文 | 曹熙 宋兵

五一黄金周前一天，由宁波利美游艇有限公司（下称“利美”）建造的游艇“大风车”号下水试航。这是今年自疫情以来，利美“出品”的第一艘游艇。

“大风车”号由宁波市港航管理中心船检处执行建造检验。今天，验船师吴谈对“大风车”号进行航行试验，主要测试“大风车”号的航速、航向及稳定性等技术指标。试航中，“大风车”号的最大航速达到40节，相当于73公里/小时。试航检验合格。在办理船舶船检证书后，“大风车”号就可以交付给买家陈先生了。

“利美”由叶红和丈夫金崇长创办。叶红的大学专业是计算机信息管理，丈夫金崇长的大学专业为机械设计。叶红的公公金星康造了40多年的船，其家族成员从事的行业大都与船舶制造有关。耳濡目染下，叶红夫妻的创业选择自然受了影响。到目前为止，夫妻俩从事的职业从没有离开过船舶行业。

2008年金融危机之后，造船业曾经陷入低谷。由于丈夫金崇长喜欢游艇制造，叶红也看好游艇产业的发展潜力。两人一拍即合，在2014年转型“做游艇”。2016年3月，两人又将船厂从台州搬到了宁波。

叶红说，做游艇主要是出于兴趣。她认为，游艇传达的是一种生活方式：自由、奔放。叶红坚信，现在的游艇及其代表的生活方式，将和10年前的汽车一样，成为一种平民化、大众化的消费品，走入寻常百姓家。

叶红注意到，疫情发生以后，开游艇到海上游玩的人数明显多了。“可能是海上环境开放、宽广，不大会受疫情的影响吧！”叶红笑着说。

目前，游艇产业在宁波还处于起步阶段。叶红说，近3年来，由于在政策、观念以及配套设施建设等方面的发展、进步，对游艇产生兴趣的人越来越多。“大风车”号总价在65万元，由宁波买家陈先生购买。陈先生说，自己住在海边，买游艇的目的是为了自己及招待朋友出海游玩。

叶红说，今后将把传统的游艇制造向智能化制造转变，提高效能，让游艇的品质更加过硬。“我最大的梦想是，让所有人都享受到游艇带来的快乐。”