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今年双十一“爆仓”缓解 剁手党们的九成包裹已发货

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今年双十一“爆仓”缓解 剁手党们的九成包裹已发货

今年双十一之后的一周内,有超过94%的物流订单已经发货,累计2.4亿个包裹完成签收,而去年这个过程则用了16天。

图片来源:视觉中国

双十一已经结束一周,剁手党们的包裹都到了吗?

11月17日,菜鸟网络宣布,2015年双十一物流速度与数量创造了新纪录。截至11月17日上午9点,超过94%的物流订单已经发货,仅6天时间,累计2.4亿个包裹完成签收,而去年这个过程则用了16天。

按照国家邮政局此前的预计,今年双十一期间的一周内,全行业处理的快件量预计将达到7.8亿件,同比增长近45%;日最高处理量将达1.6亿件,是今年以来日常处理量5000万的3倍。

在上述2.4亿个包裹中,有超过1.7亿个包裹被提前发货,1亿个包裹被提前送到消费者手里,这是基于菜鸟此前提供的大数据预测。

从今年9月份开始,菜鸟就已经给15家主要快递企业提供了多批次数据预测。“提供这些数据的目的主要是帮助快递合作伙伴调配运能和运力,各家企业可以根据预测数据提前准备运力。”菜鸟网络快递事业部总经理、菜鸟双十一总指挥王文彬指出。

目前,已经有部分快递公司宣布恢复常态,这意味着快递企业对双十一突增的快件量消化情况良好。

天天快递为首家结束双十一运营运营模式的快递公司。天天快递相关负责人向界面新闻表示,截至17日,双十一的订单已经基本揽收完,目前所有网点运转顺畅,未发生爆仓。双十一当日24时,天天快递快递件量首次突破1500万单。

韵达速递于11月17日宣布双十一实现平稳运行,据韵达方面数据显示,从11月11日00:00截至17日13:00,韵达速递全网订单量突破历史订单量。

中通快递运营副总裁倪根炎则表示,中通已于11月14日完成双十一78%的快件揽收。同时,其签收率也同比大增。揽收、中转、签收等各环节一直保持着有序的状态。

不过,各个快递公司末端派送的压力依旧存在。有消费者向界面新闻记者表示,明明看到快递已经到了收货地址的派送点,但迟迟不见派送。“光派送就花了两三天的时间。”

顺丰此前就称,11月11-20日电商客户寄出的快件时效,将在原基础上预计会延后1-3天。

针对末端派送压力,中通临时增加派送员1.6万人以上、新增临时派送车辆4000台。然而这点人数是远远不够的。倪根炎表示,备战今年双十一的最大的难点在于人员,一方面是缺人,另一方面则在于临时人员较低的配送效率。

“对于这些临时增派人员,派送成为其最大的难点。”倪根炎说,“所有临时派送人员对路况不太熟悉,派送的技术含量反而是最高的,一个快递小哥要熟悉一个区域一般要两三个月时间。为此,只能要求原有的快递小哥在双十一期间以双倍的工作量来应对。”

除了增加临时派送员,天天快递推出了一款快递员派费结算软件“天宝”,希望通过此软件增加快递员的派送积极性。

以往,派费是由收件网点支付,相应款项经公司总部下发到收件地的分公司或者网点,再结算给快递员,实行的是按月批量结算的模式,在这种模式下,快递员对自己派件的数量与质量没有直观感受,并且部分快递公司中经营不佳的网点还有可能出现拖欠快递员工资的情况。

天天快递信息部总监陈东告诉界面新闻,上述软件使用之后,每票快件都进行独立结算。派送费由公司总部直接下发到快递员的“天宝”结算系统中,每完成一票快件的签收,相应的派费就能及时地发放到快递员,实现了“签收即结算”,快递员只要按要求完成了派送任务,就能在系统中及时查看应得报酬。

在此次双十一中,“天宝”已经推广至全国,并渗透到了县级城市,天天提供的数据显示,“天宝”装机人数是超过6万人,活跃人数为5万余人。

国家邮政局预计,双十一业务旺季将持续到11月20日,目前,双十一的包裹已经进入了投递高峰期,剁手党们的包裹估计还要再飞一会。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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今年双十一“爆仓”缓解 剁手党们的九成包裹已发货

今年双十一之后的一周内,有超过94%的物流订单已经发货,累计2.4亿个包裹完成签收,而去年这个过程则用了16天。

图片来源:视觉中国

双十一已经结束一周,剁手党们的包裹都到了吗?

