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7500亿欧元,欧洲航空业能否迎来复苏?

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7500亿欧元,欧洲航空业能否迎来复苏?

万亿规模的经济救助金以及逐渐重启的经济社会活动,直接且快速地带动了欧洲航空产业的复苏。

图片来源:Pexels

文  |  IASC航空产业链 VG 岑玥 柴梦华

一、“欧盟新生代”计划 7500亿

“这是欧洲的共存亡的关键时刻。我们的行动力必须足以战胜所面临的挑战。”

5月28日,欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩 Ursula von der Leyen提议制定7500亿欧元的经济援助计划,以帮助欧元区经济从疫情冲击中恢复。这一计划被命名为“欧盟新生代”(Next Generation EU)。

欧盟委员会主席冯德莱恩表示:“复苏计划不仅通过支持疫情后经济复苏,而且通过对未来的投资,将我们面临的巨大挑战变成了机遇:欧洲绿色协议和数字化将促进就业和增长,确保社会的韧性和环境的健康状态。这是欧洲共存亡的关键时刻。我们的行动力必须足以战胜所面临的挑战。借助“欧盟新生代”,我们将交出一份雄心勃勃的答卷。”

“欧盟新生代”计划包含三个重点内容。

第一个重点内容是对27个欧盟成员国的救助金和贷款,这些资金用以支持可持续的经济复苏,金额高达5600亿欧元。还有额外550亿欧元用于支持绿色投资。

第二大重点内容旨在激励私人领域投资,包括将460亿欧元投入 “投资欧盟基金”;

第三大重点内容包括90亿欧元,用于新的欧盟卫生计划。

二、欧洲各国已投入4万亿欧元

其实在“下一代欧盟”计划公布之前,欧洲各国已经陆续出台了超过4万亿欧元的经济救助计划,相当于动用了2019年这些国家国民生产总值的30%。

其中,德国和意大利的经济救助力度最大,救助总额已经接近2019年本国国民生产总值的一半。

而反观匈牙利和希腊等债务问题深重的国家,“囊中羞涩”,本国能投入经济救助的资金有限,便成了“欧盟新生代”的重点救助对象。

一表看懂欧洲各国救助金

数据来源:BRUEGEL DATASETS, IASC统计整理

三、欧洲航空产业迎来复苏

万亿规模的经济救助金以及逐渐重启的经济社会活动,直接且快速地带动了欧洲航空产业的复苏。

空客

空客公司在5月份虽然没有收录新的订单,但也没有任何取消订单。这比前4个月66架的订单取消有了明显好转。今年前5个月的总净订单保持在299架。

空客公司5月份共交付了24架飞机,包括20架窄体客机和4架宽体客机。这也比4月份14架的交付量有大幅提升。

接受交付客户包括法国航空、汉莎集团、英国航空公司、阿联酋的阿提哈德航空公司、印度廉价航空公司IndiGo和加拿大航空等。

2020年前五个月,空客共交付了160架飞机,是去年同期的一半。

法国

巴黎机场集团表示,停航三月后,商业航班将于6月26日在巴黎奥利机场恢复。

6月初,尼斯蔚蓝海岸机场宣布逐步恢复航班。在接下来的几周内,航班将从法国里维埃拉机场飞往十个法国的城市(巴黎,里昂,里尔,图卢兹,南特,波尔多,巴斯蒂亚,阿雅克修,菲加里和卡尔维)和九个欧洲其他国家城市(伦敦,法兰克福,布鲁塞尔,日内瓦,苏黎世,维也纳,索非亚,布达佩斯和克拉科夫)。

德国

德国政府将从6月15日起取消对26个欧盟国家以及英国,冰岛,挪威,列支敦士登和瑞士的旅行限制。机场和航空公司反应积极,迅速重新制定了航班时间表,以配合德国对各国解除旅行限制的节奏。。

德国的汉莎航空受到新冠疫情的打击特别严重,自旅行限制实施以来,每小时损失约100万美元。最终,德国政府于5月25日介入,提供了90亿欧元(约合100亿美元)的援助。

汉莎航空集团的航空公司将在6月下旬大幅扩展其服务 —— 从6月15日开始,汉莎航空将恢复20个从法兰克福飞往2德国和欧洲城市以及34个从慕尼黑飞往各个目的地的航班。这样一来,这家航空公司所运营的两个枢纽机场的每周航班时刻表,将从500个增加到约900个。

作为奥地利航空公司的母公司,汉莎航空公司公布,从6月15日开始,也就是在在将近90天的休息时间后,奥地利航空公司的飞机将恢复正常飞行。该航空公司将在6月的最后两个星期飞往37个目的地。

