中国媒体周二（12月29日）报道称，中国近期或将开始批量生产首次自主研制的歼-20第五代隐形战机。

新华社12月25日刊登了在成都飞机工业（集团）有限责任公司（CAIG）机场拍摄的歼-20战机滑跑照片，战机为黄皮机身。通常，先涂一层黄色颜料，再直接涂上能够使战机躲避雷达的特殊涂料。

据《南华早报》报道，该战机与此前媒体大量介绍的歼-20原型机相似，只是编号不同。此前型号编号为“2012”或“2017”，而新型战机编号为“2101”。

新型战机在设计方面没有明显变化，表明最新原型机外形与“最终”版本非常接近。今年早些时候曝光的2017号原型机与之前相比没有太大变化，主要时改变了前窗形状，以获得更好的视野。

新华社报道称，2101号原型机的出现可能意味着正在从试飞向批量生产阶段过渡。此前预计，2016年将生产少量歼-20战机。但根据最新照片，生产将会大幅提前。

中国非常重视空军力量的现代化，但存在一些限制因素。专家认为，如果中国不能自主研制出大功率喷气发动机，其战机将很难与国外同类战机相竞争。计划于2019年开始批量生产此类发动机。

军事评论员戴夫·马宗达此前为美国《国家利益》杂志撰文时称，近期关于美国洛克希德·马丁公司研制的F-35战机能在多大程度上有效对抗俄中高性能战机引发了诸多讨论。

也许只有美国F-35战机、中国歼-20和歼-31战机、俄罗斯T-50（前线航空兵前景航空系统）和苏-35战机在战场上来一场真实的较量， 此番争论才能平息 。

马宗达强调，在这种情况下除了装备本身，还有很多其他因素。F-35的批评者指出，新战机的机动性甚至不敌上一代的F-22。

与此同时，洛马和五角大楼指出，对F-35进行的试验并非真正具有代表性。具体来说，该型飞机未装备全套航空电子设备。

马宗达认为，俄中两国飞机的运动性能更为出色。不过他在总结时提到，只有看到飞机在实战中的表现，才能对其进行评价。

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