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百年沉淀,英国航空产业的优势何在?

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百年沉淀,英国航空产业的优势何在?

完整的科创和人才体系值得中国借鉴学习。

文 |  IASC Van 小柴

英国是世界上最早建立航空航天产业的国家之一。

英国拥有2家全球10强企业,罗罗公司和英国宇航系统(BAE)公司。

英国有超过3,000家公司从事航空航天业,为几乎所有主要的飞机型号生产包括机翼、发动机、航空结构件和其他先进系统等零部件。这些公司的年营业收入总和高达400亿英磅,其中90%出口。

英国还拥有世界上历史最悠久且最有国际影响力的航空和航天专业学会——英国皇家航空学会。英国还有两个最主要的航空产业集群——西南地区航空航天集群和中部地区航空航天集群。

1. 英国皇家航空学会,比航空业的历史还早

英国皇家航空学会于1866年在伦敦由英国皇室特许授权成立,英女王为其主要资助人。学会为非盈利性学术专业组织,致力于航空航天知识技术在全球范围的普及和发展。

早在18世纪,在没有动力飞机之前,伦敦的天空就成为热气球和飞艇的天地。18世纪中期,人们开始尝试和想象滑翔机和飞机,这种令人兴奋的新旅行形式引起了英国皇室的极大兴趣,因此在1866年成立了英国航空学会。

英国航空业的先驱们;图片版权:Royal Aeronautical Society

1932年5月26日英国皇家航空学会议会晚餐;图片版权:Royal Aeronautical Society

学会内部共有23个专业分会。每个分会都有自己的专业专家网络和活动平台。

英国皇家航空学会的专业分会;信息来源:Royal Aeronautical Society

学会同时拥有近300家世界顶级航空企业和研究机构作为会员单位。

英国皇家航空学会的企业会员;信息来源:Royal Aeronautical Society

学会负责认证航空工程专业高校课程。包括世界顶级的航空院校英国剑桥大学 和英国帝国理工学院外,学会共认证的航空专业课程有70所高校和近300多个本硕学位课程。

学会负责从业人员的资质认证。针对从事航空技术领域的专业人员,学会提供专业的资质认证。学会授予的Chartered Engineer (CEng) 高级注册工程师和Incorporated Engineer (IEng) 注册工程师这两个个头衔均受到英国工程院及欧洲工程院的承认。

为了支持中国航空产业的发展,英国皇家航空学会在2020年成立了中国代表处。针对英国如何构建科创和人才体系,IASC专访了英国皇家航空学会的中国代表沈文佳先生。

2. 西南地区航空航天集群,三个策略推动科技创新

西南地区航空航天集群汇聚了全球前15的航空航天巨头,形成了由800家公司组成的丰富产业链,也汇聚了世界知名的研究机构。

英国西南地区航空产业分布图;信息来源:South West Aerospace

西南地区的航空航天企业营收超过70亿英镑,占全英国35%,从航空结构件到航空发动机,从旋翼飞机到起落架,从电子系统到自动化和机器人技术,该集群均处于世界领先地位。

西南地区在三个方面推动当地的科研创新。

首先,西南地区企业积极参加重大的国际性研发计划,包括参与驻扎当地的全球30强企业的改良飞机制造工艺、高效降本和节能排放等领域。

其次,该集群投资开发各种研发中心,研发内容涵盖了从增材制造、复合材料到模拟机等各个方面。高附加价值的设计正迅速成为创新的动力。设计包括提高产品产能、产业链灵活性和跨产业链的多学科合作。材料和制造技术的进步促成了前瞻和新颖的设计风格,这也是西南的主要优势。

最后,该集群投入较多研发经费到无人机和航天领域。无人机方面,其正在开发的关键技术包括地面模拟飞行,推进系统和空中自主加油系统。在航天领域,西南地区的纽基康沃尔机场已入围英国首个太空港备选名单,并将于2020年实现发射;英国的卫星应用弹射器公司也已建立了西南卓越中心。

西南航空航天集群的目标是成为创新型航空航天公司的理想之地。

3. 中部地区航空航天集群,聚焦发动机研发和生产

英国的中部地区与北美的华盛顿州和法国的巴黎大区一样,也是世界主要航空航天集群之一,即使当地并不生产飞机。

英国航空航天产业的四分之一以上在中部地区,也就是说中部地区贡献了欧洲航空航天产业的7%和世界的3%。

全球几大航空航天公司都在该地区分布有重要的业务。集群的主要枢纽位于德比Derby,是世界第二大飞机发动机制造商罗罗公司的民航业务中心。罗罗给集群贡献了四分之一的就业机会。从德比这个枢纽向中部地区的东向和西向辐射,成立了被誉为集群“神经系统”的产业链,融合了航空发动机部件的设计和制造,以及控制发动机运行的电子和机械系统的生产。

英国中部地区航空产业分布图,红点代表航空航天企业;信息来源:Midlands Aerospace Alliance

小结

英国的航空航天产业全球排名前5,拥有罗罗公司和英国宇航系统两家巨无霸企业;英国公司在空客的供应商占比10%,扮演了举足轻重的作用。

今年,155年历史的英国皇家航空学会在中国正式设立代表处,对于航空航天知识技术在中国的普及和发展具有重大意义。英国的百年科创和人才体系如何指导中国产业链的发展?IASC会持续为大家带来报道。

同时,为了大力支持中国本土航空产业链的发展,英国皇家航空学会将于2020年11月联合法国和德国代表共同主办进博会的IASC国际航空产业链领袖峰会。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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百年沉淀,英国航空产业的优势何在?

