“铝”创传奇|全新捷豹XEL让你秀出“型”|界面新闻

掀起热议狂潮的绅士豹徒再度来袭！这次，全新捷豹XEL不光要冲击你的感官，还要上天“铝”行！

全铝车身带来的美感：跑车DNA+仿生学设计

全新捷豹XEL车身流线大胆夸张，驭感十足，无论何时，都能成为众人的焦点。虽然它是一款运动轿车，但它身上却无处不彰显着捷豹的赛道基因，将驾驶快感和英伦美学完美融合。长车头、短车尾、高腰线、小车窗、座舱重心靠后，横截面整体比例偏扁，典型的跑车高宽比，让全新捷豹XEL举止间都散发着时尚跑车的魅力，极具运动感和前卫感。75%的航空级轻型铝材超强的可塑性，在为全新捷豹XEL带来跑车造型的同时，也带来令人惊叹的超低风阻系数，驰骋时身姿轻盈，豹感气质自然流露。

铝合金的超强可塑性，让全新捷豹XEL的仿生学设计也得以成为可能。无可复制的美感，体现在车身的每一个细节上。发盖板隆起的两条棱线，造型优雅流畅，不仅带来凌厉动感，还可以帮助全新捷豹XEL容纳更大的发动机；后轮眉隆起突出，看起来如同一只正在奔跑的美洲豹后腿，特立独型，释放自由天性。

减重后优化的性能：定义"运动轿车"，操控撩拨感官

捷豹品牌对轻量化车身的执着，再一次诠释了捷豹动感激情和赛场王者的内涵。

全新捷豹XEL拥有傲视同级的50:50重量比，专业级的赛车车身配重设计，过弯时车身重心处于中心位置；铝合金双叉臂前悬架，铝制双叉臂式悬挂设计拥有质地轻、强度高及出色运动特性；底盘赛车式庇护板覆盖率高达80%，减少高速行驶时车底的不稳定气流，同时还保护了底盘零部件的耐用度。车身减重后，不仅提升了燃油经济性，还带来更加激动人心的直线加速能力，为每一个“技术玩家”提供乐趣十足的驾驭体验。

此外，全新捷豹XEL的A柱由AC600和AC300T61两种铝合金拼接而成，并在下部结合点用高强度钢加强，在正面撞击时，可以有效地溃缩吸收撞击能量。B柱由铝，钢和结构泡沫组成，可以有效地形成三明治结构，以实现侧面冲击性能。全新捷豹XEL出色的安全性能，令每一位玩物立志的青年“安全感”十足！

全铝车身背后的工艺：精湛工艺，独具匠心

全新捷豹XEL全铝车身背后的精湛工艺，让它不再仅仅是一辆车或者冰冷的机器，更是生命和灵魂的伴侣。捷豹在车身连接工艺上已经实现100%自动化：232套自冲铆接系统、335台机器人、732种铆接组合、235种板材搭接组合和286个压锚螺母或螺柱。当车遇到颠簸时，刚性越高就会使振动的幅度和频率越低，捷豹XEL的铆接点可以承受大载荷高频次的疲劳，即使驾乘多年，车身的缝隙也不会变大。全新捷豹XEL严苛考究的制造哲学，将工匠精神发挥得淋漓尽致！

“内外兼修，全面进化”，全新捷豹XEL之所以成为同级之中独具魅力的非凡座驾，就在于它特立独行，敢于挑战！全新捷豹XEL凭借捷豹创新的铆接胶合技术，轻松克服了金属材料焊接困难的问题。全新捷豹XEL的单车黏合剂长度达到120m，大幅提高车身强度，冷连接技术可以避免车身连接处的热变形，不仅解决了铝合金材料焊接性低的问题，同时还确保了车身连接的强度。