施。尤其是对购买新能源汽车用户来说，各种形式的补助更是频出。

从产品端来看，不同于以往仅200-300公里的续航里程。当前，续航里程超过600公里的新能源车型已经陆续上市销售。对新能源汽普遍车存在的里程焦虑来说，得到了一定程度的缓解。

面对当前如此诱惑的消费环境，你会考虑购买一辆新能源汽车吗？欢迎留言说出你的观点？