完整的科创和人才体系值得中国借鉴学习。

文 |  IASC Van 小柴

英国是世界上最早建立航空航天产业的国家之一。

英国拥有2家全球10强企业,罗罗公司和英国宇航系统(BAE)公司。

英国有超过3,000家公司从事航空航天业,为几乎所有主要的飞机型号生产包括机翼、发动机、航空结构件和其他先进系统等零部件。这些公司的年营业收入总和高达400亿英磅,其中90%出口。

英国还拥有世界上历史最悠久且最有国际影响力的航空和航天专业学会——英国皇家航空学会。英国还有两个最主要的航空产业集群——西南地区航空航天集群和中部地区航空航天集群。

1. 英国皇家航空学会,比航空业的历史还早

英国皇家航空学会于1866年在伦敦由英国皇室特许授权成立,英女王为其主要资助人。学会为非盈利性学术专业组织,致力于航空航天知识技术在全球范围的普及和发展。

早在18世纪,在没有动力飞机之前,伦敦的天空就成为热气球和飞艇的天地。18世纪中期,人们开始尝试和想象滑翔机和飞机,这种令人兴奋的新旅行形式引起了英国皇室的极大兴趣,因此在1866年成立了英国航空学会。

英国航空业的先驱们;图片版权:Royal Aeronautical Society

1932年5月26日英国皇家航空学会议会晚餐;图片版权:Royal Aeronautical Society

学会内部共有23个专业分会。每个分会都有自己的专业专家网络和活动平台。

英国皇家航空学会的专业分会;信息来源:Royal Aeronautical Society

学会同时拥有近300家世界顶级航空企业和研究机构作为会员单位。

英国皇家航空学会的企业会员;信息来源:Royal Aeronautical Society

学会负责认证航空工程专业高校课程。包括世界顶级的航空院校英国剑桥大学 和英国帝国理工学院外,学会共认证的航空专业课程有70所高校和近300多个本硕学位课程。

学会负责从业人员的资质认证。针对从事航空技术领域的专业人员,学会提供专业的资质认证。学会授予的Chartered Engineer (CEng) 高级注册工程师和Incorporated Engineer (IEng) 注册工程师这两个个头衔均受到英国工程院及欧洲工程院的承认。

为了支持中国航空产业的发展,英国皇家航空学会在2020年成立了中国代表处。针对英国如何构建科创和人才体系,IASC专访了英国皇家航空学会的中国代表沈文佳先生。

2. 西南地区航空航天集群,三个策略推动科技创新

西南地区航空航天集群汇聚了全球前15的航空航天巨头,形成了由800家公司组成的丰富产业链,也汇聚了世界知名的研究机构。

英国西南地区航空产业分布图;信息来源:South West Aerospace

西南地区的航空航天企业营收超过70亿英镑,占全英国35%,从航空结构件到航空发动机,从旋翼飞机到起落架,从电子系统到自动化和机器人技术,该集群均处于世界领先地位。

西南地区在三个方面推动当地的科研创新。

首先,西南地区企业积极参加重大的国际性研发计划,包括参与驻扎当地的全球30强企业的改良飞机制造工艺、高效降本和节能排放等领域。

其次,该集群投资开发各种研发中心,研发内容涵盖了从增材制造、复合材料到模拟机等各个方面。高附加价值的设计正迅速成为创新的动力。设计包括提高产品产能、产业链灵活性和跨产业链的多学科合作。材料和制造技术的进步促成了前瞻和新颖的设计风格,这也是西南的主要优势。

最后,该集群投入较多研发经费到无人机和航天领域。无人机方面,其正在开发的关键技术包括地面模拟飞行,推进系统和空中自主加油系统。在航天领域,西南地区的纽基康沃尔机场已入围英国首个太空港备选名单,并将于2020年实现发射;英国的卫星应用弹射器公司也已建立了西南卓越中心。

西南航空航天集群的目标是成为创新型航空航天公司的理想之地。

3. 中部地区航空航天集群,聚焦发动机研发和生产

英国的中部地区与北美的华盛顿州和法国的巴黎大区一样,也是世界主要航空航天集群之一,即使当地并不生产飞机。

英国航空航天产业的四分之一以上在中部地区,也就是说中部地区贡献了欧洲航空航天产业的7%和世界的3%。

全球几大航空航天公司都在该地区分布有重要的业务。集群的主要枢纽位于德比Derby,是世界第二大飞机发动机制造商罗罗公司的民航业务中心。罗罗给集群贡献了四分之一的就业机会。从德比这个枢纽向中部地区的东向和西向辐射,成立了被誉为集群“神经系统”的产业链,融合了航空发动机部件的设计和制造,以及控制发动机运行的电子和机械系统的生产。

英国中部地区航空产业分布图,红点代表航空航天企业;信息来源:Midlands Aerospace Alliance

小结

英国的航空航天产业全球排名前5,拥有罗罗公司和英国宇航系统两家巨无霸企业;英国公司在空客的供应商占比10%,扮演了举足轻重的作用。

今年,155年历史的英国皇家航空学会在中国正式设立代表处,对于航空航天知识技术在中国的普及和发展具有重大意义。英国的百年科创和人才体系如何指导中国产业链的发展?IASC会持续为大家带来报道。

同时,为了大力支持中国本土航空产业链的发展,英国皇家航空学会将于2020年11月联合法国和德国代表共同主办进博会的IASC国际航空产业链领袖峰会。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。