英国

维珍航空将于7月20日恢复客运服务,该航空公司将开始运营从伦敦希思罗机场到奥兰多,香港,上海,纽约肯尼迪国际机场和洛杉矶的航线。

伦敦城市机场在伦敦市决议3月25日暂停航班后,将于6月底恢复运营。英国国内的服务将首先开始,国际航班预计将在7月初开始。

包括维珍航空和EasyJet在内的英国航空公司已要求政府提供75亿英镑的支持。

意大利

从6月3日开始,来自欧盟,英国,安道尔,摩纳哥,圣马力诺和梵蒂冈的旅行者许进入意大利可以免除检疫手续。

5月,包括博物馆和罗马圣彼得大教堂在内的旅游景点已与酒吧和餐馆一起再次开放。

早在3月21日,意大利政府宣布了多种向企业提供援助的方式,其中包括向意大利航空提供6亿欧元的额外资金,将该公司国有化。

西班牙

西班牙将从7月1日起取消为期两周的外国入境检疫期。

在西班牙宣布此消息之前,希腊也采取了类似的举措,因为欧洲各个旅游目的地希望充分利用暑期的旅游高峰以重振当地旅游业。

瑞安航空首席执行官埃迪·威尔逊(Eddie Wilson)对这一消息作出反应:“在封锁四个月之后,我们欢迎政府采取放松边境管制的行动,取消旅行限制并废除无明显成效的隔离措施。”

四、欧洲航空业,对中国意义重大

德国总理默克尔(Angela Merkel)5月28日表示,欧盟与中国保持合作具有“巨大的战略利益”。

欧洲的航空航天产业有着深厚的沉淀和积累,在民用飞机、直升机、飞机发动机、零部件的生产和研发领域世界领先。整个欧洲的航空航天产业产值超过3,000亿欧元,孕育了上万家科创企业和超过500,000个工作岗位。

欧洲的航空航天产业集群主要集中在法国,德国,意大利,英国,西班牙,俄罗斯,瑞士和比利时等。

欧洲航空业,对中国意义重大。中国,对欧洲航空业同样重要。中国和欧洲加强合作符合双方的长远发展和世界航空产业的持续创新突破。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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7500亿欧元,欧洲航空业能否迎来复苏?

万亿规模的经济救助金以及逐渐重启的经济社会活动,直接且快速地带动了欧洲航空产业的复苏。

图片来源:Pexels

文  |  IASC航空产业链 VG 岑玥 柴梦华

一、“欧盟新生代”计划 7500亿

“这是欧洲的共存亡的关键时刻。我们的行动力必须足以战胜所面临的挑战。”

5月28日,欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩 Ursula von der Leyen提议制定7500亿欧元的经济援助计划,以帮助欧元区经济从疫情冲击中恢复。这一计划被命名为“欧盟新生代”(Next Generation EU)。

欧盟委员会主席冯德莱恩表示:“复苏计划不仅通过支持疫情后经济复苏,而且通过对未来的投资,将我们面临的巨大挑战变成了机遇:欧洲绿色协议和数字化将促进就业和增长,确保社会的韧性和环境的健康状态。这是欧洲共存亡的关键时刻。我们的行动力必须足以战胜所面临的挑战。借助“欧盟新生代”,我们将交出一份雄心勃勃的答卷。”

“欧盟新生代”计划包含三个重点内容。

第一个重点内容是对27个欧盟成员国的救助金和贷款,这些资金用以支持可持续的经济复苏,金额高达5600亿欧元。还有额外550亿欧元用于支持绿色投资。

第二大重点内容旨在激励私人领域投资,包括将460亿欧元投入 “投资欧盟基金”;

