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两船碰撞事故现场事发油船无明火,登轮方案正在制定中

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两船碰撞事故现场事发油船无明火,登轮方案正在制定中

8月21日上午,经过7个小时的喷水降温和泡沫灭火,截至21日中午,现场事发油船无明火。目前对船体的持续喷水降温仍在继续,防止船体复燃。

图片来源:上海海上搜救中心

界面新闻从上海海上搜救中心获悉,长江口两船碰撞事故搜救和消防工作仍在紧张进行中,8月21日上午,经过7个小时的喷水降温和泡沫灭火,截至21日中午,现场事发油船无明火。目前对船体的持续喷水降温仍在继续,防止船体复燃。

8月21日早晨5时15分,在现场指挥船“海巡01”的统一指挥下,“海巡01”“东海救101”“东海救102”开始对船体实施持续喷水降温,并由“东海救102”“中化应急”“沪消5”等3艘船舶集中对事发油船实施泡沫饱和攻击灭火。

上海海上搜救中心安排救助直升机、海事固定翼飞机开展大范围空中搜寻,并根据风向潮流和最新漂流轨迹预测,组织现场船艇持续开展水面分区搜救。

动态划定警戒区域,现场船艇加强周边水域安全警戒,吴淞VTS(船舶交通管理中心)持续发布航行警告,加强区域安全广播,保障航路畅通。

据悉,上海海上搜救中心正着手研究人员登轮方案,进一步加大人员搜寻力度;并计划实施将事发油船拖至安全水域,开展后续调查处理。

生态环境部门开展持续监测,据分析,目前事故对近海陆地的空气质量和海洋环境无明显影响。

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两船碰撞事故现场事发油船无明火,登轮方案正在制定中

8月21日上午,经过7个小时的喷水降温和泡沫灭火,截至21日中午,现场事发油船无明火。目前对船体的持续喷水降温仍在继续,防止船体复燃。

图片来源:上海海上搜救中心

界面新闻从上海海上搜救中心获悉,长江口两船碰撞事故搜救和消防工作仍在紧张进行中,8月21日上午,经过7个小时的喷水降温和泡沫灭火,截至21日中午,现场事发油船无明火。目前对船体的持续喷水降温仍在继续,防止船体复燃。

8月21日早晨5时15分,在现场指挥船“海巡01”的统一指挥下,“海巡01”“东海救101”“东海救102”开始对船体实施持续喷水降温,并由“东海救102”“中化应急”“沪消5”等3艘船舶集中对事发油船实施泡沫饱和攻击灭火。

上海海上搜救中心安排救助直升机、海事固定翼飞机开展大范围空中搜寻,并根据风向潮流和最新漂流轨迹预测,组织现场船艇持续开展水面分区搜救。

动态划定警戒区域,现场船艇加强周边水域安全警戒,吴淞VTS(船舶交通管理中心)持续发布航行警告,加强区域安全广播,保障航路畅通。

据悉,上海海上搜救中心正着手研究人员登轮方案,进一步加大人员搜寻力度;并计划实施将事发油船拖至安全水域,开展后续调查处理。

生态环境部门开展持续监测,据分析,目前事故对近海陆地的空气质量和海洋环境无明显影响。

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