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长三角铁路65个普速客运车站和42个高普混合客运车站将告别纸质火车票

全国普速铁路6月20日起实施电子客票,长三角铁路65个普速客运车站和42个高普混合客运车站将告别纸质火车票。在实行电子客票后,检票速度由3.8秒/人缩短至1.3秒/人,同时购票、进站、退改签也发生了改变...

图片来源:胡伟

2020年6月18日,界面新闻记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,根据国家铁路集团有限公司的统一部署,全国普速铁路将于6月20日起实施电子客票。

届时,长三角铁路65个普速客运车站和42个高普混合客运车站将告别纸质火车票,更多旅客可享受到电子客票“一证通行”带来的便利。

上海申铁信息工程有限公司技术人员在调试普铁电子客票检票闸机设备。图片来源:胡伟 

据介绍,实施电子客票可进一步提高旅客出行体验。

在购票方面,6月20号起旅客可通过互联网、车站窗口、自动售票机和代售点等各个渠道购买车票,购票流程和购票证件均没有变化,购买电子客票后,旅客可通过互联网退票和改签,足不出户即可完成操作。

在出行方面,进出站验检票凭证由过去的“身份证件+车票”,简化为持有效身份证件实现“一证通行”,实名制核验、检票、验票切实为旅客缩短检票时间。闸机检票平均用时由3.8秒/人缩短至1.3秒/人,速度提高3倍左右,极大提升进出站效率,不仅节约了旅客出行时间成本,而且能够有效防范丢失车票、购买假票等风险。

同时,在今年疫情防控期间,电子客票自助退改签、无接触进出站、网上办理返岗务工团体票等优势得到充分体现。

在实行电子客票后,旅客出行在购票、进站乘车、退改签等环节也发生一些变化,主要体现在

购票环节的“行程信息提示”仅作为乘车提示信息,不作为乘车凭证。

当旅客通过车站窗口、自动售票机购票或是通过铁路12306网站(含手机客户端,下同)购票时,将收到或自行打印、下载“行程信息提示”,但“行程信息提示”仅作为乘车提示信息,不能作为乘车凭证。

在进出站环节,旅客持中华人民共和国居民身份证、港澳居民居住证、台湾居民居住证、外国人永久居留身份证等可自动识读证件时,可凭购票时使用的乘车人有效身份证件原件,通过自助闸机完成实名制验证、进出站检票手续。

旅客持户口本等不可自动识读证件时,可凭购票时使用的乘车人有效身份证件原件,通过人工通道完成实名制验证、进出站检票手续。

乘车时,旅客须按购票信息显示的车厢号和座位号就坐。遇列车工作人员查验车票时,旅客应出示购票时使用的有效身份证件原件。

上海南站普速铁路电子客票设备安装调试完毕,6月20日起正式启用。
图片来源:王程伟

旅客如需退票、改签,使用电子支付方式购票且未领取报销凭证的,可直接在铁路12306网站办理;如已领取报销凭证或使用现金购买电子客票,也可先行在网上办理退票,于180天内到任一车站完成退款等相关手续,一并交回报销凭证。

对于车票报销凭证的打印,旅客可于开车前或乘车日期之日起30日内,凭购票时使用的有效身份证件原件,到车站售票窗口(含自动售取票机、代售点窗口)打印;超过30日的,旅客可联系铁路12306客服中心办理。

为了更加方便办理行程变更手续,铁路部门建议购买电子客票的旅客尽量使用电子支付,如需报销,尽量在行程结束后领取报销凭证。

据了解,普速铁路旅客运输是铁路客运产品的重要组成部分,也是旅客出行的重要选择。目前,全国普速铁路年旅客发送量约占旅客发送总量的三分之一左右,其中长三角普速铁路年旅客发送量约占区域内旅客发送总量的23.4%左右。

在内地高铁和城际铁路实现电子客票全覆盖后,铁路部门即着手普速铁路实施电子客票的技术设备升级改造工作,目前已具备实施推广条件。

同时,电子客票在普速铁路实施后,将覆盖长三角铁路管辖区段内京沪、沪昆、陇海、京九等24条普速铁路路网干线和运输繁忙线路,涉及107个普速和高普混合车站

其中江苏地区32个车站、安徽地区43个车站、浙江地区26个车站、上海地区3个车站、河南地区2个车站、湖北地区1个车站。金山铁路开行的列车、宁波市域列车、绍兴市域列车、连云港市域列车售票方式不变,上海—拉萨Z164/165次列车上海至西宁以远段、上海—香港红磡Z99/100次列车上海直达香港红磡段仍使用磁介质火车票。

据悉,我国铁路电子客票于2018年11月在海南环岛高铁开始试点,2019年7月扩大至沪宁城际等4条高铁城际铁路试点,2019年四季度后在全国高铁和城际线路大面积推进实施,并于今年4月在内地高铁和城际铁路实现了电子客票全覆盖。

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