第三大重点内容包括90亿欧元,用于新的欧盟卫生计划。

二、欧洲各国已投入4万亿欧元

其实在“下一代欧盟”计划公布之前,欧洲各国已经陆续出台了超过4万亿欧元的经济救助计划,相当于动用了2019年这些国家国民生产总值的30%。

其中,德国和意大利的经济救助力度最大,救助总额已经接近2019年本国国民生产总值的一半。

而反观匈牙利和希腊等债务问题深重的国家,“囊中羞涩”,本国能投入经济救助的资金有限,便成了“欧盟新生代”的重点救助对象。

一表看懂欧洲各国救助金

数据来源:BRUEGEL DATASETS, IASC统计整理

三、欧洲航空产业迎来复苏

万亿规模的经济救助金以及逐渐重启的经济社会活动,直接且快速地带动了欧洲航空产业的复苏。

空客

空客公司在5月份虽然没有收录新的订单,但也没有任何取消订单。这比前4个月66架的订单取消有了明显好转。今年前5个月的总净订单保持在299架。

空客公司5月份共交付了24架飞机,包括20架窄体客机和4架宽体客机。这也比4月份14架的交付量有大幅提升。

接受交付客户包括法国航空、汉莎集团、英国航空公司、阿联酋的阿提哈德航空公司、印度廉价航空公司IndiGo和加拿大航空等。

2020年前五个月,空客共交付了160架飞机,是去年同期的一半。

法国

巴黎机场集团表示,停航三月后,商业航班将于6月26日在巴黎奥利机场恢复。

6月初,尼斯蔚蓝海岸机场宣布逐步恢复航班。在接下来的几周内,航班将从法国里维埃拉机场飞往十个法国的城市(巴黎,里昂,里尔,图卢兹,南特,波尔多,巴斯蒂亚,阿雅克修,菲加里和卡尔维)和九个欧洲其他国家城市(伦敦,法兰克福,布鲁塞尔,日内瓦,苏黎世,维也纳,索非亚,布达佩斯和克拉科夫)。

德国

德国政府将从6月15日起取消对26个欧盟国家以及英国,冰岛,挪威,列支敦士登和瑞士的旅行限制。机场和航空公司反应积极,迅速重新制定了航班时间表,以配合德国对各国解除旅行限制的节奏。。

德国的汉莎航空受到新冠疫情的打击特别严重,自旅行限制实施以来,每小时损失约100万美元。最终,德国政府于5月25日介入,提供了90亿欧元(约合100亿美元)的援助。

汉莎航空集团的航空公司将在6月下旬大幅扩展其服务 —— 从6月15日开始,汉莎航空将恢复20个从法兰克福飞往2德国和欧洲城市以及34个从慕尼黑飞往各个目的地的航班。这样一来,这家航空公司所运营的两个枢纽机场的每周航班时刻表,将从500个增加到约900个。

作为奥地利航空公司的母公司,汉莎航空公司公布,从6月15日开始,也就是在在将近90天的休息时间后,奥地利航空公司的飞机将恢复正常飞行。该航空公司将在6月的最后两个星期飞往37个目的地。

英国

维珍航空将于7月20日恢复客运服务,该航空公司将开始运营从伦敦希思罗机场到奥兰多,香港,上海,纽约肯尼迪国际机场和洛杉矶的航线。

伦敦城市机场在伦敦市决议3月25日暂停航班后,将于6月底恢复运营。英国国内的服务将首先开始,国际航班预计将在7月初开始。

包括维珍航空和EasyJet在内的英国航空公司已要求政府提供75亿英镑的支持。

意大利

从6月3日开始,来自欧盟,英国,安道尔,摩纳哥,圣马力诺和梵蒂冈的旅行者许进入意大利可以免除检疫手续。

5月,包括博物馆和罗马圣彼得大教堂在内的旅游景点已与酒吧和餐馆一起再次开放。

早在3月21日,意大利政府宣布了多种向企业提供援助的方式,其中包括向意大利航空提供6亿欧元的额外资金,将该公司国有化。

西班牙

西班牙将从7月1日起取消为期两周的外国入境检疫期。

在西班牙宣布此消息之前,希腊也采取了类似的举措,因为欧洲各个旅游目的地希望充分利用暑期的旅游高峰以重振当地旅游业。

瑞安航空首席执行官埃迪·威尔逊(Eddie Wilson)对这一消息作出反应:“在封锁四个月之后,我们欢迎政府采取放松边境管制的行动,取消旅行限制并废除无明显成效的隔离措施。”

四、欧洲航空业,对中国意义重大

德国总理默克尔(Angela Merkel)5月28日表示,欧盟与中国保持合作具有“巨大的战略利益”。

欧洲的航空航天产业有着深厚的沉淀和积累,在民用飞机、直升机、飞机发动机、零部件的生产和研发领域世界领先。整个欧洲的航空航天产业产值超过3,000亿欧元,孕育了上万家科创企业和超过500,000个工作岗位。

欧洲的航空航天产业集群主要集中在法国,德国,意大利,英国,西班牙,俄罗斯,瑞士和比利时等。

欧洲航空业,对中国意义重大。中国,对欧洲航空业同样重要。中国和欧洲加强合作符合双方的长远发展和世界航空产业的持续创新突破。

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