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被老牌煤企群起声讨的神华做出回应 称降煤价因被迫跟进

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被老牌煤企群起声讨的神华做出回应 称降煤价因被迫跟进

老牌煤企指责神华等新型煤企带头降价扰乱市场,神华解释称,神华一直带头维稳价格甚至尝试涨价,但因同业竞争激烈导致市场丢失运营困难被迫跟进降价。

图片来源:视觉中国

全球最大煤企中国神华集团(下称神华)因多次降价,受到老牌煤企的集体声讨,神华通过官方微信回应称,因同业竞争激烈导致市场丢失运营困难被迫跟进降价。

神华表示,煤炭行业是竞争比较充分的行业,神华虽然所占市场份额较大,但绝对没有大到可以左右煤炭市场价格的程度。

2015年以来,神华集团关于煤炭价格政策,一共调整11次,其中3次维稳,分别为7月、10月和11月;2次上涨,分别为6月和9月;其它6次为下降。

神华解释称,在2015年价格政策制定过程中,神华带头维稳价格甚至尝试涨价,但因同业竞争激烈导致市场丢失运营困难被迫跟进降价。

3月底,国内煤炭市场价下跌至450元/吨。当月神华北方港出港量占比降为35.4%,同比下降5.4个百分点。同时,重点用户要求月度定价。神华称被迫调整销售政策,发布月度定价政策。

7月底,神华总港存突破500万吨。由于部分同行企业率先采取降价促销措施,神华北方港占比一度下跌到35%左右,被迫在8月下调了部分煤种价格约10元/吨,但仍然高出当期市场价格。9月底,神华率先发布10月保持稳定的煤炭销售政策,但煤炭实际成交还在下降,在此形势下,神华被迫在10月中旬发布量大优惠政策。

神华还称已经主动限产限销,积极落实减产政策,今年前10个月产销双降,已关停年产量90万吨以上矿井9个。商品煤产量同比降15.1%,煤炭销量同比降19.3%。1月至10月,北方港口下水煤出港量同比下降11.5%,其中神华占66%。

《中国经营报》报道,10月下旬,国家安全生产监督管理总局副局长、国家煤矿安全监察局局长黄玉治率队到辽宁对五省煤矿安全生产工作情况开展调研。在座谈会上,黑龙江、安徽、河北、辽宁等省有代表性的老牌煤企,集体声讨神华等新型煤炭企业,多次带头降价搅乱了煤炭市场。

在老牌企业看来,神华等企业占有最优质的资源、最大市场份额,没有社会负担,主动降价是将老煤企拖进持续增亏的泥潭,它们要求平等竞争。

相对于神华、中煤等新型煤炭企业,老牌国企资源优势不明显、离退休人员多、历史包袱。老牌煤企代表在上述座谈会上指出,在行业困境中,神华应该顾全大局,带头“限产提价”,如果煤企能齐心协力走成一盘棋,煤炭系统不会走到现在的境地。

神华认为,市场经济就是一个竞争性经济,“优胜劣汰、适者生存”就是市场法则、竞争规律,在市场经济条件下,企业所能做的就是适应。

2011年以来,中国煤炭市场进入下行周期,环渤海港口5500大卡动力煤价格已从最高点的853元/吨下降到目前的373元/吨,降幅高达56%。

神华在官方微信中表示,煤价之所以会出现断崖式的下降,原因有三:

一是市场需求。近两年,中国进入市场新常态、经济新常态、发展新常态,经济从高速增长转向中高速增长。不仅GDP增速从过去超过10%的高速增长逐步过渡到了7%以下的中高速增长,产业结构也正在发生着重大调整。主要依靠投资驱动的发展模式难以为继,冶金、建材、有色等传统高耗能行业发展停滞,进而引发上游的采掘、火电等行业陷入负增长,导致全社会能源消耗量萎缩。

二是市场供应。进入2000年以来,煤炭采选业固定资产投资保持高速增长,特别是2012-2014年,固定资产投资都达到了5000亿元以上,形成了10多亿吨的新增产能,造成煤炭产能严重过剩的局面。铁路运输长期以来一直是制约煤炭供给能力的瓶颈,近年来得到实质性的解决,成为产能释放的推动力量。预计到2016年,晋陕蒙西地区除去铁路运力将接近18亿吨,超过了实际市场需求。与此同时,还有进口煤源源不断涌入。

三是环境要求。目前煤炭大规模、粗放式开发利用现状与生态文明相违背,带来了安全、生态、温室气体排放等一系列严峻问题。煤炭粗放增长模式难以为继,转型调整势在必行。

此外,神华还表示,后期将继续主动减产,陆续关停生产能耗高、煤质不环保、安全隐患多、经营成本高的煤矿。呼吁同业企业加强信息沟通,稳定煤炭价格,杜绝行业间隐性价格竞争,在2016年订货工作中坚持签订长协合同。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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被老牌煤企群起声讨的神华做出回应 称降煤价因被迫跟进

