文｜华夏能源网

身处前景良好却又竞争烦乱、复杂的天然气行业，民营背景的长春中天能源股份有限公司（下称：中天能源，SH：600856）经历了特别奇遇！

作为清洁能源运营企业,中天能源自上市起就提出了打造天然气全产业链的战略方向，力争实现覆盖天然气“开采-贸易-物流-分销”全链条布局。

然而，中天能源近两年的发展之路却一波三折，走得有些过于艰难。

连续两年持续亏损走到破产边缘，遇到“白衣骑士”好不容易起死回生，核心项目投建却遇阻，地方引资规划建设的天然气项目要成为摆设，中天能源的离奇遭遇好似一出“拍案惊奇”。

财务危机险遭停牌，森田入主出资救市

中天能源主要业务涵盖油气田开发、LNG接收站运营、贸易、投资四大板块，是国内唯一一家投资建设了2座LNG接收站设施的民营企业，同时在加拿大持有LRE、NSE两个石油公司。此外，中天能源还在国内拥有CNG母站/加气站、LNG液化工厂/供气站等天然气利用设施及终端业务。

2018年，中天能源出现债务危机。公司年报显示，该财年亏损0.81亿元，中天能源被出具了保留意见的审计意见，“无法对应收账款的可回收性实施替代审计程序”一项被单独列出。

对此，中天能源表示，由于2015年、2016年尤其是2017年的国家经济政策调整，特别是金融政策的调整，导致中天能源及一些规模比较大的民营公司出现了债务危机，公司现金流紧张。

此后，中天能源一直身处危机难以自拔。从公开信息来看，不管是海外业务还是国内业务，中天能源近两年都因资金短缺面临较大的经营问题。

2019年5月，中天能源全资子公司、江阴LNG项目建设主体公司江苏鸿海面临破产。9月2日，江苏泓海重整投资人资格以10亿元的底价被公开挂拍。

危急时刻，中国森田集团出资相救，为中天能源提供了12亿借款，挽救了江苏泓海的财务恶化局面和破产危机。从今年7月起，在“森田系”企业的持续增持下，中天能源股票经历连续涨停，又再次化解了面值退市的危机。

森田集团成立于1985年，总部位于北京，是一家以能源化工为主要投资方向的实业公司，是国家级高新技术企业。其成员企业有中国化工新材、森田投资集团。2019年7月，森田集团入主中天能源成为实控人。

在森田集团的支持下，中天能源慢慢恢复了生机。公司当前最重要甚至可以说决定公司未来生死的，是中天投建的江阴LNG接收站、潮州LNG接收站两个项目。

中天能源总裁黄杰向记者介绍说，公司于江苏江阴和广东潮州建设的两座具有200万吨年周转率的天然气接收站，是非常重要的广受市场欢迎的清洁能源，是具有一定地区规模垄断性的资源。这是中天能源最重要的资产，也是目前公司的价值核心所在，公司将竭尽全力确保项目如期建成投产。

核心项目投建遇阻，完成95%却停摆

然而，被视为中天能源核心资产之一的江阴LNG项目，近两年却在地方政府配套工作推进上很不顺利。外水外电的严重滞后和配套的LNG码头批建严重滞后，对LNG项目发展造成严重阻碍。

黄杰告诉华夏能源网记者，2018年6月，中天能源与江阴供电局下属企业签订了“供电工程EPC框架协议”。根据协议，中天能源支付了1000万元的预付款以提前采购供电设备。但由于江阴政府单方面违约，按约定投资建设的LNG外围配套设施外水、外电等投资总计8800万元资金，迟迟没有到位。

2019年，在中天能源全资子公司江苏鸿海面临破产危机时，地方政府单方面违约《招商引资协议书》，进而在江阴码头建设上不给予应有的支持，导致江苏鸿海建设完成95%以上的LNG接收站工程处于停顿与闲置状态。目前来看，LNG接收站很难在2020年9月如期完成调试。

资料显示，江阴LNG接收站位于长江三角洲经济带，水陆交通便捷。预计该接收站年可周转LNG200万吨，天然气门站可输送28亿方/年，LNG码头建设两个泊位，年通过能力达500万吨。江阴LNG项目建成投产后，预计年销售收入可达80亿元。

截止目前，中天能源在江阴LNG项目上已累计投入建设资金13.5亿元，特别是在疫情以来响应政府号召，如期复工复产，已完成工程总量的97%。该项目原计划于2021年投入运营，但是，当地政府让人难以理解的做法，让这个项目处于非常尴尬的境地。

黄杰向记者强调说：中天能源是一家上市公众公司，江阴、潮州LNG储气站是公司绝对的核心资产，是所有股民投资价值所在，也是公司的整个估值逻辑的重要支撑。

“江阴LNG配套码头未获批建设无法投用，江阴LNG项目就不能按期投产，将造成巨大的资源浪费和重大损失，严重损害5万多户股民的核心利益，将产生重大社会影响和严重后果。”黄杰表示。