7月9日，省级大型融媒问政节目《问政山东》于19：00播出第58期，问政德州市政府，共计曝光德州6个方面的具体问题。

本期直播问政主要针对德州城市限行执法一刀切、网约车经营许可证办证难、招商引资项目难落地、700多亩土地闲置、德陵公交一体化遇梗阻等问题进行问政督办，直击营商环境之痛点，德州市市长杨洪涛，德州市政府副秘书长、办公室主任穆修海，德州市发改委主任邵清泽，德州市自然资源局局长赵明国，德州市交通运输局局长齐永军，现场接受问政。德州市长杨洪涛表示，有“被点穴之感”。

当晚10时，市委常委会召开扩大会议，专题研究《问政山东》节目反映问题整改工作，市委书记李猛主持并讲话。市委副书记、市长杨洪涛，市人大常委会主任韩建亭，市政协主席翟长生，市委副书记张传忠出席。

被抹黑的营商环境

今年，山东省发起流程再造攻坚行动，要求推进“一窗受理·一次办好”改革，提升政务服务效能，打造一流营商环境。

5月1日，德州市印发《优化提升政务服务推进“一件事一链办理”工作实施方案》，要求市直有关部门、各县市区要在5月底前完成“一件事一链办理”改革相关工作规程。

根据通知，德州围绕办事企业群众眼中的“一件事”，进一步完善标准、平台、组织体系，建立系统联动、协同共享、线上线下融合的新机制，再造办事流程，实现“一件事”一个窗口、一张表单、一组流程、一套材料、一次办好。推动政府公信力和落实力持续增强、营商环境持续优化，进而人民群众的满意度也将持续提高，助推德州市经济社会高质量发展。

然而，根据节目6月份的走访调查，这项方案的落实却不尽人意。

首先来到德州市政务服务中心，发现入口处张贴着一份一业一证事项清单，扫描其中的二维码，就可以看到办理各个事项所需携带的材料以及一链办理的服务窗口。随后，又来到德州市陵城区政务服务中心，以要开饭店为由，咨询相关流程。

然而在德州市临邑县政务服务中心，同样以开饭店和开母婴店为由咨询开办流程却得到了这样的答复：“要是办个体户去工商所，如果办企业或者公司的话，在这边办理。”

随后按照工作人员的指引来到了临邑县城区个体登记大厅。工作人员说：“你到下星期来办，现在只能给你核个名，下边的程序走不了，这个星期都办不了，不光是你一个人。因为就一个系统，一个系统只能干一个活。”

在登记大厅门口，遇到了一位前来办理营业执照审批的个体工商户，这是他第4次来到这里了。

而临邑县并不是特殊，在宁津县乐陵市也遇到了同样的问题。

节目现场，德州市市长杨洪涛表示：“我首先在这里做个检讨，我看了这个事情很震惊，我们在打造营商环境的今天，还产生这些问题。作为市长，我觉得群众不可能满意，我都不满意。”

“现在德州市的各个区县的领导都在连线，我想问一问，既然我们文件下了，动员会也开了，而且我们在会上也要求各个县区的领导都到大厅去走一走，看一看，体验一下，走一下流程。我不知道大家去了没有？走了没有？这么差的营销环境，大家还有什么脸面去招商引资？”杨洪涛说。

此外，在临邑县县城区个体登记大厅对面，有一家商铺悬挂着可以提供工商注册、税务登记等业务代办的招牌。这种“帮忙”少跑腿，明目张胆的“黄牛行为”却仿佛被“默认”。

针对办事大厅对面的灰色中介，杨洪涛表示，要严肃查处。下一步我们要认真梳理存在的各种问题，特别是梳理群众反映的问题，我们列出清单，一个县一个县，一个镇一个镇，一个厅一个厅地进行整改。”

限行执法“遍地开花”

“九达天衢、神京门户”。德州，因为交通兴起，现在却受到交通的阻碍。现代交通网络的增加与扩展，德州交通地位日益降低，经济发展的快车没有把握。

2017年9月德州市出台《关于进一步加强中心城区货运车辆通行管理的通告》后，城区周边货运车辆的出行遇到了难题，企业发展受到严重影响。

德州飞马肉联集团是国家储备肉定点生产企业，山东省大型冷藏物流之一，有经营业户数百家，日均车流量上千次。6月30号，河南车主陈师傅第一次来飞马肉联厂送货，可是刚出大门，就在肉联厂南200米看到交警在执勤。

根据办理要求，陈师傅找到货主拿着肉联厂内经营业户的营业执照及相关材料，来到德州市公安局交警支队直属三大队通行证办理窗口。工作人员表示，肉联厂我们这边不负责，然而随后去德州飞马肉联集团申请，工作人员将责任又推给了货主，而货主也表示办不了。

“德州啊，不会再来了。” 7月2号，陈师傅冒着被扣分罚款的风险离开了德州。

而陈师傅不是特例，却是在德州工作交通受阻的缩影之一。

和肉联厂相比，山东华鲁恒升集团能按期办理通行证，但出入他们公司的大货车同样经常受到交警的处罚。

对短片中涉及到的办通行证难、办了通行证后宁愿罚款也要闯限行、部分限行路段处于园区当中的问题，德州市市长杨洪涛表示，我们政府根据打造营商环境要求正在进行调研，首先我们没有按照省委要求做好统筹兼顾，没有把各方面的利益平衡好，确实是做的不好。我们想一方面先解决办证难的问题，另一方面尽快把限行的区域和限行的时间做一个科学的划分和调整，既满足环保和安全的要求，也要满足物流企业和企业生产经营的要求。

　德州市市长杨洪涛表示，针对通行证办证难问题，德州要学习先进城市的办法，通过手机app等达到即结秒办，这个新的举措，估计在7月15号正式上线运行。而针对一些货运司机即使办了证，宁愿罚款也要闯限行，杨洪涛认为，德州要对标河北沧州，见贤思齐，知耻而后勇，主动对限行的区域、线路以及限行的时间精准科学地规划，而不是不分青红皂白地一刀切。

限行的问题不能限制德州物流的发展。