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财技大爆发,秦安股份4个月狂赚2.5亿

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财技大爆发,秦安股份4个月狂赚2.5亿

公司董事会继5月份授权期货交易额度5亿元后,又于7月份增加了2亿元额度,合计7亿元。

文 | 杨雪 

主营业务利润下滑,渝股 “新晋股神”秦安股份却靠期货投资,4个月狂赚2.5个亿,是去年全年利润的两倍有余。

8月6日,秦安股份发布公告,2020 年 7 月 31 日至 2020 年 8 月 4 日,公司对前期建仓的期货投资合约进行部分平仓,平仓收益额为人民币 2390.49 万元,占公司 2019 年度经审计净利润的 20.26%。这是自秦安股份开始期货投资以来,第十一次公布投资收益情况。

图片来源:张鹏飞/制

4个月投资未尝败绩,十一次投资收益累积共计25356.47万元,达到2019全年净利润的214.94%。

秦安股份的投资主要在于原材料铝的期货投资。2019年原材料铝的采购额占产品制造成本的21.34%,约1.14亿元。秦安股份称基于长期跟踪铝现货价格走势的判断,为能在现货市场的价格波动中把握节奏,降低现货采购成本及增加公司收益,同意使用不超过5亿元人民币投资原材料套期保值业务及期货投资(期货投资品种不限于铝)。公司董事会继5月份授权期货交易额度5亿元后,又于7月份增加了2亿元额度,合计7亿元。

秦安股份被称为重庆“汽配小巨人”,主要从事汽车发动机核心零部件——气缸体、气缸盖、曲轴、变速器箱体等产品的研发、生产与销售,产品全部面向以整车(机)制造企业为主的乘用车及商用车整车市场(即OEM市场),是专业为整车(机)制造企业提供发动机核心零部件的一级供应商。

值得注意的是,如果不是2019年转让厂区,秦安股份就会因连续两年亏损而被“ST”。

秦安股份2019年报中显示,归属于上市公司股东的净利润11797.22万元,扣除非经常性损益后的净利润却亏损11470.05万元。取得资产处置收益 25873 万元,即处置九龙坡区兰美路 701 号(二郎厂区)的土地使用权及地上建构筑物。这说明2019年秦安股份汽配业务实则亏损,秦安股份解释道,2018年到2019年,国内汽车行业的的销售呈现下滑趋势,秦安股份主要客户长安福特整车产销量阶段性持续巨幅下滑,对产品交付产生重大不利影响,进而影响公司业绩。

今年7月份开始,秦安股份开始使用自有资金以集中竞价交易方式回购公司股份。

延伸阅读

长安汽车财技扭亏为盈“三部曲”

除了“新晋股神”秦安股份,另外一家渝企也靠“财技”在上半年赢利。

长安汽车(000625)在7月15日发布的半年度业绩预告中宣布上半年扭亏为盈,预计赢利20亿元-30亿元,归属于上市公司股东的净利润同比大幅增长:189.28% - 233.93%。而净利润大幅上涨的原因却来自于三笔非经常性损益,一是全资子公司重庆长安新能源汽车科技有限公司引入战略投资者,公司放弃增资优先认购权,增加归属于上市公司股东的净利润约 21 亿元;二是出售长安标致雪铁龙汽车有限公司股权增加归属于上市公司股东的净利润约 14 亿元;三是公司持有的宁德时代股票股价上涨增加归属于上市公司股东的净利润约 17.75 亿元。这三笔业务收入高达52.5亿元。仅凭借着战略投资宁德时代股票,长安汽车上半年便狂赚17亿。这也意味着,长安汽车2020年上半年经营业绩仍有22.75亿元-32.75亿元的亏损。

 

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

秦安股份

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  • 经济运行平稳态势不变,成渝经济圈ETF(159623)涨超2%,久远银海、秦安股份涨停
  • 秦安股份:2023年归母净利润同比上涨43.87%,拟10派5元

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主营业务利润下滑,渝股 “新晋股神”秦安股份却靠期货投资,4个月狂赚2.5个亿,是去年全年利润的两倍有余。

8月6日,秦安股份发布公告,2020 年 7 月 31 日至 2020 年 8 月 4 日,公司对前期建仓的期货投资合约进行部分平仓,平仓收益额为人民币 2390.49 万元,占公司 2019 年度经审计净利润的 20.26%。这是自秦安股份开始期货投资以来,第十一次公布投资收益情况。

图片来源:张鹏飞/制

4个月投资未尝败绩,十一次投资收益累积共计25356.47万元,达到2019全年净利润的214.94%。

秦安股份的投资主要在于原材料铝的期货投资。2019年原材料铝的采购额占产品制造成本的21.34%,约1.14亿元。秦安股份称基于长期跟踪铝现货价格走势的判断,为能在现货市场的价格波动中把握节奏,降低现货采购成本及增加公司收益,同意使用不超过5亿元人民币投资原材料套期保值业务及期货投资(期货投资品种不限于铝)。公司董事会继5月份授权期货交易额度5亿元后,又于7月份增加了2亿元额度,合计7亿元。

秦安股份被称为重庆“汽配小巨人”,主要从事汽车发动机核心零部件——气缸体、气缸盖、曲轴、变速器箱体等产品的研发、生产与销售,产品全部面向以整车(机)制造企业为主的乘用车及商用车整车市场(即OEM市场),是专业为整车(机)制造企业提供发动机核心零部件的一级供应商。

值得注意的是,如果不是2019年转让厂区,秦安股份就会因连续两年亏损而被“ST”。

秦安股份2019年报中显示,归属于上市公司股东的净利润11797.22万元,扣除非经常性损益后的净利润却亏损11470.05万元。取得资产处置收益 25873 万元,即处置九龙坡区兰美路 701 号(二郎厂区)的土地使用权及地上建构筑物。这说明2019年秦安股份汽配业务实则亏损,秦安股份解释道,2018年到2019年,国内汽车行业的的销售呈现下滑趋势,秦安股份主要客户长安福特整车产销量阶段性持续巨幅下滑,对产品交付产生重大不利影响,进而影响公司业绩。

今年7月份开始,秦安股份开始使用自有资金以集中竞价交易方式回购公司股份。

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