文 | 瞭望消金 咖喱

终于，支付宝母公司蚂蚁集团IPO传言成真，近日官宣将启动在上交所科创板和港交所主板寻求同步发行上市的计划。

据悉，蚂蚁集团寻求至少2000亿美元的IPO估值，约折合1.4万亿元，将成为今年全球最大融资规模的IPO之一，也将成为国内资本市场上，仅次于阿里巴巴和腾讯的超级独角兽。

自阿里、京东、网易等中概股巨头回港二次上市，中芯国际退美回A创下最高募资记录后，蚂蚁集团、京东数科、滴滴出行等互联网独角兽，均透露出国内上市迹象。

此前瞭望消金分析过蚂蚁集团和京东数科上市传言背后的故事，今天就让我们一起来锁定滴滴出行！

1.一场独角兽吸金盛宴

虽然我国资本市场开年受到疫情短暂的影响，但目前回暖奔牛迹象明显。随着在美中概股不断回归上市，一场独角兽吸金盛宴正在上演。

去年11月，阿里率先在港二次上市，对于阿里、互联网行业、资本市场来说，都是个特殊的里程碑。截至7月21日收盘，阿里的总市值已经达到5.6亿万港元。

今年6月，京东也顺利在港二次上市，成为继阿里之后第二家同时在美国纳斯达克和港交所上市的中国互联网公司巨头。

据瞭望消金所知，京东集团（09618.HK)，发行价226港元，IPO当日开盘价236港元，高开5.75%，总市值达到7068.12亿港元。仅仅过去一个月，目前京东市值已逼近8000亿港元。

再来看看，日前直接回归A股的“吸金狂魔”中芯国际。据悉，其在科创板上市首日开盘价95元/股，半小时吸金262亿元。对比27.46元的发行价，涨幅高达245.96%。

同时，创下科创板最高募资记录（募资超500亿元，散户投资者资金达到可发行股票的566倍）及最快审核记录（一般科创板上市需要20天以内的审核时间，中芯国际只用了3天）。

科创板气势如虹的吸金能力，正吸引着京东数科、蚂蚁集团等“去金融化”的科技独角兽兴趣，纷纷流露出上市“野心”。

从4家券商联手辅导京东数科登录科创板上市的公告流出，到蚂蚁集团大方宣布启动A+H的上市计划，究竟谁会抢先登顶科创板，成为资本市场讨论热点。

而在“去金融化，谋科创板上市”的潮流中，瞭望消金发现，滴滴出行似乎在逆流而上。

有知情人士向媒体透露，滴滴出行正与投行洽谈，计划最快年内在香港IPO，目标估值超过6000亿港元（约800亿美元），有望成为近年来香港市场规模最大的IPO交易之一。

上述人士还称，滴滴旗下包括网约车、单车、代驾以及金融业务已经规模化盈利。

虽然截至稿前，滴滴方面并未对此消息进行回应，而且今年5月，在全球网约车企业都受到疫情暴发打击时，滴滴总裁柳青曾对外表示：“滴滴目前没有裁员或筹集资金的计划。”

但在此次IPO传闻之前，滴滴就曾多次陷入IPO猜测与传闻。据悉，目前滴滴核心网约车业务已经开始盈利，自动驾驶部门也已完成了逾5亿美元的融资。

在瞭望消金看来，滴滴出行上市也只是时间问题。

2.滴滴出行凭什么凑热闹？

天眼查显示 ，滴滴出行运营主体为北京小桔科技有限公司，成立于2012年，是一家运营一站式多元化出行平台的互联网技术服务公司。历经多轮融资，投资方包括，软银、平安、苹果、阿里、腾讯等。

业内人士认为，滴滴的商业模式源自于Uber，在与Uber中国合并后，滴滴的业务更是呈现出“复制”势态。

除了网约车服务，滴滴曾跨界尝试Uber增长最快的外卖服务。但10个月烧了10亿元，还是斗不过美团，黯然退场。传言当时滴滴外卖仅保留下20%的员工，欲进军海外外卖市场。

而上述提到的滴滴旗下已完成了逾5亿美元融资的自动驾驶公司，同样是参考Uber的自动驾驶部门Uber ATG成立的部门，2019年8月才升级为独立公司。

据悉，滴滴自动驾驶公司（运营主体上海滴滴沃芽科技有限公司，滴滴全资子公司）获得的首次对外融资（软银愿景基金2期领投），是目前国内自动驾驶公司中获得的单笔最大融资。

瞭望消金了解到，在滴滴多元化业务布局里，最赚钱的要数顺风车业务，曾年度贡献盈利达到10亿元。但因屡次出现命案被监管叫停，亏损达到108亿元。

经过整改重启后的顺风车业务，又遭受到疫情影响，目前发力受阻。业内分析人士认为，顺风车是C2C的模式，这是滴滴最能抬高公司估值的业务。

站在网约车领域来看，目前滴滴已是国内一家独大的网约车公司，暂无存在强劲的对手。然而，坐拥4.5亿注册用户，滴滴也没有闲着，正在不断加码金融业务布局，谋求流量变现。

去年年初，滴滴出行APP上线“金融服务”频道，涉及消费信贷、网络互助、互联网理财、互联网保险、汽车分期、第三方支付等金融服务。

瞭望消金获悉，滴滴金融上线时间不长，但滴滴的金融野心早在2015年就已萌芽。

从与点融网合作推出余额理财产品，到出资设立深圳北岸商业保理有限公司，再到成立重庆市西岸小额贷款有限公司，控股众服融资租赁有限公司、中安风尚保险代理有限公司，收购北京一九付支付科技有限公司。

目前，滴滴已完成集商业保理、融资租赁、网络小贷、第三方支付、理财等于一身的基本金融牌照布局，并密切贴合出行场景，初步形成网约车消费金融生态。

近段时间，数字货币在深圳、苏州、成都、雄安以及未来的冬奥会进行内部试点测试外，央行开始瞄准互联网应用场景。

据瞭望消金所知，中国人民银行数字货币研究所已与滴滴出行正式达成战略合作协议。这是央行数字货币首次与互联网公司牵手合作，滴滴也是央行数字货币首家落地的互联网平台。

那么，滴滴究竟能否依靠新起的金融业务，谋求别样上市道路？瞭望消金将在下篇文章中，分析滴滴金融帝国的“原貌”。