文｜华夏能源网

中国广核新能源控股有限公司（简称“中广核新能源”，HK：01181）在2020年继续着前进脚步，深耕新能源领域。

7月2日，中广核新能源官微宣布，随着中广核江苏泗洪领跑者奖补项目200MW项目顺利并网，截至6月30日，中广核新能源新增装机带电容量达到101.53万千瓦，实现了突破100万千瓦的目标，所有装机带电保电价项目全部完成预期目标。

目前，中广核新能源共拥有在建项目71个，其中海上风电项目8个，陆上风电项目46个，光伏项目17个，合计容量超过622万千瓦。

此外，6月11日，中广核新能源在召开的境内新能源业务领域2020年供应商大会上表示：截至2020年5月底，中广核境内新能源总资产达1947亿元，净资产588亿元，在运装机总容量2054万千瓦。

中国广核集团有限公司（简称“中广核”）最早于2007年涉足新能源领域。而中广核新能源是央企中广核的港股上市平台，负责管理中广核境内非核清洁能源项目，包括风电、太阳能、燃气、燃煤、燃油、水电、热电联产及燃料电池发电以及蒸汽项目。

2010年11月,中广核通过其间接持有的全资附属公司中广核华美投资有限公司收购了中广核新能源的全部股本,并成为本公司的控股股东。

由此，中广核在新能源领域的足迹再次加深。

虽然新冠疫情不期而至，但并没有打乱中广核新能源进发的脚步。自复工以来，中广核新能源已经实现在建的总计600万千瓦50个工程项目100%复工。

海上风电方面，中广核浙江岱山4#234兆瓦海上风电项目和中广核广东阳江南鹏岛400兆瓦海上风电项目分别都完成了22台风机的吊装作业。

除了完成新能源项目复工，中广核2020年境内新能源业务采购投入将达400亿元，分别与50多家供应商全面深化合作，中广核新能源副总经理章建忠对外透漏。

此外，为了顺应“推动煤炭清洁高效利用，发展可再生能源”的大趋势，对新能源领域的深耕将是中广核“十四五”重点发展的目标。

中广核新能源表示，十四五期间公司将保持每年300万千瓦以上的新增投运容量，预计到“十四五”末，中广核境内新能源在运装机总容量将突破40吉瓦。

中广核新能源成立于1995年9月，于2014年10月在港交所上市。其前身是中国广核美亚电力控股有限公司。在港股驰骋了6年的中广核新能源，于今年3月对外宣布进行私有化。

中广核新能源宣布私有化以后，大家纷纷猜测中广核新能源是否在为回A做准备。

不过对于这一猜测，中广核新能源在6月29日的公告中表示，公司尚未收到潜在要约人提出的明确可能私有化建议。潜在要约人一直在研究可能私有化的条款及条件，且其关于可能私有化的内部讨论仍在进行中。

华夏能源网查阅资料发现，近年来，从港股私有化新能源平台的企业除中广核外，还有央企华电集团和华能集团。

三家央企接连从港股私有化其新能源平台，折射出新能源在港股市场估值普遍偏低，加之受电价下调和新能源补贴欠款等政策性风险加持，新能源在港股融资能力受限。

上述情况，加速了港股市场上的中国新能源企业回A的脚步。中广核新能源能否加入其中，且拭目以待。

截至7月3日收盘，中广核新能源股价上涨0.68%，报1.49港元/股。