7月1日消息,据纽约时报援引美国运输部检察长报告称,波音(BA.N)未能向美国联邦航空管理局(FAA)递交认证文件,详细说明在两起致命空难中出现故障的MCAS系统(防止失速系统)的变化。该报告长达52页,落款日期为6月29日,披露了波音和美国联邦航空管理局在开发和认证737 MAX客机时犯下的错误。美国运输部检察长办公室将在周三公布这份文件。
来源:界面新闻
7月1日消息,据纽约时报援引美国运输部检察长报告称,波音(BA.N)未能向美国联邦航空管理局(FAA)递交认证文件,详细说明在两起致命空难中出现故障的MCAS系统(防止失速系统)的变化。该报告长达52页,落款日期为6月29日,披露了波音和美国联邦航空管理局在开发和认证737 MAX客机时犯下的错误。美国运输部检察长办公室将在周三公布这份文件。
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