文丨南国都市报 党朝峰 汪承贤

海口文明东越江通道自开工后，地下隧道建成什么样？一直吸引着大家的关注。20日上午，南国都市报记者实地走访地下隧道，为您一探究竟。

沿着滨江西路由南往北行驶，南国都市报记者驱车来到江西岸的一条匝道入口处，沿着匝道下坡行驶约100多米后，与左边另一条从滨江西路由北往南行驶进入越江通道的匝道合在一起，继续往前行驶，便来到越江通道的主线南线（江西往江东方向），在它的北侧便是主线北线（江东往江西方向）。

南北主线宽30.2m，单向为两车道和一条应急车道，净高6.2m，匝道宽8.2m，为单车道，净高一样是6.2m。

墙面装上搪瓷钢板

走进主线，南国都市报记者看到隧道内工人正在紧张有序进行机电工程安装、搪瓷钢板安装、管线安装等装饰装修工程。在隧道两侧墙面上已架设好放置管线的支架，大部分区域已安装上乳白色的搪瓷钢板。这些搪瓷钢板分三种类型，长度均为1.8m，高的有1m、1.21m和73cm，整个隧道内将使用搪瓷钢板进行装饰约4万㎡。

车辆失控，防撞墙缓冲

搪瓷钢板的下方则是防撞墙，将起到隧道内车辆失控撞到两侧墙面时缓冲和保护作用。

顶上已涂好防火涂料

搪瓷钢板的上方是隧道内顶部结构，看上去黑压压一片，但实际上是已涂好的防火涂料。在防火涂料上面，还有一层防火板，整个隧道内使用防火板约10万㎡。

内部设计简约大方

目前隧道内地面仍是浇筑而成的混凝土路基，两侧已经修好排水渠道。在隧道南北两条主线的中间还建设有宽度约一米多的综合管廊，未来将有电力、通讯、燃气、供水等单位管线入廊。

“我们整个隧道内部以简约大方的风格设计为主，等到铺设完沥青、清洁卫生、完善配套通风、照明等系统后，将给广大市民呈现出漂亮整洁的内部景观。”项目施工单位隧道股份上海城建市政工程（集团）有限公司现场管理人员严啸坤说。

进度：主体结构已完成

据介绍，目前，越江通道主体结构已经完成。两条主线东西两岸出入口、西岸四条与滨江西路连接的匝道，已经全部建成。西岸出入口连接滨江西路与文明东路，东岸出入口将通过正在建设的配套道路连接琼山大道。

出入口建遮阳装饰物

在东西两岸主线出入口还将建设有遮阳装饰物，起到防止隧道内外光线反差强烈，影响司机视线的作用。此外，项目还预留好了东岸越江通道与未来规划沿江道路连接的进出匝道口。

争取下半年完工通车

截至目前，该项目已完成投资额85%，项目部每天24小时不停工，争取今年下半年完工通车，为加快建设海南自由贸易港作贡献。