试驾全新C4世嘉:平衡之术
C4世嘉是这样一款车,你说它中庸的时候它会给你露点小肌肉,然后依旧做一枚安静的美男子。
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C4世嘉此次全新搭载了1.6THP 、1.2THP这两款在业内早已声名远播的明星发动机。1.2THP发动机动力输出可以媲美2.0L自然吸气发动机,在配合上STT智能启停系统之后,工信部油耗仅为5.0L/百公里,相对于2.0L自然吸气发动机节油近40%。而作为THP家族最为资深成员的1.6THP发动机,这款由雪铁龙与宝马共同研发的涡轮增压发动机,连续8年获得年度发动机大奖。1000转时涡轮便会介入工作的特点,规避了涡轮增压发动机起步无力,顿挫感强的缺点,更符合城市路况。
C4世嘉继承了雪铁龙优秀的底盘基因,不仅转向精准,即便在连续转向中也能够保持相对稳定的车身姿态。扎实的底盘让操控显得游刃有余。结合全面更新的T动力发动机,在高效的动力助推下,用户再也不用在踩油门时因油耗的顾虑而变得犹豫,极大程度保持了驾驶的乐趣与激情。
全系标配的7英寸彩色智能多媒体触屏系统是此次C4世嘉在配置上的一大亮点。集“智能导航、娱乐资讯、汽车安防服务、远程车辆诊断、车载互联通讯”于一身的Citroen Connect车载互联系统,拥有手机寻车、语音定位等诸多实用功能。通过24小时后台人工服务,在行车过程中,只需一键便能联通呼叫中心,简单告知目的地后,话务员便会在最短时间内为用户查找到相应地点,并实时发送到车载的7寸大屏上。对于喜爱自驾游的用户来说,更可以通过设置途径点来规划一条游览线路。
在高强度太空舱式吸能车身以及全系标配正面双安全气囊和前排侧面气囊之外, C4世嘉搭载了丰富的主动安全配置。全系标配的博士最新的第九代电子稳定系统被许多高端车型采用。该系统包含ABS防抱死制动系统,可以防止车辆紧急刹车时车轮抱死导致车辆侧滑;坡道辅助系统可以避免“溜坡”现象的发生;而牵引力控制系统可以让车辆在雨雪天气中行驶更加稳健。此外类似于胎压监测系统、车辆动态控制系统等功能的配备更是全方位的保障了出行的安全。此外,C4世嘉还配备了Safeye盲区监测系统。后视镜盲区可以说是道路事故的“多发区域”,让人防不胜防,而有了盲区监测系统,一旦有了车辆或行人进入了后视镜盲区,后视镜上便会亮起警示标志,提醒驾驶者注意变道安全。有了该系统,可以帮助驾驶者360°无死角掌握车身周围的情况,让危险走出盲区,无处遁形。
C4世嘉自9月2日全球首秀起便赢得了市场的广泛好评,呈现了C4世嘉集“动力效率、体验效果以及经济效益”三效于一体的强大产品力,结合此前公布的11万起的预售价格,C4世嘉值得期待。
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