未来的速度：“空铁时代”下的永清新机遇|界面新闻

日前，大兴机场临空区管委会与首都机场集团大兴机场召开座谈交流会上表示，大兴临空经济区在“十三五 ”建设成果的基础上，与大兴机场就“十四五”规划建设发展进行互通，实现区港规划建设高度融合。

会上，相关专家详细探讨了未来5年的规划建设，希望依托于大兴国际机场的建设发展，叠加创新打造大兴临空经济的建设时代。

此外，通过互动交流，在发展定位、政策导向、人才吸引、住房保障、交通体系、重点建设项目等方面有了更充分的规划依据，推进了 “十四五”规划建设的编制工作，也为构建大兴机场内圈和临空经济区外圈的融合建设发展搭建了通途。

空港经济、科技创新的新价值时代

事实上，上述会议中的讨论成果，不仅为未来5年的大兴临空经济奠定了发展基础，也为未来5年临空经济区的新经济生活形态构建了蓝图。

而在这张蓝图里，永清的地位尤为凸显。因为大兴临空经济的发展，不仅要依赖于北京的政策，同样也是需要跨区域间的政策规划协同、产业协同，才能让经济、产业更好地对接，更好的实现一体化发展。

今年4月，廊坊市人民政府正式批复了“3+13”规划体系，为临空经济区（河北部分）大规模开工建设夯实基础。

在这份规划中，首先明确了廊坊临空经济区的编制原则，提出要坚持世界眼光、国际标准、中国特色、高点定位，坚持生态优先、绿色发展。

另外，规划重点推动临空经济区与周边区域在产业发展、环境营造、设施建设等方面深度融合，打造区域合作发展共同体。坚持合理分工、互补错位，与新区、首都机场临空经济区、中关村、天津滨海新区等区域协同联动发展。

同时，需强化与大兴片区、廊坊中心城区、永清城区、固安城区在交通、生态、公共服务及市政基础设施等方面的共建共享与统筹布局，实现区域一体化发展。

这一规划的正式批复，标志着北京大兴国际机场临空经济区迈入了实质性建设阶段。

其中永清作为科技创新区，将全面发展科技创新谷、城市人文建设。

目前永清已落位云裳小镇、鑫海鞋城、恒美国际花都、圆通物流基地等多个产业；2020年多个项目启动建设，红星美凯龙永清国际智能家居村、浙商新城二期智能楼宇工厂、中南高科·廊坊（永清）创智云谷产业园、明珠超市综合体、云裳服饰广场、联动U谷永清国际企业港都等多个项目落位永清，高新技术产业快速聚拢，加速永清区域发展。

因此，在下一个以科技为核心的产业时代中，永清已经进行了提前布局。

R1地铁为永清带来了更多想象空间

在不断推进产业发展的同时，永清还扮演着构建区域交通枢纽的重要角色。

在交通方面，伴随着临空经济的发展，永清作为京津雄三角群的中间城市，其独特的地理位置享京津雄三城交通的便捷优势，从而形成以大兴国际机场、京雄城际、津兴铁路、大兴国际机场快线(R1地铁)、廊涿城际、荣乌新线、京德高速等组成的立体交通网，全面形成以国际空港、高铁、高速等为代表的多维度立体化交通时代。

其中在轨道交通方面，永清未来或将成为有6条轨道线路的城市：正在建设中的京雄城际铁路设固安东站（永清西），预计2020年底投入使用；即将开建的津兴铁路设永清南站；3月颁布的北京新机场快轨R1地铁设永清站；正在建设中的廊涿城际铁路（环首都城际铁路）设固安东站（永清西），远期规划有北京地铁R4线延长到永清南站（大兴机场-永清北站-永清南站）。

这里，我们要特别提到已经进入实质施工阶段的R1地铁线，该条线北起自北京市丽泽商务区站，经过大兴机场、永清站、雄安站，最终到达保定东站，线路全长169.76km，建成后预计将是世界上最长的地铁。

R1地铁规划时速160公里以上，永清到丽泽商务区的时间为30分钟，大大节省了永清到北京之间的通勤时间。且不同于高铁，R1地铁的频次和站距，都将大大便捷相关区域人们的出行。