11月17日,菜鸟网络宣布,2015年双十一物流速度与数量创造了新纪录。截至11月17日上午9点,超过94%的物流订单已经发货,仅6天时间,累计2.4亿个包裹完成签收,而去年这个过程则用了16天。

按照国家邮政局此前的预计,今年双十一期间的一周内,全行业处理的快件量预计将达到7.8亿件,同比增长近45%;日最高处理量将达1.6亿件,是今年以来日常处理量5000万的3倍。

在上述2.4亿个包裹中,有超过1.7亿个包裹被提前发货,1亿个包裹被提前送到消费者手里,这是基于菜鸟此前提供的大数据预测。

从今年9月份开始,菜鸟就已经给15家主要快递企业提供了多批次数据预测。“提供这些数据的目的主要是帮助快递合作伙伴调配运能和运力,各家企业可以根据预测数据提前准备运力。”菜鸟网络快递事业部总经理、菜鸟双十一总指挥王文彬指出。

目前,已经有部分快递公司宣布恢复常态,这意味着快递企业对双十一突增的快件量消化情况良好。

天天快递为首家结束双十一运营运营模式的快递公司。天天快递相关负责人向界面新闻表示,截至17日,双十一的订单已经基本揽收完,目前所有网点运转顺畅,未发生爆仓。双十一当日24时,天天快递快递件量首次突破1500万单。

韵达速递于11月17日宣布双十一实现平稳运行,据韵达方面数据显示,从11月11日00:00截至17日13:00,韵达速递全网订单量突破历史订单量。

中通快递运营副总裁倪根炎则表示,中通已于11月14日完成双十一78%的快件揽收。同时,其签收率也同比大增。揽收、中转、签收等各环节一直保持着有序的状态。

不过,各个快递公司末端派送的压力依旧存在。有消费者向界面新闻记者表示,明明看到快递已经到了收货地址的派送点,但迟迟不见派送。“光派送就花了两三天的时间。”

顺丰此前就称,11月11-20日电商客户寄出的快件时效,将在原基础上预计会延后1-3天。

针对末端派送压力,中通临时增加派送员1.6万人以上、新增临时派送车辆4000台。然而这点人数是远远不够的。倪根炎表示,备战今年双十一的最大的难点在于人员,一方面是缺人,另一方面则在于临时人员较低的配送效率。

“对于这些临时增派人员,派送成为其最大的难点。”倪根炎说,“所有临时派送人员对路况不太熟悉,派送的技术含量反而是最高的,一个快递小哥要熟悉一个区域一般要两三个月时间。为此,只能要求原有的快递小哥在双十一期间以双倍的工作量来应对。”

除了增加临时派送员,天天快递推出了一款快递员派费结算软件“天宝”,希望通过此软件增加快递员的派送积极性。

以往,派费是由收件网点支付,相应款项经公司总部下发到收件地的分公司或者网点,再结算给快递员,实行的是按月批量结算的模式,在这种模式下,快递员对自己派件的数量与质量没有直观感受,并且部分快递公司中经营不佳的网点还有可能出现拖欠快递员工资的情况。

天天快递信息部总监陈东告诉界面新闻,上述软件使用之后,每票快件都进行独立结算。派送费由公司总部直接下发到快递员的“天宝”结算系统中,每完成一票快件的签收,相应的派费就能及时地发放到快递员,实现了“签收即结算”,快递员只要按要求完成了派送任务,就能在系统中及时查看应得报酬。

在此次双十一中,“天宝”已经推广至全国,并渗透到了县级城市,天天提供的数据显示,“天宝”装机人数是超过6万人,活跃人数为5万余人。

国家邮政局预计,双十一业务旺季将持续到11月20日,目前,双十一的包裹已经进入了投递高峰期,剁手党们的包裹估计还要再飞一会。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。