文｜贝多财经

8月26日，宁德时代新能源科技股份有限公司（下称“宁德时代”，SZ:300750）发布2020年上半年度报告。报告期内，宁德时代实现营业收入188.29亿元，同比下降7.08%；实现净利润19.37亿元，同比下降7.86%。

扣除非经常性损益后，宁德时代2020年上半年度的净利润为13.77亿元，同比下滑24.3%。对于业绩下滑，宁德时代归咎于受新冠病毒肺炎疫情冲击、市场需求严重下滑，导致新能源汽车产销量同比大幅下降，其动力电池销售收入减少。

据贝多财经了解，中国汽车工业协会公布的数据显示，2020年上半年，我国新能源汽车产销量分别为39.7万辆和39.3万辆，同比下滑36.5%和37.4%。其中，宁德时代的装车量为8.44GWh，市场占有率占率为48.31%。

资料显示，宁德时代成立于2011年，业务涵盖新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，是国内动力电池领域龙头企业。2019年，其实现营业收入457.88亿元，同比增长54.6%；实现净利润45.60亿元，同比增长34.6%。

从具体业务来看，动力电池系统销售仍然是宁德时代的主要收入来源。其2020年上半年动力电池系统销售收入为134.78亿元，同比下降20.21%。宁德时代表示，随着疫情缓解和宏观经济逐步恢复，公司动力电池系统出货量环比显著提升。

除了动力电池，宁德时代也在经营锂电池材料，以及储能系统业务。2020年上半年，宁德时代的锂电池材料销售收入为12.35亿元，同比下降46.53%；储能系统销售收入为5.67亿元，同比增长136.41%。

宁德时代表示，受新冠肺炎疫情冲击，2020年上半年国内动力电池装机量同比下滑42%，锂电池材料采购需求相应减少。同时，部分锂电池材料售价受金属价格影响也同比有所下降。

对比来看，系统业务是宁德时代营收占比最小的业务，也是其2020年上半年实现增长的业务。宁德时代称，公司海外首个储能项目已在美国加州实现并网，前期储能市场布局及推广逐步落地。

据了解，宁德时代近来动作不断。8月初，宁德时代宣布成为梅赛德斯-奔驰电池领域头部供应商。根据介绍，宁德时代将与梅赛德斯-奔驰将共同开发电池技术，支持梅赛德斯-奔驰车型的大规模电动化。

8月18日，宁德时代、湖北科投、国泰君安和蔚来共同发起投资的武汉蔚能电池资产公司注册成立，注册资金为8亿元。其中，宁德时代以2亿元等值代价获得其25%股权及董事席位。

此外，财报显示，宁德时代2020年上半年减少了公司的管理费用及研发费用等支出。其中，上半年宁德时代研发投入为12.98亿元，同比下滑8.11%。