6月18日，位于临港新片区的上海城投兴港投资建设有限公司（以下简称城投兴港）一次性拿到了临港自来水厂、临港污水厂二期扩建以及临港污水厂排海管三项工程的施工许可证，同时完成了泐马河河道整治及美化工程的开工备案。临港新片区一批4个生态环境项目即将于近日集中开工启动。另有1项房地产建设项目也将于近日开工建设，5个项目总投资约91亿元。

其中，自来水厂项目包含一座新建水厂以及配套的两路清水出厂管，预计2021年底建成。新建水厂总体规划用地面积约8公顷，位于泥城镇，东至云水路、南至泥城路、西至规划道路、北至南镜湖路，建设规模20万吨/日，总投资约9.4亿，重点服务临港新片区南部区域，并辐射整个临港地区，新建的两路清水出厂管分别沿云水路与泥城路敷设，管线总敷设长度约5公里。

城投兴港公司工程管理部总经理方卫介绍道，水厂原水将从青草沙水源地引入，经由南汇原水支线完成输送。在技术方面，城投集团应用自来水领域最新技术，采用混合、絮凝、沉淀、过滤、臭氧活性炭等全流程净水工艺，实现“常规+深度处理”净水工艺的结合，多屏障、多措施确保供水水质。

随着越来越多高新技术产业进驻，临港新片区的污水来源相较以前变得越发复杂。

作为临港新片区最大的也是唯一的污水厂，临港污水厂已经不能满足日益增多的污水处理需求，扩建刻不容缓。

“现在的进水指标已经与原有的污水厂的设计标准完全不相符了。”城投兴港规划技术部总经理崔晨介绍到，临港污水厂改造结束后，除了污水处理量增加了，污水出水水质也将全面达到国家一级A的标准。

为解决扩建后的临港污水厂的尾水排放问题并满足国家对生态环境保护新要求，临港新片区还将新建排海管，将排污口设置在深海、实现离岸排放的要求迫在眉睫。

崔晨表示，一般的排海管在800米左右，而此次临港污水厂的排海管长度翻了三倍，达到2.6km, 是当前国内外已建或在建的最长顶距的海下顶管之一。

泐马河是新片区内南北向唯一与杭州湾直接相通、水域宽度达到百米的主干河道，不仅承载着区域引排水功能，同时也是区域水生态系统功能实现良性循环的重要保障。

配合临港新片区“蓝网纵横、水绿融合、生态绿色”的河湖水系总目标，泐马河河道综合整治工程将融入海绵城市设计理念、分四个阶段有序推进，打造水清流畅的水环境调配体系以及“林水共生”的水生态融合体系，提升区域排水防涝综合能力。

此次集中开工后，预计2020年下半年，城投兴港还将陆续开工泐马河出海闸新建工程、两港大道污水主干管工程、芦潮引河和人民塘随塘河等一批河道整治工程，项目总投资近70亿元。