老牌煤企指责神华等新型煤企带头降价扰乱市场,神华解释称,神华一直带头维稳价格甚至尝试涨价,但因同业竞争激烈导致市场丢失运营困难被迫跟进降价。

图片来源:视觉中国

全球最大煤企中国神华集团(下称神华)因多次降价,受到老牌煤企的集体声讨,神华通过官方微信回应称,因同业竞争激烈导致市场丢失运营困难被迫跟进降价。

神华表示,煤炭行业是竞争比较充分的行业,神华虽然所占市场份额较大,但绝对没有大到可以左右煤炭市场价格的程度。

2015年以来,神华集团关于煤炭价格政策,一共调整11次,其中3次维稳,分别为7月、10月和11月;2次上涨,分别为6月和9月;其它6次为下降。

神华解释称,在2015年价格政策制定过程中,神华带头维稳价格甚至尝试涨价,但因同业竞争激烈导致市场丢失运营困难被迫跟进降价。

3月底,国内煤炭市场价下跌至450元/吨。当月神华北方港出港量占比降为35.4%,同比下降5.4个百分点。同时,重点用户要求月度定价。神华称被迫调整销售政策,发布月度定价政策。

7月底,神华总港存突破500万吨。由于部分同行企业率先采取降价促销措施,神华北方港占比一度下跌到35%左右,被迫在8月下调了部分煤种价格约10元/吨,但仍然高出当期市场价格。9月底,神华率先发布10月保持稳定的煤炭销售政策,但煤炭实际成交还在下降,在此形势下,神华被迫在10月中旬发布量大优惠政策。

神华还称已经主动限产限销,积极落实减产政策,今年前10个月产销双降,已关停年产量90万吨以上矿井9个。商品煤产量同比降15.1%,煤炭销量同比降19.3%。1月至10月,北方港口下水煤出港量同比下降11.5%,其中神华占66%。

《中国经营报》报道,10月下旬,国家安全生产监督管理总局副局长、国家煤矿安全监察局局长黄玉治率队到辽宁对五省煤矿安全生产工作情况开展调研。在座谈会上,黑龙江、安徽、河北、辽宁等省有代表性的老牌煤企,集体声讨神华等新型煤炭企业,多次带头降价搅乱了煤炭市场。

在老牌企业看来,神华等企业占有最优质的资源、最大市场份额,没有社会负担,主动降价是将老煤企拖进持续增亏的泥潭,它们要求平等竞争。

相对于神华、中煤等新型煤炭企业,老牌国企资源优势不明显、离退休人员多、历史包袱。老牌煤企代表在上述座谈会上指出,在行业困境中,神华应该顾全大局,带头“限产提价”,如果煤企能齐心协力走成一盘棋,煤炭系统不会走到现在的境地。

神华认为,市场经济就是一个竞争性经济,“优胜劣汰、适者生存”就是市场法则、竞争规律,在市场经济条件下,企业所能做的就是适应。

2011年以来,中国煤炭市场进入下行周期,环渤海港口5500大卡动力煤价格已从最高点的853元/吨下降到目前的373元/吨,降幅高达56%。

神华在官方微信中表示,煤价之所以会出现断崖式的下降,原因有三:

一是市场需求。近两年,中国进入市场新常态、经济新常态、发展新常态,经济从高速增长转向中高速增长。不仅GDP增速从过去超过10%的高速增长逐步过渡到了7%以下的中高速增长,产业结构也正在发生着重大调整。主要依靠投资驱动的发展模式难以为继,冶金、建材、有色等传统高耗能行业发展停滞,进而引发上游的采掘、火电等行业陷入负增长,导致全社会能源消耗量萎缩。

二是市场供应。进入2000年以来,煤炭采选业固定资产投资保持高速增长,特别是2012-2014年,固定资产投资都达到了5000亿元以上,形成了10多亿吨的新增产能,造成煤炭产能严重过剩的局面。铁路运输长期以来一直是制约煤炭供给能力的瓶颈,近年来得到实质性的解决,成为产能释放的推动力量。预计到2016年,晋陕蒙西地区除去铁路运力将接近18亿吨,超过了实际市场需求。与此同时,还有进口煤源源不断涌入。

三是环境要求。目前煤炭大规模、粗放式开发利用现状与生态文明相违背,带来了安全、生态、温室气体排放等一系列严峻问题。煤炭粗放增长模式难以为继,转型调整势在必行。

此外,神华还表示,后期将继续主动减产,陆续关停生产能耗高、煤质不环保、安全隐患多、经营成本高的煤矿。呼吁同业企业加强信息沟通,稳定煤炭价格,杜绝行业间隐性价格竞争,在2016年订货工作中坚持签订长协合同。

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