文|IASC航空产业链  IASC Media

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巴黎大区是欧洲第一大城市经济体，由巴黎市及周边7个省组成，法国本土13个大区之一。巴黎大区的GDP为欧盟最高的一个地区，占法国 GDP 的 31% 和欧盟 GDP 的 4.6%。

巴黎大区是法国航空巨头空客、赛峰、达索和阿丽亚娜空间公司的总部所在地。同时，巴黎大区被誉为“欧洲硅谷”，拥有高度集中的研发创新生态，其研发支出和申请专利数等指标均处于欧洲领先位置。疫情后的经济复苏期，这一优势将更加突显。

在迎接7月14日法国国庆日之际，IASC专访了巴黎大区投资促进局局长孔艺昊先生（Lionel Grotto），探讨巴黎大区的航空产业未来合作发展框架。

Van Gao: 过去的一年，巴黎大区投促局和IASC一同促进了中法两国航空产业间的交流与合作。能否向中国观众介绍下巴黎大区？

Lionel Grotto: 巴黎大区是欧洲和全球贸易的枢纽。我们是欧洲排名第一的经济和创新区域：巴黎大区在欧洲的GDP排名第一，也集中了欧洲最多的世界500强公司总部。创业和创新在巴黎大区欣欣向荣，大量的年轻人和世界人才聚集在这里寻梦。在地区1,220万居民中160万是外国人，占人口的13.9％。53％的居民年龄在40岁以下。

Van Gao: 未来三年中，航空产业链最重要的趋势是什么？这些变化对国际合作意味着什么？

Lionel Grotto: 在经历COVID-19之后，航空产业链必然会受到了当前世界经济环境的影响，发生快速变化。

巴黎大区所看到的产业链发展主要趋势是可持续性和应对气候变化。我们需要集中精力寻找替代的，更可持续的旅行、消费和商务方式。新的时代背景下，我们不能像过去几十年那样思考和行动。

法国最新的经济振兴计划中提出用150亿欧元支持航空业，并主张动用大量资源来打造更环保的喷气客机。这项投资的主要目标是在2035年之前开发出零排放的A320后继产品，以氢作为能源，而不是当今的燃气涡轮动力。这些大项目也符合巴黎大区的长远目标。

产业链中的公司将需要重新考虑其在世界主要地区的产业布局。我们期望中国公司与欧洲加强产业链合作，尤其是巴黎地区，因为大区的航空产业非常强大。

总的来说，全球经济日益交织融合，国际合作比以往任何时候都更为重要。我们将需要继续加强与亚洲和北美合作伙伴之间的全球关系。

巴黎大区重点经济数据；图片版权：Choose Paris Region

Van Gao: 巴黎大区在航空航天领域最大的优势是什么？当提到巴黎大区，您希望中国供应商和投资者关注哪些领域（如教育、航空结构件、发动机等）？

Lionel Grotto: 航空航天业是巴黎大区最重要的产业之一，这是一个十分庞大和多样化的市场。有很多制造研发企业。在巴黎大区有许多中国供应商。在发动机、嵌入式系统、航电系统、无人机和公务机领域居于全球领先地位。

巴黎大区航空航天领域拥有2,000多个企业，创造了超过10万个就业机会。空客、赛峰、达索、阿丽亚娜集团等大型航空企业在巴黎大区设立总部。法国航空业43%的研发费用集中在巴黎大区。

Van Gao: 巴黎大区的企业考虑进入中国市场时最关注什么？

Lionel Grotto: 法国企业对中国的航空市场很有兴趣，这是一个不断增长的市场，拥有许多快速成长的企业，同时也给我们带来了许多机会。我们的企业能为中国航空产业提供技术、创新的产品和服务，正如你提到的，法国许多航空企业已经在中国设立了分公司。我们与巴黎大区工商会联合，尽全力让巴黎大区的中小企业了解中国市场。我相信不久之后，中小企业和初创企业将瞄准中国，进一步扩张。

巴黎大区投促局很高兴为更多希望在巴黎大区拓展欧洲业务的中国企业家和公司提供帮助。同时，我们强烈鼓励法国公司在中国开展业务，特别是在航空航天工业中，法国公司拥有众多创新和可持续发展的技术。

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