盒马 “氧气包”重庆“开跑”，送鱼虾鲜活到家|界面新闻

文 | 曹钰

近期，不少消费者反映在盒马购买的活鱼活虾，包装变得很“特别”。6月12日，界面重庆从盒马了解到，盒马最新研发升级的活鲜“氧气包”已在重庆区域内的门店投入使用，攻克当下短途配送中最难攻克的难题，实现最后一公里鲜活到家。

据了解，“氧气包”与此前的打氧箱相比，活鲜存活率大幅提升。

据盒马介绍， “氧气包”已在北京、上海、广州、深圳、杭州、重庆、武汉等全国盒马覆盖的城市逐步投入使用，包括基围虾、斑节虾、草虾、大头虾、皮皮虾等；部分区域采用此方式配送鱼、鲍鱼、贝类等活鲜。这是盒马的活鲜配送再次升级。

“一直以来，所有海鲜市场或者生鲜平台，难以解决的就是‘活鲜到家变死鲜’的问题。”重庆区域盒马客户服务及体验的工作人员霓衣感慨，“鱼虾海鲜水产的传统配送方式容易出现缺氧、挤压、漏水，造成路途运输中死亡率较高、消费者体验差等问题。”

以活虾为例，盒马的活虾“氧气包”配送装备，模拟虾的生存环境，让虾在配送过程中始终处于原本水源、充氧的环境中。在配送途中，配送人员用分隔板隔开，避免配送过程中受到挤压。

霓衣说，“负责团队近半年的时间，在门店观察消费者的购买习惯，拣货员、小马哥操作流程，不断优化活虾‘氧气包’的设计。今年6月起，我们实现了盒马最后一公里鲜活到家。”

在不断测试、迭代后，活鲜“氧气包”是盒马短途配送的第三代产品。经过数千次安全测试后，负责团队确定“氧气包”内的水气比例，使其既有防止挤压的作用，又不至于完全充满、有爆破的风险。

盒马表示，未来还会逐步拓宽品类，针对一些比较容易失去活性的水产商品进行配送用具的“个性化定制”。

根据官方披露，盒马Mini生鲜销售占比70%以上，另一个值得关注的数据是，盒马大店水产活鲜销售占比已超过7成。

如何保持最后3公里的海鲜水产新鲜度，是生鲜零售企业最关心的问题，盒马在采购、运输、饲养和配送等几个方面都建立了标准并研发更适合的工具。

硬件上，盒马从循环水车、水族箱再到最新研发的“氧气包”，一直不断尝试升级改造。此外，还研发智能履约集单算法、门店智能调度、配送智能调度等系统，在物流环节做加持。

另一方面，水产养殖的专业能力也同样重要。

盒马改造的循环水车，在车辆运输途中会自动循环过滤海水，保障梭子蟹的有充足的氧气和干净的水质，并且车厢温度全程控制在12度左右，可以让梭子蟹保持在休眠状态。

阿拉斯加帝王蟹捕捞后会用保温箱装起来，按照温度的标准保存12个小时或者24个小时，让帝王蟹休眠。随后，帝王蟹的供应链体系会交给盒马。盒马聘请了专业的服务商，进行全程温度环境的控制。帝王蟹到达国内之后，盒马会再检验它的存活度，然后入水散养。